Toisille otsikon asia on yhteinen kuskin ja kyytiläisen kesken kuten monessa parisuhteessa, mutta toisille vain kuskille joka pitää kyytiläistä vain seuranaan
omassa harrastuksessaan.
Kun harrastetaan yhteistä harrastusta niin molemmilla on kiinnostus harrastukseen ja mikäli ovat järjellisiä niin harjoitteluun kuuluu muutakin kuin harjoitella ajamaan mahdollisimman vauhdikkaasti suoraan yli 300 km/h.
Aivan perusasioita on ensinnäkin kuskin tutustua oman pyöränsä ominaisuuksiin kuin myös itsensä kykyyn toimia ääritilanteissa ja kun se on selvitetty riittävän kattavasti, niin sama harjoittelu kyytiläisen kanssa.
Paras motoristipari on tietysti sellainen että molemmilla on oma pyörä, jolloin ovat kiinnostuneita samasta asiasta samasta näkökulmasta.
Tällöin molemmilla on edes näppituntuma toimia oikein liikenteessä, mikäli niin sanottuun ääritilanteeseen joutuu.
Liikenteessä ajamiseen kuuluu monia asioita, kuten oikeaoppiset jarrutukset, väistöt, ohitukset, kiihdytykset, ja monen monta tilannetta, joissa kyytiläisen toimet tai toimettomuudet on vaikuttavia tekijöitä.
Jos kyytiläisen kiinnostus on esimerkiksi nukkua kuskin takana vauhdin ollessa runsas, niin mikäli sattuu kohdalle niin sanottu ääritilanne, niin piipaa.
omassa harrastuksessaan.
Kun harrastetaan yhteistä harrastusta niin molemmilla on kiinnostus harrastukseen ja mikäli ovat järjellisiä niin harjoitteluun kuuluu muutakin kuin harjoitella ajamaan mahdollisimman vauhdikkaasti suoraan yli 300 km/h.
Aivan perusasioita on ensinnäkin kuskin tutustua oman pyöränsä ominaisuuksiin kuin myös itsensä kykyyn toimia ääritilanteissa ja kun se on selvitetty riittävän kattavasti, niin sama harjoittelu kyytiläisen kanssa.
Paras motoristipari on tietysti sellainen että molemmilla on oma pyörä, jolloin ovat kiinnostuneita samasta asiasta samasta näkökulmasta.
Tällöin molemmilla on edes näppituntuma toimia oikein liikenteessä, mikäli niin sanottuun ääritilanteeseen joutuu.
Liikenteessä ajamiseen kuuluu monia asioita, kuten oikeaoppiset jarrutukset, väistöt, ohitukset, kiihdytykset, ja monen monta tilannetta, joissa kyytiläisen toimet tai toimettomuudet on vaikuttavia tekijöitä.
Jos kyytiläisen kiinnostus on esimerkiksi nukkua kuskin takana vauhdin ollessa runsas, niin mikäli sattuu kohdalle niin sanottu ääritilanne, niin piipaa.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.