Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kyl mä lähtökohtasesti luotan (6100km/h) (renton)

    1. Nousuvaihe: "Kuin avaruusraketti"Lentoonlähtö ja nousu 25 kilometrin korkeuteen vaatisivat kovaa kiihtyvyyttä.G-voimat: Matkustajat tuntisivat selvän, jatkuvan paineen penkkiä vasten, joka muistuttaa urheiluauton rajua kiihdytystä tai avaruusraketin nousun alkuvaihetta.Ääni: Koska moottorissa käytetään laser-plasma-sytytystä, nousun aikana moottoreista kuuluisi matalaa, sähköistä jyrinää ja nopearytmistä rätinää (200 kHz laserpulssit), kunnes kone saavuttaa matkakorkeuden.2. Matkalento: Täydellinen hiljaisuus ja tasaisuusKun kone saavuttaa Mach 5 -nopeuden ja 25 000 metrin korkeuden, matkustamo muuttuisi yllättäen rauhallisemmaksi kuin mikään nykyinen lentokone.Ei turbulenssia: Kone lentäisi stratosfäärissä, kirkkaasti sääilmiöiden ja perinteisten ilmavirtausten yläpuolella. Lento olisi täysin tasaista – lasissa oleva juoma ei värähtäisi lainkaan.Äänetön matka: Koska kone lentää viisinkertaista äänennopeutta, moottoreiden ja ilmanvastuksen ääni jäisi koneen taakse. Matkustamossa kuuluisi vain ilmastoinnin vaimea suhina.Akseliton hiljaisuus: Rim-Drive-tekniikka poistaa perinteiset tärisevät ja meluavat akselit, mikä minimoi mekaanisen värinän matkustamosta.3. Matkustamo: Digitaaliset ikkunat ja avaruusnäkymätHypersoonisessa vauhdissa ilman kitka nostaa koneen ulkopinnan lämpötilan satoihin asteisiin. Siksi koneessa ei voisi olla perinteisiä lasi-ikkunoita, sillä ne olisivat rakenteellinen riski.Virtuaali-ikkunat: Perinteisten ikkunoiden tilalla olisi seinien kokoiset, huipputarkat OLED-näytöt. Ulkopuoliset kamerat heijastaisivat näytöille reaaliaikaista kuvaa.Näkymä avaruuteen: Koska kone lentää niin korkealla, matkustajat näkisivät digitaalisista ikkunoistaan taivaan muuttuvan yläosastaan sysimustaksi avaruudeksi ja alhaalla häämöttävän maapallon kaarevuuden.4. Lyhyt kesto: Ei jetlagia, ei puutumistaSuurin muutos tuntuisi matkan pituudessa:Et ehtisi edes katsoa yhtä elokuvaa kokonaan, kun olisit jo Atlantin toisella puolella.Koska istuma-aika lyhenee murto-osaan, pitkien lentojen aiheuttama jalkojen puutuminen, uupumus ja jetlag vähenisivät olemattomiin. Lento tuntuisi enemmänkin nopealta junamatkalta naapurikaupunkiin.
    0<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    1. Nousuvaihe: "Kuin avaruusraketti"Lentoonlähtö ja nousu 25 kilometrin korkeuteen vaatisivat kovaa kiihtyvyyttä.G-voimat: Matkustajat tuntisivat selvän, jatkuvan paineen penkkiä vasten, joka muistuttaa urheiluauton rajua kiihdytystä tai avaruusraketin nousun alkuvaihetta.Ääni: Koska moottorissa käytetään laser-plasma-sytytystä, nousun aikana moottoreista kuuluisi matalaa, sähköistä jyrinää ja nopearytmistä rätinää (200 kHz laserpulssit), kunnes kone saavuttaa matkakorkeuden.2. Matkalento: Täydellinen hiljaisuus ja tasaisuusKun kone saavuttaa Mach 5 -nopeuden ja 25 000 metrin korkeuden, matkustamo muuttuisi yllättäen rauhallisemmaksi kuin mikään nykyinen lentokone.Ei turbulenssia: Kone lentäisi stratosfäärissä, kirkkaasti sääilmiöiden ja perinteisten ilmavirtausten yläpuolella. Lento olisi täysin tasaista – lasissa oleva juoma ei värähtäisi lainkaan.Äänetön matka: Koska kone lentää viisinkertaista äänennopeutta, moottoreiden ja ilmanvastuksen ääni jäisi koneen taakse. Matkustamossa kuuluisi vain ilmastoinnin vaimea suhina.Akseliton hiljaisuus: Rim-Drive-tekniikka poistaa perinteiset tärisevät ja meluavat akselit, mikä minimoi mekaanisen värinän matkustamosta.3. Matkustamo: Digitaaliset ikkunat ja avaruusnäkymätHypersoonisessa vauhdissa ilman kitka nostaa koneen ulkopinnan lämpötilan satoihin asteisiin. Siksi koneessa ei voisi olla perinteisiä lasi-ikkunoita, sillä ne olisivat rakenteellinen riski.Virtuaali-ikkunat: Perinteisten ikkunoiden tilalla olisi seinien kokoiset, huipputarkat OLED-näytöt. Ulkopuoliset kamerat heijastaisivat näytöille reaaliaikaista kuvaa.Näkymä avaruuteen: Koska kone lentää niin korkealla, matkustajat näkisivät digitaalisista ikkunoistaan taivaan muuttuvan yläosastaan sysimustaksi avaruudeksi ja alhaalla häämöttävän maapallon kaarevuuden.4. Lyhyt kesto: Ei jetlagia, ei puutumistaSuurin muutos tuntuisi matkan pituudessa:Et ehtisi edes katsoa yhtä elokuvaa kokonaan, kun olisit jo Atlantin toisella puolella.Koska istuma-aika lyhenee murto-osaan, pitkien lentojen aiheuttama jalkojen puutuminen, uupumus ja jetlag vähenisivät olemattomiin. Lento tuntuisi enemmänkin nopealta junamatkalta naapurikaupunkiin.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu