Virran riittävyys

Minulla on veneessä 100A akku ja 150hv kone ja nyt askarruttaa että kuinka kauan uskaltaa pitää päällä tuollaista kannettaavaa sähkökylmälaukkua? Siis siten että kone vielä aamulla starttaisi...
Entä voiko satamassaoloajan käyttää tavallista akkulaturia täydentämään akkua??

Kiitos vastaajille.
61833
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

eli helppo laskea-----> W=V*A
katsot kuinka paljonko on kylmälaukun teho, käyttöjännite lienee 12V.
esim. teho 200W---->200W/12V=16,67A

Äänestä
  • Voiko pitää satamassa sellaista ylläpitolatausta?

    Äänestä

  • ercca kirjoitti:

    Voiko pitää satamassa sellaista ylläpitolatausta?

    Mutta kannattaa huomioida, että jos laturi pienempi tehoinen kuin mitä kylmälaukku ottaa akku tyhjenee, jos laturi kunnoillinen. Kannattaa hommata kunnon elektroninen laturi, ei halpoja muuntajalatureita, jotka jännite nousee pienillä virroilla 17-18 volttiin, josta akku ei tykkää jatkuvasti.

    Mutta jos kylmälaukku on tälläinen alle 100 euron peltierlaukku, niin periaatteessa iso konkka ja kylmälaukku laturiin sen kanssa. Suoraan laturiin (halpaan) ei kannata kytkeä, antavat pulssimaista tasasähköä (eli vaihtosähkö tasasuunnattu), tällöin peltirelementissä virta vaihtelee, hajoaa nopeasti. Rippelivirtaa saisi olla max 20 prosenttia.

    Äänestä

Jos sinulla on ainoastaan tuo 1 akku käytössäsi voi ongelmia ilmestyä yllättävänkin pienellä käytöllä.
Kone tarvitsee paljon virtaa kännystyäkseen vaikkakin hetkellisesti, eli lyhyt purkauspiikki. Tätä "piikkiä" ei ½ purkautunut 100a akku välttämättä jaksa antaa.
Suosittelen kyllä toisen 50 - 60 ah:n akun asentamista starttiakuksi. Kytke tämä starttiakku niin, että sen saa kokonaan pois kaikista virtapiireistä satamassaolon ajaksi.
Satamassa voi hyvinkin ladata akkua tavallisella laturilla.

Äänestä
  • Olet näköjään pistänyt kysymyksesi kahdelle aihealueelle, tuonne mv-puolelle jo vastasinkin mutta todetaan tässäkin, että ammattilaiset ovat sitä mieltä, että käynnistysakuksi suunniteltua akkua ei saisi purkaa kuin 10%, vajaammaksi purkaminen lyhentää käyttöikää merkittävästi.

    Äänestä

100 amppeeria riittää aivan mainiosti kylmälaukulle. Kuinka kauan virtaa riittää riippuu täysin akun kapasiteetista. Et kerro kuinka iso akkusi on (montako Ah). Satamassa voit mainiosti käyttää akkulaturia. Katso kuitenkin ettei käytössäsi ole aivan halvin malli, joka ei osaa katkaista latausta kun akku on täynnä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ercca kirjoitti:

Minulla on veneessä 100A akku ja 150hv kone ja nyt askarruttaa että kuinka kauan uskaltaa pitää päällä tuollaista kannettaavaa sähkökylmälaukkua? Siis siten että kone vielä aamulla starttaisi...
Entä voiko satamassaoloajan käyttää tavallista akkulaturia täydentämään akkua??

Kiitos vastaajille.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu