HONDAT mätänevät käsiin

Niinhän se taas tutkimuksessa nähtiin (tällä
kertaa ruotsalaisten autoiluviranomaisten
tekemänä):
Hondat ym. japsilainen lelutekniikka ruostuu
silmissä samaan aikaan kun mm. ruotsin(VOLVO!,
saab) rauta ja
Audit pärjäilevät hyvin.
Ymmärrettäväähän se on; ei ole kyse pelkästään
jälkisuojauksesta vaan koko auton
valmistusprosessin on oltava korroosion
huomioonottava. Se tulee kalliimmaksi, mutta
palkitsee omistajansa myöhemmin.

Audille tämä asia on ollut kristallinkirkasta jo
vuodesta 1987 lähtien jolloin galvanointi ulottui
100 prosenttisena katosta alustaan saakka.
Lisäksi ko. auton alustassa käytetään vielä
lisäsuojaustekniikoita joista monet
autonvalmistajat vain unelmoivat.

Ja vieläkö joku kehtaa kehua HONDAN
ruostesuojausta!!!
141257
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Kai Sepi ymmärrät kun hondakuskit syövät
purkkimuonaa kun ei rahat riitä muuhun kun
autoon, niin ne saa hyvitystä käyttämistään
peltipurkeista kierrätyksestä jotta tulee taas
lisää "uusia" hondia! hondan pellit jee mulle
kans!!! hah hah! ja tekniikka pyh!

Äänestä
  • Hahhaa, taas pari köyhää täällä valittamassa ja
    surkuttelemassa kun ei ole varaa Hondaan. Menkää
    köyhät muuaalle. Nauratatte vaan koko ajan
    meitä... Maalaiset.

    Äänestä

  • palstalla valistamassa muita lukijoita
    näillä "veret seisauttavilla" tutkimistuloksilla.
    Menisitte vaikka kehumaan niitä fordejanne tms.
    omille palstoille ettekä uhraisi aikaanne niin
    paljon täällä.

    Varmasti monet tuon ikäiset Hondat saattavat
    ollakkin pelleiltään huonoja mutta paljonko se
    ketään yksittäisen hyväkuntoisen yksilön
    omistajaa koskettaa.

    Edellinen autoni oli 10 vuoden ikäinen mazda 626
    joka oli täysin virheetön peli pelleiltään ja
    muutenkin. Eipä vaan pärjännyt ko. merkki tässä
    tutkimuksessa kovin hyvin, siitä huolimatta oli
    pelleiltään lähes uudenveroinen, jonka
    katsastusmieskin totesi...

    Minulle henkilökohtaisesti ruostesuojauksella ei
    ole kovin suurta merkitystä koska pidän autostani
    hyvää huolta ja aion vaihtaa sen aina kolmen
    vuoden välein uuteen.

    Äänestä

  • Sinä olet köyhä ja kyllähän sinä sen itsekin
    tiedät. Hah hah haa!

    Äänestä

Olipas mukavaa luettavaa toi ruostuvuus tutkimus,
kun ei ne rapeet tulekkaan enää ranskasta vaan
japanista?

Äänestä
  • Käykää itse katsomassa:
    http://www.vibilagare.se/Rostregistret/

    Mercedes C ja A malli ruostuu käsiin pisteet 3.
    Oli VW:lläkin huonompia:
    VW Passat 4 pistettä Polo 3 pistettä.
    Honda on keskikastia Mersun kanssa:
    Honda Accord 3 pistettä.

    Toyotalla 3 pistettä paitsi:
    Toyota Prius 4 pistettä!
    Lexus 4 pistettä!

    Äänestä

  • Vai mitä se tarkoittaa? Jos sen oli tarkoitus
    olla VW, niin kyllä huomaa, että SINULLA ei ole
    tuon merkkistä autoa.

    Äänestä

  • Meillä on vento ja Jetta, molemmat yltä päältä
    ruosteessa, Jetta taitaa olla jo
    hengenvaarallinen.

    Äänestä

Mullakin on tosiaan accord...ensiautoni.

Muuten on toiminu hyvin, mutta tosiaan pellit
alkavat oleen aika pahassa hapessa.
Koneella ei ole ajettu vasta kuin n.195 000, eli
tekniikka on vielä todella hyvässä iskussa.
Tässä kuussa pitäis viedä katsastukseen, mut
pahoin pelkään että se tökkii mun pohjan läpiä
täyteen.
Olen myös koittanut hitsata pohjaan lappuja
kiinni, mut pelti tuntuu olevan aika ohutta ja
niin syntyy uusia reikiä...hmm

Äänestä
  • Hah hah hah hah hah! lisää tollasia juttuja tulee
    niin hyvä olo!!
    heh heh heh

    Äänestä

  • Hoppakuski kirjoitti:

    Hah hah hah hah hah! lisää tollasia juttuja tulee
    niin hyvä olo!!
    heh heh heh

    vaikka romuttamolle, 95 vanhempia fordeja tuskin
    kannattaa edes yrittää leimalle. Köyhien auto kun
    on.

    Äänestä

SEPI sä tosiaan puhut asiaa!!Volvo on niin
helvetin hyvä kokonaisuudessaan...ei sitä mikään
hondan paska ainakaan voita!!!

Äänestä

Sinä olet köyhä ja kyllähän sinä sen itsekin
tiedät. Hah hah haa!

Äänestä

Pohjoismainen ruostevauritutkimus 2001
10.10.2001 Lähde: Autoliitto - lehdistötiedote
10.10.2001

Honda Accord

lainaus em. testistä: "Honda Accord:ia oli
erittäin vaikeata löytää autopurkaamoilta ja vain
hyvin vähän autoja on tutkittu. Auton tutkituissa
osissa on rauta-sinkki-seospinnoite. Voimakasta
ruostetta todettiin kynnyskoteloiden
saumapinnoilla, mutta aivan liian vähäinen määrä
autoja tutkittiin, jotta tilastollinen arviointi
antaisi luotettavan tuloksen ja siksi tuloksia on
arvioitava hyvin varovasti"

en tekisi johtopäätöksiä kahden auton
otoksesta....

Äänestä

Kommentoi aloitusta


-S E P I- kirjoitti:

Niinhän se taas tutkimuksessa nähtiin (tällä
kertaa ruotsalaisten autoiluviranomaisten
tekemänä):
Hondat ym. japsilainen lelutekniikka ruostuu
silmissä samaan aikaan kun mm. ruotsin(VOLVO!,
saab) rauta ja
Audit pärjäilevät hyvin.
Ymmärrettäväähän se on; ei ole kyse pelkästään
jälkisuojauksesta vaan koko auton
valmistusprosessin on oltava korroosion
huomioonottava. Se tulee kalliimmaksi, mutta
palkitsee omistajansa myöhemmin.

Audille tämä asia on ollut kristallinkirkasta jo
vuodesta 1987 lähtien jolloin galvanointi ulottui
100 prosenttisena katosta alustaan saakka.
Lisäksi ko. auton alustassa käytetään vielä
lisäsuojaustekniikoita joista monet
autonvalmistajat vain unelmoivat.

Ja vieläkö joku kehtaa kehua HONDAN
ruostesuojausta!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu