DaimlerChyslerin pääjohtaja eroaa,saksalaiset ovat kuluttajatutkimusten mukaan,sitä mieltä
että laatu on huonontunut ja yritys joutuu lomauttamaan ja supistamaan tuotantoaan Euroopassa. Ei hyviä uutisia .
että laatu on huonontunut ja yritys joutuu lomauttamaan ja supistamaan tuotantoaan Euroopassa. Ei hyviä uutisia .
Vastaukset 8
Vanhimmat
Käytännössä sille tuli potkut sattuneista syistä ....
Sama mies yhdisti Daimlerin ja Chryslerin.
Lisäksi Smartilla tökkii ja Mitsulla ei näytä
hyvältä.
Ostaisin silti Saksassa uuden ML 500:n hintaan
56.076.00 euroa .
Siis aivan päinvastoin!
Yrityksen osakekurssikin nousi samantien 10%!(HS 29.7.2005), joka osaltaan kertoo, että luottamus yritystä kohtaan on kasvussa.
Nyt kun kaiken pahan alku ja juuri on viimein saatu lähtemään, niin voimme odottaa entistäkin hohdokkaampaa tulevaisuutta.
Kurssit nousevat ja laskevat.Jos ja kun laatu
on tosiasiallisesti heikentynyt, imagon kohenta-
nen ei ole helpoin tehtävä. Ja oliko yhden CEO:n
merkitys niin ratkaiseva. Joku voi olla huolestu-nut.
Jürgenhän sen Daimler-Chryslerin yhteistyön alullepanijana toimi. Chrysleriin pumpattiin MB:n voittovaroja, jotta Chrysler saataisiin uuteen nousuun. Nämä rahathan olivat sitten suoraan poissa MB:n T&K puolelta. Ja tässä tulos!
Chryslerillä menee nyt paremmin, mutta valitettavasti MB:n kustannuksella. MB:n olisi pitänyt tehdä samat, minkä BMW teki Roverille.
Taisi se Mitsubishi seikkailukin vaatia veronsa...
Niin Chryslerin kuin mitsunkin kohdalla Jürgenillä oli ihan oma, valtavirrasta eroava visionsa. Valitettavasti se ei kuitenkaan toteutunut.
Eikö olisi siis helpompaa lähettää suoraan kirjekuoressa rahaa MB:n pääkallopaikalle jolla elvytettäisiin kuralla olevaa taloutta, kuin ostaa ylihinnoiteltuja/viallisia mersun vessoja?
Varmaan näin on. Ainakin Saksassa odotetaan
kotimarkkinoilla laadun paranemista, johti
konsernia kuka tahansa. Toivotaan parasta.