https://youtu.be/E26p6DJlMiA?is=Msm5LcQPMCumcl9t
Siinäpä se kesä kului syksyyn Taavetin kylkiin Savon Sanomia maalarinteipillä liimaillessa 11 vuotta sittenkin.
Uskomaton suoritus kiivaiden viljely- ja koneurakointitöiden välissä ehostaa vanha Taavetti kiiltokuvaksi
Siinäpä se kesä kului syksyyn Taavetin kylkiin Savon Sanomia maalarinteipillä liimaillessa 11 vuotta sittenkin.
Uskomaton suoritus kiivaiden viljely- ja koneurakointitöiden välissä ehostaa vanha Taavetti kiiltokuvaksi
Vastaukset 3
Vanhimmat
1980-luvun alussa David Brownin ja Casen suosituissa konemalleissa (kuten 94-sarjassa sekä malleissa 1290, 1390 ja 1690) käytettiin pintavärinä Power Red -oranssinpunaista maalia. Tässä maalisävyssä käytettiin lyijykromaattia pigmenttinä antamaan värille sen tyypillisen kirkkauden ja peittävyyden. 1980-luvulla tiukentuneet työturvallisuus- ja ympäristölait pakottivat valmistajat luopumaan lyijykromaattia sisältävistä maaleista.
David Brown/Case vaihtoi traktorin valujen ja rungon värin oranssinpunaisesta mustaksi.
Tehtaan virallinen perustelu värimuutokselle oli nimenomaan se, että lyijykromaattia sisältävistä maaleista oli pakko luopua lainsäädännön vuoksi. Uuden lyijyttömän punaisen maalin vaatimat linjastomuutokset olisivat olleet tehtaalle liian kalliita, joten runko päätettiin maalata mustaksi.
Luulisi metsämannin pystyvän Metsämannilan maatilan vähäiset ajot ajamaan Davib Brownien vanhoilla maaleilla ilman, että pöllyttelee vanhoja lyijymaaleja konevajan hiekkaan ja omiin keuhkoihinsa.
Onko ollenkaan ihme miksi silmät pullistuvat päästä?
Touhuaisi raikkaassa ulkoilmassa kun hikipajojen myrkkyhöyryistä ja kemikaaleista on eroon päässyt
Ukko on kaheli ja rahan ahne. Ei ole panomiehiä. Pirre ei ole saanut seiväskankea luultavammin