Skodaa on kehuttu kovasti ja Nissania on kehuttu kovasti.
Menen tänään koeajamaan Skodan ja huomenna Nissanin. Hinta on sama pienillä eroilla.
Menen tänään koeajamaan Skodan ja huomenna Nissanin. Hinta on sama pienillä eroilla.
Primera vs Skoda Octavia II
farkut 1.6 saman hintaiset
396228
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Jatkoa edelliseen. Kumpikohan säilyttää paremmin arvonsa esim. kolmen vuoden päästä?
Kiitoksen asiallisista vastauksista.
osoitteessa ajovalo.net näet 3 vuotta vanhojen autojen jälleenmyyntiarvoja (pyyntihintoja).
Primeroissa näyttäsi jälleenmyyntiarvo olevan 60-67% uuden hinnasta, Octaviassa 68-74%.
Hintoja seuranneena väitän ja erään automyyjänkin toteamuksena että Primera pitää hintansa todella hyvin ja Skodaa ei voi ede tässä asiassa kunnolla verrata.Skodalla ja seatilla sama vika , eli niitä ei tahdota edes joka liikkeeseen hyväksyä käytettynä onhan se kumminkin sekuli auto siis kumpi se on volkkari vai skoda niin.Joku voi kyllä uskotella muuta mutta järkikin sanoo että vanha ja tunnettu merkki niin se on jotain .Jos haluat jännitystä elämään hanki tuolainen eksoottinen merkki jota aivan tyrkyttämällä tyrkytetään niinkuin skoda jota myyjä kehuu ostohetkellä paremmaksi kuin itse volkkari mutta kun tulee vaihdon aika sama myyjä toteaa että kun se kumminkin on Skoda.Samaa katekoriaa on KIA.SKODA.SEAT.HYUNDAI yms. osta ja kadu tai selittele kaikille jatkuvasti valintaasi miksi osti sellaisen
Niin Skodassa säilyy paremmin,
onhan se Vw tuote.
äidinkielesi vähän paremmin, niin voit saada painoarvoa jutuillesi vähän enemmän.
Nissaneita on myyty vuodesta 1982. Jos lasketaan mukaan Datsun, niin kärryjä on valmistettu 1930-luvulta.
(www.nissan.fi)
Skodaa sen sijaan on alettu tekemään jo 1800-luvun puolella ja nimi "Skoda" otettiin käyttöön 1925. Skoda on siis brandinä 57 vuotta vanhempi.
(www.skoda.fi)
Lisäksi on syytä huomioida, että ennen sotia (WW-II, Korean sota) Japani ja muu kaukoitä olivat aika lailla banaani-valtioita. Nykyinen osaaminen teknologiateollisuudessa on rakennettu Euroopan (mm. skodan) ja USA:n kehitysavun päälle (ns. catching-up eli perässähiihtäjän etu).
Ei säilytä ainakaan Nissan hyvin arvoaan.Pyysin tarjousta uuteen ja hyvitys vanhasta 16800:-. Äijä näpytteli tietokonetta ja päätyi tähän lukemaan.
Liekö se vaan se kateus, kun omat kulkimet hävettävät?
osui...omaan nilkkaan.juoksevan jäniksen omistaminen onkin kova ylpeyden aihe,lol.
Niin ei Primeraan kannata vaihtaa,
auton edullisuus menee siinä kun saa pari tonnia vähemmän.
Lopputulos taasen saa halvan auton, minullakin tuli Avensis vain tonnin (880 €) kalliimmaksi.
Valitsin Avensiksen kun ajattelin sen tilavampaa tavaratilaa ja arvostusta yleensä, kymmeniä vuosia.
Mutta kyllä melko paljon saa jos suoraan ostaa 1,6 litraisen ja kyselee tarjousta kaikilta 150 km etäisyydellä kodista olevilta paikkakunnilta.
Vieraspaikkakunta antaa kovia alennuksia.
Vaihdoin huhtikuussa -02 vuosimallin Picasson uuteen Primeraan ja sain siitä about saman verran.
Jos olisin tyytynyt ensimmäisen myyjän ensimmäiseen tarjoukseen, olisin saanut siitä vain 13500 euroa.
Muutamille puheluille, sähköposteille ja autoliikkeissä käynneille tuli ihan kohtuullinen tuntipalkka.
Tosin auto ei vaihtunutkaan pääkaupunkiseudulla, vaan huomattavasti ylempänä.
Se ensimmäinen tarjous jostain liikkeestä ei välttämättä kerro koko totuutta mitä vanhasta autosta voi saada vaihdossa vaikka uuteen samanlaiseen.
Lapsellisia.....Minulla on ollut 20kpl autoa ja voi sanoa että melkein kaikki eri merkkiä.Yhteistä näille on ollut se että kun vaihtamaan on mennyt on tuntuma melkein poikkeuksetta ollut se että omistan väärän merkkisen auton ja että just tuo mun auto on se josta ei makseta vaihdossa juuri mitään.Autoni hinnat ovat olleet 1000e-40te ja parhaiten hintansa pitänyt on ollut tuo tonnin auto.Kauppamies sen kaupan tekee ei auto ja se riippuu siitä millaiset kielen kannattimet kullakin on.Mutta lopuksi Nissan on kyllä parhaiten hintansa säilyttäsiä autoja ja Primera farmarina varsinkin on jopa niin kysytty että niistä on käytettynä pulaa mutta tuntuu olevan kyllä uutenakin ,odottaa saa uutta jos huonosti käy aika tovin
Siis 20 kertaa olet tehnyt virheostoksen.
onneksi nyt olet tyytyväinen vöhön aikaa, mutta odotappa taasen tulevaisuuteen, kun tulee se Primeran vaihto eteen.
Parasta olisi ollut valita aina Toyota tai Vw, ei olisi tarvinnut katua.
Kysyin tarjousta kolmesta paikasta Oulussa. Tojotan liike olis tuon hyvittänyt vaihdossa pari vuotta vanhaan volokkariin. Ja huom. ei edes käynyt koeajolla eikä kysellyt huoltohistoriaa. Tuumas vaan että eikai 60 000km ajetussa oo vikoja. Sama homma Nissanin liikkeessä. Hyvityssumma täsmälleen sama.Eli ainakin täällä ne kattoo hinnan suoraan koneelta. Aika perseestä mun mielestä. Liikkeillä on tällä hetkellä liikaa vaihtoautoja kun uudet käyvät niin hyvin kaupaksi.
Älä nyt ainakaan mene volkkaria kehumaan se on pelkkä paska, niisä on niin paljon vikoja että ei niistä kukaan pian maksa mitään.
koska kylmä totuus on, että Skodaa myydään ostohetkellä volkkarina ja vaihdossa se on "vain" Skoda. Skoda on ihan hyvä auto, mutta jos ei ehdottomasti halua Skodaa ja haluaa kuitenkin VAG-auton, niin sinuna harkitsisin silloin esim. Volkkaria. Muutoin valitse noista kahdesta Nissan. Näin tekisin itsekin.
"Primeroissa näyttäsi jälleenmyyntiarvo olevan 60-67% uuden hinnasta, Octaviassa 68-74%."
Nissanin hintaa on laskettu, joten prosentit sukkaa ja pahasti. Pitänevät yhtälailla hintansa, yleensä on kiinni miten pidetty ko. yksilöä...
Tuo voi olla totta. Tuskin kauppiasta päikseen kiinnostaa vaihdella käytettyjä.. Olisit uuteen kysynyt.
Nissan primera 1.6 farkkuun ja Ww golf Variant Pasifiksiin myös ihan sama hyvitys. Kuten myös seat keskuksessa oli uusi Mitsu Lancer Farmari myynnissä niin edelleen sama summa(toki ovat samaa konsernia Autoarktian). Myyjä meinas että heilläkin on tällä hetkellä 15 vaihtoautoa liikaa...aika paljon
Seat keskuksen varastossa noin paljon liikaa autoja ja se on kuitenkin pikku liike...
Älkää syyttäkö automerkkejä tai autokauppiaita. Syy on tuontiautojen. Vitun pellet hakevat saksasta tänne kaikki romut niin että "suomiautot" halpenee. Uusien autojen hintaan sillä ei kuitenkaan merkitystä. Autovero takaisin!!!!!!
Eikö nämä autot ole eri kokoluokassa. Primera on isompi kuin Octavia. Vai onko uusi Octavia noussut Primeran kokoluokkaan?
Octaavia on jo ulkonältään huomattavasti pienempi auto kuin Primera samoin on sisätilat.Ja onhan Occu vanhan näköinen konstrukstio verrattuna nyky suunniteltuun Primeraan
näinhän sen täytyy olla, kun kerran SÄ oot sitä mieltä. Mutta jos kumminkin perehdyt asiaan ennen kuin alat omia totuuksiasi massuamaan.
Tuota ulkonäköjuttua, ei viitsi edes kommentoida.
Mee occu palstalle? kehumaan se ulkonäköä joka on aivan kuin kromi nokka lada ennen
Uusi ocu on isompi kuin primera.
pituus Primera 4567mm ocuII 4572mm
Leveys Primera 1760mm ocuII 1769mm
Takaluukku 460L ocuII 580L
Primera farmarin pituus on 4675 eli 10cm pitempi kuin occu.Tavaratila on suurempi lattia pinta alaltaan jonka kyllä näkee silmälläkin samoin Primera on kyllä tilavampi sisätiloiltaan ja päältäpäin isomman näköinen kuin occu.
Raideleveys edessä/takana Primera 1528/1760 ja occu 1539/1528.Akseliväli Primera 2680 ja occu 2578.Ja sisätilat primerassa kymmeniä senttejä isommat kuin occussa ,eli Primera on huomattavasti isompi niinkuin se näyttääkin isommalsta.
Myönnän virheeni, luulin että sportdeck on farmari. eli nissan on 10 cm pitempi. miten se tekee sisätiloissa (sisätilat primerassa kymmeniä senttejä isommat kuin occussa )noin paljon?. Molemmissa istuneena väittäisin, että molemmat ovat yhtä isoja (siis tuntuvat yhtä tilavilta).
Primeran keula on tosi lyhyt. Eli sisätilaa on reippaasti enemmän.
sitten vissiin sisätiloiltaan samassa sarjassa Maybachin kanssa. Octavia kun on arvioitu tiloiltaan tasaväkiseksi mm. M6:n ja Avensiksen kanssa.
Vai olisiko sittenkin niin, että tämä "mittamies" suoltaa paskaa omasta hatustaan?
Se on joillekin kova paikka, että lyhyehkölle akselivälille on saatu väsättyä taksiluokan sisätilat.
pienempi kuin primera. Ja ennen faceliftiä huomattavasti meluisampi kuin primera
näistäkin "tiedoista". Unohdit tosin mainita, että Matula6 on KYMMENIÄ SENTTEJÄ pienempi kuin Primpula, tuo maailman tilavin perheauto.
pituudessa Mazda voittaa 3.5cm ja leveydessä 2cm mutta akseliväli on 0.5cm pienempi. Tavartila on 40l isompi eli biolanin mustaamultasäkin verran.Edessä yhtäpalon tilaa mutta takana on ahdasta. Takana turvavyö ei tahdo riittää mazdassa jos laitat turvakaukalon kiinni ja jalkatilaa on vähemmän, ihan oikeasti. Leveydessä niin sisätilat ovat väljemmät nissanissa. Mazdan leveys tulee muotoilusta. Primera on kantikkaampi kun taas mazdan lokarit ovat leveämmät.
Kummatkin hyviä ajaa Octavia ja Primera. Ensisilmäyksellä autoon istuttaessa Octaviasta saa paremman laatuvaikutelman.
Ajossa Nissanin 1.6 vs Octavian 1.6 -> Nissan tuntuu laiskemmalta, mutta painaakin enemmän.
Octavian kone vääntää yllättävän hyvin alhaalta saakka, vaikka on vähemmän tehoa 102 hv, mutta parempi vääntö? Nissanissa pitäisi olla varmaankin vähintään tuo 1.8 kone.
Itselläni oli hieman ennakkoluuloja Skodaa kohtaan merkkinä. Mutta yllätys oli positiivinen. Todella jämäkän ja hyväntuntuinen ajaa. Lisäksi Octavia näyttää säilyttävän arvonsa suht. hyvin.
Kyllä tämä mies vaihtaa nyt välillä merkkiä ja ottaa Octavian.
malli ja vanhahtavan näköinen,siitä on tulossa uusi malli ehkä jo syksyllä.Sitten siitä ajo ominaisuuksista ,kyllä primera on iso auto verrattuna octaviaan,se kyllä tuntuu ajossa primera on paljon jämäkämpi eikä kallistele ja lellu mutkiin ajettaessa.Sisä tiloiltaa paljon arvokkaamman näköinen ja nyky aikaisempi samoin päältäpäin.Mutta jos octa niin kiinostaa niin ei muuta kuin osta se ,nämä on mielipide asioita kts.myyntitilastoja
Dementia vai sammuitko pariksi vuodeksi siihen koneellesi? Vai oletko muuten vain ns. sekainen mies?
PÄÄH???
Ocusta tullut äskettäin ihan uusi malli?? Tuskin Skodalla on varaa tuottaa uusi malli parin vuoden välein??