Ysäri romu ford moottoril ja autobensal LAX-JFK vs Lancair 360 pienpotkurikone (samas ajas)

Ohessa on laskelma ja vertailu polttoaineen kulutuksesta sekä kustannussäästöistä Taurus-Air V6 -konseptin ja Lancair 360 -lentokoneen välillä Los Angelesista New Yorkiin (LAX–JFK) suoritetulla lennolla.

### 📊 Polttoaineen kulutuksen säästö prosenteissa

Tekstin toimittaman matemaattisen mallinnuksen mukaan koneiden polttoaineen kokonaiskulutukset lennolla ovat:
* **Lancair 360:** 439,12 litraa (AvGas 100LL)
* **Taurus-Air V6:** 329,22 litraa (98-oktaaninen autobensiini)

Taurus-Air V6 kuluttaa **25,03 % vähemmän** polttoainetta kuin Lancair 360. (Säästö on absoluuttisesti **109,9 litraa**).

---

### 💰 Polttoaineiden hintaero (Autobensa vs. Ilmailubensiini)

*Tärkeä huomautus käsitteistä:* Tekstissä mainitaan Lancairin käyttävän **AvGas 100LL** -ilmailubensiiniä (mäntämoottorilentokoneiden lyijyllinen bensa), ei *lentopetrolia* (Jet A-1), jota käytetään vain suihku- ja potkuriturbiini- eli turboprop-koneissa.

Yhdysvalloissa ilmailubensiinin (AvGas) ja tavallisen korkealaatuisen autobensiinin (Premium Auto Gas) välillä on merkittävä hintaero:

1. **AvGas 100LL (Lentokonebensa):** Maksaa Yhdysvalloissa keskimäärin noin **5,50 – 7,50 USD / gallona** (noin 1,30 – 1,80 €/l) riippuen lentokentästä. Isoilla kentillä kuten LAX tai JFK hinta on usein asteikon yläpäässä.
2. **Premium Autobensa (98 RON / US 93 Octane):** Maksaa Yhdysvalloissa keskimäärin noin **3,80 – 4,80 USD / gallona** (noin 0,90 – 1,15 €/l).

**Hintaero:** Premium-autobensa on Yhdysvalloissa karkeasti **30 – 40 % halvempaa** gallonaa kohden kuin AvGas 100LL.

---

### 💵 Kokonaiskustannusten vertailu lennolla (LAX–JFK)

Jos käytetään realistisia yhdysvaltalaisia keskihintoja lennon ajankohtana (esim. AvGas $6.50/gal ja Premium-bensa $4.20/gal):

* **Lancair 360 (AvGas 100LL):**
* Kulutus: 116 galls (439 litraa)
* Kustannus: 116 gal × $6.50 = **n. 754 USD**
* **Taurus-Air V6 (Premium Autobensa):**
* Kulutus: 87 galls (329 litraa)
* Kustannus: 87 gal × $4.20 = **n. 365 USD**

**Yhteenveto:** Pienemmän kulutuksen (25 % säästö) ja selvästi halvemman polttoainehinnan yhteisvaikutuksesta Taurus-Air V6 -konseptilla lentäminen tulisi polttoainekustannuksiltaan **yli 50 % halvemmaksi** kyseisellä välillä.
0<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Ohessa on laskelma ja vertailu polttoaineen kulutuksesta sekä kustannussäästöistä Taurus-Air V6 -konseptin ja Lancair 360 -lentokoneen välillä Los Angelesista New Yorkiin (LAX–JFK) suoritetulla lennolla.

### 📊 Polttoaineen kulutuksen säästö prosenteissa

Tekstin toimittaman matemaattisen mallinnuksen mukaan koneiden polttoaineen kokonaiskulutukset lennolla ovat:
* **Lancair 360:** 439,12 litraa (AvGas 100LL)
* **Taurus-Air V6:** 329,22 litraa (98-oktaaninen autobensiini)

Taurus-Air V6 kuluttaa **25,03 % vähemmän** polttoainetta kuin Lancair 360. (Säästö on absoluuttisesti **109,9 litraa**).

---

### 💰 Polttoaineiden hintaero (Autobensa vs. Ilmailubensiini)

*Tärkeä huomautus käsitteistä:* Tekstissä mainitaan Lancairin käyttävän **AvGas 100LL** -ilmailubensiiniä (mäntämoottorilentokoneiden lyijyllinen bensa), ei *lentopetrolia* (Jet A-1), jota käytetään vain suihku- ja potkuriturbiini- eli turboprop-koneissa.

Yhdysvalloissa ilmailubensiinin (AvGas) ja tavallisen korkealaatuisen autobensiinin (Premium Auto Gas) välillä on merkittävä hintaero:

1. **AvGas 100LL (Lentokonebensa):** Maksaa Yhdysvalloissa keskimäärin noin **5,50 – 7,50 USD / gallona** (noin 1,30 – 1,80 €/l) riippuen lentokentästä. Isoilla kentillä kuten LAX tai JFK hinta on usein asteikon yläpäässä.
2. **Premium Autobensa (98 RON / US 93 Octane):** Maksaa Yhdysvalloissa keskimäärin noin **3,80 – 4,80 USD / gallona** (noin 0,90 – 1,15 €/l).

**Hintaero:** Premium-autobensa on Yhdysvalloissa karkeasti **30 – 40 % halvempaa** gallonaa kohden kuin AvGas 100LL.

---

### 💵 Kokonaiskustannusten vertailu lennolla (LAX–JFK)

Jos käytetään realistisia yhdysvaltalaisia keskihintoja lennon ajankohtana (esim. AvGas $6.50/gal ja Premium-bensa $4.20/gal):

* **Lancair 360 (AvGas 100LL):**
* Kulutus: 116 galls (439 litraa)
* Kustannus: 116 gal × $6.50 = **n. 754 USD**
* **Taurus-Air V6 (Premium Autobensa):**
* Kulutus: 87 galls (329 litraa)
* Kustannus: 87 gal × $4.20 = **n. 365 USD**

**Yhteenveto:** Pienemmän kulutuksen (25 % säästö) ja selvästi halvemman polttoainehinnan yhteisvaikutuksesta Taurus-Air V6 -konseptilla lentäminen tulisi polttoainekustannuksiltaan **yli 50 % halvemmaksi** kyseisellä välillä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu