Kitkat ympäri vuoden

Ei muuten sula.

Ja sutii jos haluat ja pitää jos haluat.

Mulla Hakkapelitat 2 vuotta.
Noin 13 vuodessa.
Ammatiksi yli 100 000 vuodessa.

Edellisillä keskieuroopan kitkoilla mentiin 6 vuotta ympäri vuoden ilman sen kummempia huolia ympäri vuoden. Melkoinen säästö tuli rengashotellikuluissa, kun noiden renkaiden säilyttämistä on rajoitettu taloyhtiössämme ihan turvallisuussyistä.

Eipä myöskään syntynyt kuluja pyörien kausivaihdosta ja ko. kitkat kannattaa ostaa kesällä, niin tulee taloudellista säästöä. Toki mutkia joutuu ajamaan vähän rauhallisemmin tai kuten jotkut sanoo turvallisemmin kesäkelissä. Muutoin on vaikea tavallisen kuljettajan huomata eroa ominaisuuksissa. Toki Vataset sen huomaavat ja täällä osaavat raportoida eroista pidosssa sekä ominaisuuksissa.

Ja kun myyt ne renkaat 3 vuoden jälkeen saat takaisin 30% niiden arvosta koska eivät sulaneet

Ja talvella kun ajat reippaasti niin onhan se reilua ettei sinun nastat lennä keneenkään tuulilasiin tai syö tietä ja aiheuta keuhkosyöpää.

Kitkoilla ajavat säästävät myös niin valtavan määrän verorahoja kun tiet eivät kulu pilalla että melkein pitäisi saada vähentää verotuksessa niiden hankinta.

Puhumattakaan vakuutusmaksujen laskusta koska nastat eivät enää riko tuulilaseja.

Miljoonien säästö vuodessa?

Kitkoilla ajavat ansaitsevat alhaiset maksut monesta syystä!

Yksillä renkailla ja vanteilla ajo on viisasta.

Säästyy resursseja valtava määrä.

Tutkimus tukee tätä:

https://yle.fi/a/3-10449782

https://www.syke.fi/fi/tietoa-meista/uutiset/nastarenkaita-kaytetaan-kevaisin-tarpeettoman-pitkaan-etenkin-etela-suomessa

https://yle.fi/a/3-9897823

Minusta painavia sähköautoja jotka ajavat nastoilla tulisi verottaa.

Tuhoavat tiet ja terveyden sekä käyttävät poskettoman määrän rajallisia resursseja.

Ajoin kitkoilla varmaankin sen kolme vuotta.

Erehdyin ostaan nastarenkaat ku vaimo oli pitkään sairaalassa nurmijärven lähellä ja siellä oli yksi isompi tie jota ei ollut suolattu tai hiekotettu niin suht hyvillä kitkoilla hirvitti ajaa sitä tietä.

Ostin hyvät nastarenkaat mutta huomasin ettei nastarenkaat ole enään sellaisia kuin ne ennen oli. Nykyään nastat on aika onnettoman pieniä joten sanoisin että normi teillä pärjää kitkoilla.

Talvi ja auto jutussa merkitsee kolme asiaa auto, ihminen ja renkaat. Jos asut tasaisella seudulla niin voit pärjätä kitkoilla pienelläkin kinnerillä jos olet hereillä.
Jos olet zompie tai asut mäkisellä lumisella paikalla niin osta oikea maasturi ja siihen suurimmat nastat ja vielä kypärä päähän jakytke kaikki veto lukot päälle ja eiku ristinmerkki ja menox.

Hiljaiset kuin mikä ja pitoa on.

Sateella saa kivat äänet jos haluaa ilman mitään riskejä.

Ihanaa.

Kun ajaa kuoppaan tai töyssyyn joita tämän kehitysmaan tiet ovat täynnä niin on pakko todeta että kitka ottaa ne pehmeämmin kuin kova urainen kesä.

Jos et usko niin kokeile.

Kuin sukkasillaan ajaisi:)

Hauskoja nämä köyhien ja nuukailijoiden jutut. Selittelevät ja perustelevat asiat mieleiseksi. Kunnon renkaat ovat turvallisuus ja mukavuus asia ja se on useimmille kuitenkin tärkeää. Talvirenkailla kesällä ajaminen on ikävää ja halpisrenkailla talvella vielä surkeampaa touhua.

Kyllä ja kitkat menevät pilalle ajettaessa kesäkeleillä. Liian lämmintä kitkarenkaille.

Erittäin tyytyväinen

Oksettaa kun tonneja painavat sähköautot ajaa nastoilla ja raiskaa tien.

Sitten me älykkäät maksamme veroja korjata ne.

Ei ole kestävää kehitystä ei