Ei ole ladaa parempaa auto olemassakaan, kun mietitään auton hintaa ja sen tuomia etuja erityisesti henkilöiden ja tavaroiden siirtelyssä. Jäävät länsiautot ainakin minulta hankkimatta, kun on niin monia rikkoutuvia ja kalliita lisälaitteita niihin laitettu.
Harasoo Ladakuskit!
Harasoo Ladakuskit!
Vastaukset 21
Vanhimmat
Toisaalta peraukisena sitä sitten pysyykin kun kaikki rahat menee romun korjaamiseen. Itse ajan uudella autolla ja sitä ei korjata vaan huolletaan huolto-ohjelman mukaisesti.
Tiedätkö sanonnan "ketju on yhtä vahva kun sen heikoin lenkki"? Ladassa voi olla luja perusratkaisu, mutta se ei riitä. Esimerkkinä jos moottori ja auton perusrunko kestää ajaa 300-500 tkm, mutta matka katkeaa esim laturin tms lisälaitteen vikaan 50 tkm välein, niin hyvä perusta on tällöin pilattu eikä luotettavuudesta voi puhua. Ladassa tilanne on juuri näin, teoriassa hyvä auto on käytännössä huono.
Miksi ladaan ei ole laitettu ajotietokonetta, turvatyynyjä ja ABS-jarruja yms järjestelmiä? Syy on yksinkertainen. Ladaan lisätty osa on aina yksi vikapaikka lisää. Oletettavasti turvatyyny laukeaisi liian myöhään tai ei ollenkaan joten turha sitä on laittaa kustannuksia lisäämään kun se ei kumminkaan täytä tarkoitustaan. Länsiautoissa/japanilaisissa taas tällaiset osat osataan tehdä sen verran paremmin, että viat niissä ovat harvinaisia.
Jos todella haluat mennä A-pisteestä B-pisteeseen mahdollisimman vähin kuluin, olet tehnyt väärän valinnan. Suomessa on useita automalleja jotka ovat suurinpiirtein samanhintaisia, mutta ajossa edullisempia ja näin ollen tulevat omistajilleen vuositasolla halvemmaksi. Ei halpa ostohinta ole tae edullisesta kokonaisuudesta.
Kuten tunnettua, jos haluaa hyvän ja halvan auton, joutuu ostamaan kaksi autoa.
Ainakin takavetoisten kori on aivan vetelä. Vähän kun tunkilla nostaa jostain kulmasta niin kaikki tai ainakin osa ovista on jumissa.
niin kertoo hän sieltä vapaasti mikä on hyvä auto ja mikä siihen mittapuuna??? sellaista autoahan ei ole keksittykään jossa ei vikaa olisi. jos ajat paljon tulee vikaa ja jos et aja ollenkaan silti tulee vikaa...että näin...vastaustasi odotellen...saapahan hyvän auton kun täältä lukee viisaiden mietteitä...
Näin se on.
Lada 110 on kaiken lisäksi nätti kuin kissa pienenä.
Nelipuolainen ratti ja selkeä mittaristo hallintalaitteineen tekevät ajamiseta nautinnon.
Minusta eräs parhaimpia yksityiskohtia on viisarikello keskikonsolissa: Eipä tarvitse miettiä digitaalikellon numeroaikaa, vaan ajan saa heti pelkällä vilkaisulla. Näin aikaa jää liikenteen seuraamiseen.
Täsmälleen juuri näin. Olet onnistunut määrittelemään oleellisen kauniita seikkoja ja kuvaamaan kauniita asioita.
Turvallisia kilometrejä sinulle!
lännen autot on nykyään enempi televisiopelejä ja vilkkuvaloja.Minkäs teet kun sitten hajoaa. Minä en tarvi tv pelejä kun autoa ostan joten ostan LADAN. Pelit ostan sitten erikseen.
Turvallisia kilometrejä sinulle Toverini!
Jos autoista puhutaan niin unohdetaan Lada.Sen huonompaa tekelettä lienee vaikea löytää.Ehkä Kiinan ja Venäjän kotimarkkinoille tekemä jätös on vieläkin huonompi.
Toinen sontaläjä on tämä delta romutarha.Varmasti on moni suomalainen pienipalkkainen työmies erehtynyt sinisilmäisyyttään ostamaan sieltä muka autona ja saanut siihen "delta takuun"On siinä mennyt rahaa kun sitä "delta takuuta on soveltanut.Kesälomareissut jäänyt tekemättä.Varmasti loppunut ne viimeisetkin uskot työmiesten ystävämaan tuotteisiin.Jos jossakin on työläisiä petetty niin Suomi on siinä Number One.Ja Konela oikea Taistolaisten kotisiittola
Aika on ajanut Ladan ohi. Kuka voi väittää, että kotikonsteilla korjaisi 110:n monet viat sen uudenmallisista komponenteista.
Toisin oli takavetoisissa: oli kuljetuskykyä ja inhimillistä tekniikkaa, korjauskirjoja ja paljon varaosia romiksilla ja asiasta kiinnostuneita miehiä.
110 maksaa auton hinnan - se ei ole mitenkään halpa tai edullinen.
Nykyaikaa on että unohdetaan puolinykyaikaiset ja epävarmat uudet ladaviritykset ja haetaan luotettava perusauto, siis vanha mersu Saksasta. Sitä osaa ja voi kotiasentaja laitella eikä tarvitse ihmetellä ladamaisia vikoja kun osat on laatua.
Ostakaa vaan siellä peräkylällä niitä uusia Ladoja. Kun tieto paremmasta ehtii sinne asti, loppuu teidänkin linssiin viilaaminen.
Ladassa on ennenkuulumattoman vahvat silinterit koska ne on kovakromista ja männät on sinkkiuutteella vahvistetut. Pienet puutteet antaa anteeksi koska ydin on käsittämättömän luja
Mainita ne kullitetut pellit jotka kestävät ruostetta iät ja ajat.
Vai on Ladassa aivan vakiovarusteena kovakromista valmistetut silinterit! Silinterihän on tohtorin hattu, eli niinsanottu silkkipytty. On se todellakin ennenkuulumatonta että veli venäläinen tekee hattuja kovakromista! Kyllähän ne on noita kypäriä eli teräspipoja värkänneet teräksestä kautta aikojen, mutta että silintereitä kovakromista, hui sentään! Onko niitä silintereitä jokaiselle matkustajallekin, vaiko ainoastaan kuljettajalle? Sellainen silinteri on varmaan epämukava pitää päässä kun se on niin jumalattoman kova ja lienee painavakin. Mitähän ainetta sitten ovatkaan moottorin sylinterit?
on pinnoitemenetelmä, sylinterit eivät ole kovakromista kuin pirun ohuella kerroksella.
Nimimerkki "työmies" on siis parin vuoden tauon jälkeen saanut kerättyä niin paljon rahaa, että on taas kyennyt hankkimaan internetyhteydet ja päässyt satuilemaan palstalle.
Voi sinua, jos hermosi menetit. Ei taida ennusteesi olla kovin hyvä, jos vielä noilla hermoilla länsiautolla ajat!
Meitä työmiehiä on paljon, joten varmasti olet tuohduksissasi sekoittanut minut toiseen työmieheen. Kyllä sinun parasta myöntää Ladan erinomaisesti ilmenevä ylivoimaisuus, eikä keksittävä ihmeellisiä tarinoita työmiehistä.
Työmiehillä vasta sitäpaitsi onkin rahaa, sillä länsiautojen hilavitkuttimien korjaamiseen uppoavat suunnattomat varat voi kohdentaa mielekkäämpiin kohteisiin.
Sinunlaisillasi muinaisjäänteillä ei ole enää sijaa tässä länsimielisessä kotimaassamme ,joten pakkaa ladasi ja itsesi itään menevään junaa ja vie terveiseni Putinille.
Taidat raukka toivoa olevasi riistäjä ja telkkarimainosten mannekiini. Voi surku sinua, mutta sosiaalidemokraatit onneksi pitävät sinut hiljaisena. Olen tavannut kaltaisiasi onnettomia, piipittäviä kääpiöitä aina silloin tällöin ja aina on yhtä kurjaa köyhyytttä taustalla. Voivoi. Tuskin sinusta on Ladan rattia kääntämään, sillä se edellyttää että ratissa on kiinni raavas mies!
Toivotaan, että pääset tolpillesi ja ymmärrät nykymaailman realiteetit.
Riistäminen edellyttää pääomaa, jota suomen työväestössä voi olla vain Ladakuskeilla!
Pioneerileireillä "oikeat opit". Tuskin on sulla enää toivoa ,joten noudata edellistä neuvoani ,äläkä pulikoi vastaan.
"Riistäminen edllyttää pääomaa, jota suomen
työväestössä voi olla vain Ladakuskeilla!"
Lukeeko tuo Ladan käyttöohjeessa?
No pidä siitä kii ja vahvista uskoasi Vodkan voimalla ,mutta tee se siellä "paratiisissa".
Työmies on siis palannut. Näin kirjoitti nimimerkki "työmies" 6.8.2003.
Maatamme uhkaa kova työttömyys kun tuo puhelintehdas siirtyy melkein kokonaan Kiinaan.Maamme autoteollisuus on myös lopun partaalla ja maahan tuodaan valuuttapulasta huolimatta Kaukoidästä lapsi ja vankityövoimalla tehtyjä pirssejä.Nyt on aika herätä ja alkaa kansanautoja valmistamaan Suomessa heti
Sinäpä olet valpas, kun arkistoit ja pidät kirjaa muiden työmiesten kirjoituksista. Joskus ennenvanhaan oli itäsaksassa samantyyppistä kansalaisvalppauttaa, johon ottivat osaa myös osa meidänkin poliitikoistammekin. Oikein hyvä, että pidät perinteitä yllä!
Työmies on kyllä eri, mutta hänen asiansa on lainauksessasi silkkaa viisautta ja merkittävästi aikaansa edellä vuonna 2003.