Eli ongelmana on etupään löysyys/väljyys/pieni kolina.... Eli suoraan ajaessa ei ongelmaa ole, mutta mutkaisella tiellä, täämöstä pientä "väljyyttä" havaittavissa.. Samoin montuissa tuntuu vähän ilkeelle ajaa.
Nostin kulmia ylös ja oikeassa renkaassa tuntu väljyyttä vähän olevan... otin renkaan pois, niin muuta en huomannu ku et tommonen poikittain oleva 20-30 cm pitkä tanko jossa on molemmissa päissä "en tiedä osaa" ja niitten päällä suojakumit, niin siinä tangossa tuntu väljyyttä olevan.
Eli jos jollain on ideoita mikä vois olla vikana??
Niin ja iskareissa ei oo vikaa, et ne on vasta vaihettu.
Nostin kulmia ylös ja oikeassa renkaassa tuntu väljyyttä vähän olevan... otin renkaan pois, niin muuta en huomannu ku et tommonen poikittain oleva 20-30 cm pitkä tanko jossa on molemmissa päissä "en tiedä osaa" ja niitten päällä suojakumit, niin siinä tangossa tuntu väljyyttä olevan.
Eli jos jollain on ideoita mikä vois olla vikana??
Niin ja iskareissa ei oo vikaa, et ne on vasta vaihettu.
Vastaukset 4
Vanhimmat
"tommonen poikittain oleva 20-30 cm pitkä tanko jossa on molemmissa päissä "en tiedä osaa" ja niitten päällä suojakumit, niin siinä tangossa tuntu väljyyttä olevan."
Ettet nyt ole nykinyt vetoakselia? Siinä on molemmissa päissä haitarikumi, toinen pää menee vaihteistoon, toinen pyörän napaan. Sen kuuluukin vähän liikkua käsin.
Muussa tapauksessa kyseessä lienee raidetanko, ja sen päät. Siinä on tosin vain sisemmässä päässä haitarikumit, ja renkaanpuoleisessa ulommassa päässä niveltappi.
Raidetangon pään voi vaihtaa, hinta 12 euroa/kpl. Vaikuttaa aurauskulmiin.
Muita kolinan aiheuttajia ovat yleensä kallistuksenvakaajan päissä olevat koiranluut. Ne on helppo vaihtaa itse, ja hintaa tulee reilu kymppi per puoli.
Hankalimmassa tapauksessa alatukivarren etummainen pusla on väljä. Silloin vaihdettava koko alatukivarsi tai prässättävä vanha pusla pois ja uusi tilalle. Prässätyt vaihtopuslat vaan eivät tahdo kestää.
Koita nyt ensin arpoa mikä se noista on, niin katsotaan lisää.
nyt on ajaessa ruvennu kuulumaan jatkuvaa nakutusta, eli mitä kovempaa ajaa sitä kovempaa kuuluu... Moottorin äänistä tuskin on kyse...
Eli oisko vetonivelestä tai pyöränlaakerista vai ??
Aika epäselvä kuvaus. Mistä se kolina kuuluu? Milloin se kuuluu? Tasaisella tiellä, suoraan ajaessa, mutkassa, monttuun ajaessa, korin kallistuessa?
Kulunut vetonivel paukuu äänekkäästi liikkeelle lähdettäessä ja tiukoissa käännöksissä. Jos se paukkuu suoraan ajaessa, matka voi katketa lyhyeen.
Rikkinäinen raidetangonpää tai koiranluu kolahtelee lähinnä korin kallistellessa tai käännöksissä. Kulunut pyöränlaakeri taas jurisee äänekkäästi.
Etköhän vie auton korjaamoon. Tuskin sitä osaat korjata itse, jos et erota osia toisistaan. Tuon korjaaminen ei pitäisi olla kovin kallista.
kyllä auto on korjaamoon menossa noin 3 viikon päästä… Ja ei kyllä itellä osaamista löydy korjaamiseen. Lähinnä mietin vain että mikäköhän osase siellä jurruuttaa…
Tää ääni ei ihan liikkeelle lähtiessä kuulu, sanotaan ku vauhtia on alle 15km/h, mutta muuten ääni tulee aika tasaseen … todella vaikea sanoa mistä kohin autoa se tulee, kun ei tosiaan paikalla ollessa kuulu.. Mutta amatöörinä veikkaan se tulevan tuolta oikean eturenkaan läheltä ja sitä rengasta ku ilmassa heiluttaa niin siinä tuntuu väljyyttä, muissa renkaissa tätä ongelmaa ei ole..
Joku tuttu jolla on pikkasen enemmän kokemusta kuin itellä, sano et vois olla pyöränlaakeri kun tuota väljyyttäkin tuntuu. Mutta kiitoksia sulle vastauksista.