Kun vettä sataa, tulee sitä kattoluukusta sisäöle myös. Mistä pirkule se vuotaa? Auto
on 2017vm
on 2017vm
Super-B ja sadetanssi
Anonyymi-ap
1591
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
No se vuotaa varmaan siitä kattoluukusta.
Olethan lukenut omistajan käsikirjan ? Kaikissa kattoluukuissa ei ole sadetunnistinta ja tällöin se on suljettava manuaalisesti.
Kattoluukuissa tuo on yleinen ongelma kun auto vanhenee. Tiivisteet kuluvat ja kuluvat ja vedenpoistoreiät menevät tukkoon jne...
Kattoluukku on yksi typerimmistä varusteista nykyautoissa joissa on poikkeuksetta ilmastointi vakion.
Super-Beitä muuten näkee nykyään tosi harvoin liikenteessä. Onko jo poistuva malli?
Super-B on klassikko esimerkki Neuvostoliiton propakandasta. Aivan kuten TU-144 aikanaan, ei Super-B:stä ole muuhun kuin propakanda-arvoon. Rikkaat länsimaalaiset eivät sitä osta ja kommareilla ei siihen ole varaa.
Lisäksi tuon pohjalevy on kopioitu suoraan Fiat Ducatosta, josta johtuen se on äärimmäisen köykäinen ja epäsovelias ajokki.
Menneen maailman tuulia koko malli.
Skoda Superb (erityisesti malli Skoda Superb 1,8 TSI Ambition) voitti Tekniikan Maailman perinteisen talvivertailun vuonna 2009. Auto sai kiitosta erinomaisesta ajettavuudesta, hyvistä valoista ja vähäisistä kylmäpäästöistä. Myöhemmin Superb ja sen sisarmallit ovat menestyneet talvitesteissä erinomaisesti.
Et ole edes koeajanut?
Kylmäpäästöt olivat ennätyksellisen pienet, koska Bee ei lähtenyt käyntiin.
Hyvin niissä talviteisteissä varmasti menestyykin jos auto seisonnassa talvet.
Markus
Sekä kääkkä että Skoda päästivät kylmän pierun.
Auto seusonnassa ja kuskit niuvassa lataamossa.
Se on Toyota hybrid joka ei käynnisty kun 12 voltin akku hyytyy usein.
ADAC
Kiitos, että muistit mainita Toyotan myös tässä ketjussa.
Onko sulla kaikki varmasti Ok?
Toyotan sähköauto simahti tienvarteen TM:n tämän vuoden talvitestissä. Ettei vaan ollut koko testin surkein auto.
Superbeen ongelma on just toi väliinputoaminen. Harva tahtoo laittaa (lähes) länsiauton hinnan imagoltaan kuitenkin itäautoon, olipa siinä kuinka iso takalohvetti hyvänsä ja vaikka lähtiskin talvella käyntiin.