Onko kokemuksia rengasmatkasta Kilpisjärven kautta Norjaan siitä ja Ruotsin kautta Tornioon. Mitä reittiä kannattaisi ajaa? Paljonko tulee kilometrejä ja mitä näkemisen arvoisia paikkoja välillä on? Majoitusvinkkejä otetaan myös vastaan, mukana telttavarustus, mutta kohtuuhintaiset mökit voisivat olla kivaa vaihtelua.
Kilpisjärveltä Tornioon
tööt
93431
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Älä ainakaan aja Ruotsin puolella kun menet kohti Kilpisjärveä. Päätimme paluumatkalla Norjasta testata Ruotsin tietä 99. Alkumatka 15km näyttikin lupaavalta. Nopeusrajoitus 110km/t. Mutta sitten alkoi tie(90km/t), jossa liikennemerkit (lue kuoppainen tie merkit) ovat varmaan -70-luvulta. Eli 2km kerrallaan ilmoitetaan tulevasta epätasaisesta tiestä. Oikeampi liikennemerkki olisi ollut tien alussa 85 km kuoppia. Nopeutemme asuntovaunulla 40km/t taisi olla liikaa... Vinkkinä Kilpisjärveltä kohti Narvikia ja Ruotsin Kirunan kautta takas. TAi päinvastoin. ps. Narvikin huikean korkean sillan alla mukava yöpyä. Ruokakauppa vinkkinä, että REMA1000 on halpa verrattuna vaikka Ica tai Coop tai Rimi liikkeisiin. Ravintoloissa syöminen kallista. Esim hampurilainen ja juoma 75 NOK. n 10
€
Itse olen autoillut nuo Norjan ympyrät useaankin kertaan.
Yksi vaihtoehto voisi olla, että autoilet Haaparannasa Kiirunaan, käyt kaivosvierailulla ja jatkat kohti Narvikia.
Narvikki ei kovin nakemisen arvoinen ole ja kannattanee suunnata reitti enne tuota pohjoiseen.
Autoitet Norjassa ja tulet Kilpisestä takaisin.
Lyhempi toinen vaihtoehto voisi olla, että autoilet Kilpisestä Norjaan ja kierrät Altavuonon kautta Enontekiölle ja kotia.
Tuolla reitillä on näkemisen arvoista Norjan ylänkö, Altan kalliopiirrokset ja itse Altavuono.
Ei siellä maisemissakaan moittimista.
Autoilla voit sitenkin, että menet Norjaan Altavuonolta ja palailet kotiin Lakselvin ja Karikasniemen kautta.
Hammervesti on monen mielestä tuolla reitillä näkemisen arvoinen siltoineen....minulta tosin on jäänyt väliin.
Varaa evääksi Norjan kruunuja, Visa, stroganoffia ja sikanautaa.
onko kokemuksia ajaa Kilpijärveltä rannikkoa alaspäin ja käydä Lofooteilla, millaisia teitä matkalla on?
Pohjois-Norjan tiethän ovat kyllä kaikki huonompia kuin Suomen, mutta norjalaisiksi teiksi Kilpisjärvi-Lofootit-tie on kunnossa, paikoitellen jopa todella hyvä ( = ok suomalaisellekin)! Tietysti huonojakin osuuksia matkalla on, mutta ei mitään extrahuonoa tietääkseni. Lofoottien pikkutiet ovat taas sitten eri asia, monet todella surkeita. Mutta jos "isoja" teitä käyttää niin hyvin menee!
Just tultiin, ja mentiin Utsjoelta yli, kierreltiin ristiin rastiin ja lopulta putkahdettiin Kiirunan kautta pois. Itse tykättiin eninten Tromssasta - ja jotta ei tarvi ajaa aina samaa pätkää eestaas, niin tultiin pois käyttäen lyhyttä lauttaväliä Larsengin kautta. Ihan makuasia, mitä hakee, mutta me vuoriväkenä tykättiin kyllä eniten Skibotnia - Narvik välistä - siellä riitti jylhiäkin maisemia. Pohjoisempana on enemmän ylänköä ja tasaisempaa - toki sekin kaunista, ja vielä kauniimpaa varmaan ruskan aikaan. Narvik sekä Hammerfest eivät niin sykähdyttäneet, molemmissa teollisuus hajottaa kaupunkikuvaa rumasti. Kaunein kaupunki oli kyllä Kiiruna, mutta sehän onkin kerralla tempaistu tunturiin. Ja matkakassaan riittää nippu kruunuja, tosin Visakin kelpasi joka paikassa tosi hyvin - suotta täällä taas peloteltu jengiä siitäjkin asiasta! Evästä ei tartte perässään raahata, ei se sen kalliimpaa ollut sielläkään, ellei nyt hae jotain gourmetmestaa. Saamelaisten majalla sai poronkäristykset ja kahveet 40 nok per tyyppi ja annos oli iso ja hyvä, ei jänteen jännettä versus suomi-ABC.
Millaisia aikoja olette reissuillanne olleet?
Jos ajattelisi Kilpisjärvi- Narvik- Kiiruna- Tornio-väliä, mitähän pitäisi minimissään varata aikaa? Ajamista sais olla päivälle reilustikin, ei ole tarkoitus reissata hitaasti viikkotolkulla...
...vastaaviin kilometrimääriin. Esim. Tromssa-Narvik-matkaan (n. 250 km) tärväytyy yli 3 tuntia vaikka ajaisi ylinopeutta.
Ylinopeussakot muuten ovat Norjassa aika kamalat, en suosittele!
Reitti: Tornio-Kiiruna-Narvik-Lofootit ja Lofooteilta lähdettiin Svolvaerista lautalla Skutvikkiin ja sieltä E6-tietä Mo i Ranaan asti ja sieltä E12 Ruotsiin ja Luulaja - Tornio kautta kotia.
Vettä lähes koko ajan, joten pidettiin vähän reipasta tahtia. Perjantaina lähdettiin ja Maanantai iltana oltiin kotona. Matkaa yhteensä 2700km. Ensimmäisenä ja viimeisenä päivänä tuli ajeltua n. 900km/päivä.
Tiet on hyväkuntoisia, Lofoottien päässä välistä kapenee, mutta pinta on ihan OK. Ruotsin läpi pääsee aina nopeasti, koska liikennettä on vähän, kun lähtee pois rannikolta ja nopeusrajoitus on yleensä 110km/h tai 90km/h. Norjassa matka etenee aina hitaasti ja pitäähän sitä välistä pysähtyä kuvaamaankin.
Edellisinä kesinä on tullut käytyä Kilpisjärvi-Tromssa-Alta-Karigasniemi
ja
Vaasa-Umeå-Dombås-Lom-Geiranger-Umeå-Vaasa reitti.
Kilpisjärvelle mentäessä loppu pätkä E8 on huonokuntoista eikä juuri nähtävää kuin suota ympärillä. Kilpisjärveltä Norjaan mentäessä maisemat paranee huomattavasti ja itsekkin tultiin Tromssasta toista tietä takaisin ja lautalla yli, mikä kannatti. Altan jälkeen mentäessä itäänpäin maisemat on lähinnä ylänköä eikä mielestäni ole kummoisenkaan näköistä. Nordkapissa ei tullut käytyä.
Lofooteilla oli ihan kivan näköistä, mutta kun on jo tullut neljästi käytyä niin ei oikein enään säväyttänyt samanlailla kuin vuonot etelä-Norjassa. Ensikertalaiselle pohjoisessa on taatusti nähtävää ja helpoin tapa aloittaa Norjassa matkailu on juuri mennä Kiirunan tai Kilpisjärven kautta.
Geiranger-Dalssnibba-Peikkotie oli hieno kokemus ja varmasti tulee mentyä sinnepäin uudelleen.
läksin Kilpisjärveltä, skibotten, narvik, vähän takaisin ja kiirunaan, ennen kuuttatoista olin jo pellon viinakaupassa. Rennosti otin!!!