Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Lampotilaanturi

    Moi!

    Vaihdoin vkonloppuna 9000:een uuden lampotila anturin, kavi niin etta flekti pyorii koko ajan joten lampotila anturi lienee soko(oikosessa).

    Voisiko joku valaista miten kyseinen varkki toimii, kun meinaan tanaan mittailla sita yleismittarilla, onko se joku kytkin vai muuttuuko resistanssi lampotilan mukaan? Vai onko siina vaan johtava tila ja open circuit?

    Systeemin kuulu viela rele... Mika sen virka on? Toimiiko se niin, etta anturi ohjaa reletta ja kun anturin resistanssi on tarpeeksi pieni niin rele kytkee sahkot flektille?

    Kiitos vastauksista!
    3301
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Eiköpähän se flektin "anturi" ole nimenomaan kytkin. En ainakaan keksi miksi ja mihin tarkoitukseen Saab olisi alkanut peruskamppeessa muuttuvan resistanssin kanssa kummittelemaan. Onko runkoon merkitty mitään astelukuja? Jos kylmänä on resistanssi ääretön, niin kytkin se on ja voithan tuota varovasti tarjota mittariin kytkettynä kiehuvaan kattilaan kokeilumielessä? Älä kastele liittimen puolta varmuuden vuoksi.

    Relehomman pähkäilit oikein, flektin reilu virta lienee kytkimelle itselleen hieman kova pala, joten rele hoitaa paksun virran ja anturi vain releen ohjausvirran.

    Releenkin kärjet voivat olla oikosessa (palaneet aikaa myöten kiinni).

    Äänestä

    • Rele on kunnossa, koska se selvasti kytkee paksun virran(kuuluu naksaus). Tarvitsee viela yleismittarilla varmistaa lampotilaanturin oikosulku ja kayda vaihtamassa se uuteen...

      Äänestä

    Olet päätellyt asiat aivan oikein.
    Kytkin se on joka kytkee herätevirran releelle.
    Kytkimellä on lämpötila jossa se menee kiinni ja vastaavasti alempi lämpötila jossa kytkin aukeaa.
    Ole tarkkana että saat oikean anturin etenkin jos autosi on turbo.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Saapas kirjoitti:

    Moi!

    Vaihdoin vkonloppuna 9000:een uuden lampotila anturin, kavi niin etta flekti pyorii koko ajan joten lampotila anturi lienee soko(oikosessa).

    Voisiko joku valaista miten kyseinen varkki toimii, kun meinaan tanaan mittailla sita yleismittarilla, onko se joku kytkin vai muuttuuko resistanssi lampotilan mukaan? Vai onko siina vaan johtava tila ja open circuit?

    Systeemin kuulu viela rele... Mika sen virka on? Toimiiko se niin, etta anturi ohjaa reletta ja kun anturin resistanssi on tarpeeksi pieni niin rele kytkee sahkot flektille?

    Kiitos vastauksista!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu