onko kenellään tietoa miksi mondeo 2.0 -96 nykii ihan prkl:eesti tasaisella kaasulla ajettaes? oon vaihtanu tulpat ilmanputsarin... auttoi hyvin pieneksi hetkeksi ku tuli taas sama ongelma!
mondeo nykii....
mmtee
123096
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
vaihda tulpanjohdot ja osta alkuperäiset johdot niin toimivat
Ennen kuin ostaa uuden sytytysjohtimet, kannattaa vanhat mitata ohmi-mittarilla. Vastus vaihtelee johtimen pituuden mukaan, mutta voi olla luokkaa 6 kilo-ohmia. Hiilipiuhojen johdin saattaa kärvähtää poikki esim. 5 mm matkalta, ja moottori toimia jotenkuten, jos kärvähtänyt kohta ei ole pitkä, jolloin johtimessa voi kipinöidä. Aikanaan Opelini rynkytti kiihdytettäessä aivan tautisesti, kun virranjaottimessa kipinä karkasi väärälle sylinterille sytystysjännitteen nousun myötä. Myös pimeässä näki kun sytytyspuolalla läpilyönnit välkehti.
Olisikohan syyllinen EGR-venttiili? Asiaa on puitu täälläkin jo aika monta kertaa.
lambdan vaihto mulla vatkutti,samat oireet..
Kokeile Bossilaisia tulppia, jotain titaniumia vai mitä ne parhaat on?
Meillä ei muut kestä, hajoo neloselta parissa viikossa, tarkistappa varalta nelosen ja kolmosen tulpan posliini, meillä halkeili Motocraftit tosiaan parissa viikossa mutta nuo Bossilaiset pelittää!
Itsellä oli 95-mallisessa 2-litraisessa sama vaiva, joka tuli kuntoon kun vaihdettiin ilmamassamittari. Kokeile ottaa anturin piuha irti ilmaputsarin kotelon kyljestä (MAF). Jos se auttaa, on vika löytynyt.
136 €, onko joku koittanut putsata vanhaa?
Mondeoissa tuppaa tuo vetoakselin suojakumi irtoamaan helposti, jolloin se saattaa kulua ja silloin aiheuttaa nykimistä kiihdytettäessä
(?)
www.btinternet.com/~madmole/Reference/Idle.html#EGR Valve
Useimmiten syynä on viallinen paineensäädin ja/tai F-anturin välisestä informaation sekoilusta.
Toinen yleinen on viallinen ilmamassamittari.
Sitten tulee nämä tulpanjohdot, vialliset tulpat jne. Joskus harvoin Egr, mutta älä ota niitä neuvvoja huomioon, missä sanotaan, että se pitäis poistaa. Se on amis tuunarin neuvvo peltoautolle.
Joskus jopa viallinen pytty aiheuttaa nykimistä. Eli noita kannattaa tarkistaa.
Omassa montussa oli paineensäädin ja anturi sökönä, joka ilmeni nykimisenä.
Kerroppas mikä tuo F-anturi on ja missä se sijaitsee?
Onko se vain 2.0 koneissa ja isommissa?
Sitä kannattaa kysyä fordilta. En saanut itse siihen suoraa vastausta, tai lieneekö, että työnjohtaja ei muistanu sen nimeä. Se on jokin fordin oma nimitys, koska varaosissa ei ole sillä nimellä.
Pahoittelen että en muista, kuin tuon F-anturin.
Mulla on 1.8. Oisko joku fuel..entiiä (=