Luotettavuus:
Toyota sijoittuu jatkuvasti kärkeen kestävyystilastoissa.
Jälleenmyyntiarvo:
Autot säilyttävät hintansa käytettynä poikkeuksellisen hyvin.
Hybriditekniikka:
Merkillä on pitkä kokemus toimivista hybridivoimalinjoista.
Ylläpito:
Huoltaminen on usein edullista ja osia on helppo löytää.
Toyota sijoittuu jatkuvasti kärkeen kestävyystilastoissa.
Jälleenmyyntiarvo:
Autot säilyttävät hintansa käytettynä poikkeuksellisen hyvin.
Hybriditekniikka:
Merkillä on pitkä kokemus toimivista hybridivoimalinjoista.
Ylläpito:
Huoltaminen on usein edullista ja osia on helppo löytää.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Miksi Toyotaa kehutaan?
Vastaus: Sen heikkoutta sekä fanipojun heikkoa itsetuntoa yritetään kompensoida aivottomalla Toyotan ylistämisellä.
Myyntitilastojen mukaan melko suuri osa autoilevasta kansasta vaikuttaa heikolla itsetunnolla varustetulta fanipojalta. Miten selität ristiriidan tilastojen ja aivosumusi kirjallisen luomuksen välillä?
Meinaatko että kaikki tojon omistajat on täällä kuhumassa toitsua ?🤣
Ja yksi VW Group fani spämmää täysillä tätä palstaa 24 tuntia vuorokaudessa.
Mikko ok
Heh
Hei
Kehua voidaan, mutta faktat puhuvat toista.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
TÄSSÄ ON SINUN ADACISI:
ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:
Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.
Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.
Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.
Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.
Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan
Löytyy myös Toyotan lukuisista vilpeistä kyllä tietoa ja linkkejä😊
Et silloin moittinut ADACia kun Toyota menestyi tuolla listalla, mutta nyt nuo ikivanhat asiaan liittymättömät jutut tekevät tämän päivän avustusmäärien tilaston mitättömäksi.
Olet kovin nolo jopa Teroksi.
Aivan, pahimpina useat päästöskandaalit ja törmäystestiautojen vahvistaminen.
Juu
Ei ole olemassa mitään luotettavaa ja perusteellista kestävyys-testausta autoista !?
1. Autoilla tulisi kullakin ajaa erilaisissa käyttöolosuhteissa miljoona km !
2. Kaikki tapahtumat ja kustannukset tulisi kirjata asiakaslaskutukseksi, ei mitään takuuksi !
3. Tämä tulisi tehdä kaikista uusista autoista jatkuvana toimintana !
Tämä olisi oikea tapa mitata auton kestävyyttä, mutta kustannukset testauksesta nousisivat niin korkeiksi, että niitä ei saisi koskaan markkinoilta takaisin !?
Tämän vuoksi tätä ei tehdä !? Joten jäljelle jäävät vain mielikuvat eri autojen kestävyydestä !?
Luotetuin ja halutuin merkki on Toyota.
Mielikuva ??
Kts yllä !
Tiettyjen ihmisten mielikuvissa luotettava, mutta halutuin, ei varmasti.
Ostetuin on myös halutuin.
Fiksu ajaa Toyotalla.
Olipa taas kunnon faktaa aloituksessa.
Minäkin voin kehua Toyotaa.
Siinäpä totuus tuli ilmi.
Siinä on tärkeimmät kohdat.
Hyvä näin
Juuri näin
Oi isänmaan toivot
No voi taas näin
Kehutaan aiheesta
Kiitoooos
Hyvä on
On on hyvä
Aiheesta
Kehut ansaittu
Kyl hyvä on
Siinä se