Oon tässä miettinyt liittymistä alfaklubiin, teistä kuuluu sinne varmaan aika moni(kaikki??), kävin siellä Carfin sivuilla eilen ja katoin että maksutkin on todella edulliset... kokoontumisajot kiinnostais prkleesti ja sais jauhaa muiden Alfistien kanssa. Kuinka paljon klubissa on jäseniä? Katoin että 156:sia kuuluu sinne aika runsaasti ja oliko se toinen mitä oli kanssa paljon niin 75:sia....
Taidan kyllä harkita vakavasti...!
Taidan kyllä harkita vakavasti...!
Vastaukset 34
Vanhimmat
Itse kuulun varmuuden vuoksi molempiin ja se toinenhan löytyy sivuilta www.aref.fi. Eipä ole kesän aikana (eikä talvenkaan) pulaa Alfa -henkisistä tapahtumista.
tämän palstan 'höpöttelijöistä' veikkaisin että kolmasosa kuuluu carffiin, kolmasosa arefiin ja kolmasosa ei mihkään :) Minä kuulun vielä toistaiseksi tuohon kolmanteen. Olisit tullut sinne Ahvenistoon sunnuntaina, oisit varmaan nähnyt innokkaimmat carffin suhuuttelijat :))
Joo, kai se liityttävä on..=) Olisin mielelläni tullut ahvenistolle, mutta muut kiireet painoivat päälle niin prkleesti..!
CARFissa on tällä hetkellä suurin piirtein 500 jäsentä ja kasvua on, AREFissa kuulemani arvion mukaan 250-350 (pitääkö paikkaansa?), eli mukavan aktiivista molemmissa. Tietysti jos ajattelee jo yksistään 156:n omistajien lukua, niin "tarttis tehrä jottai" niiden kalastamiseksi mukaan. Jotenkin outoa, kun yksi viidestätoista uuden Alfan kuskista edes morjestaa, kun tulet 60-luvun Alfalla vastaan!
Mutta joo, kannattaa liittyä, olen ollut vuodesta '99 aivan itse jäsen (isäni liittyi '85) ja on kyllä ollut hauskaa hommaa, etenkin sen jälkeen kun lähdin näihin järjestämistöihin mukaan (suosittelen muillekin!).
Kiitos tiedoista!
Joo, olen huomannut saman asian tuon morjestamisen suhteen, olen pyrkinyt morjestamaan jokaiselle Alfa-kuskille jonka näen, mutta useimmat joilla on suhtkoht uusi Alfa(156,166,147), katsoo vaan pitkään ja varmaan ihmettelee että kuka helvetti tuo on! Olisiko asia näin että uusia Alfoja ostaa nykypäivänä työn laadun parannuttua ja hyvien testitulosten tuloksena jo muutkin kuin vanhat kunnon Alfistit, ja he eivät tiedä asian merkitystä?! Asia voi olla näin, sillä eihän Corolla-kuskitkaan toisilleen morjestele...
Suurin osa niistä jotka ajaa uusilla Alfoilla ei ole mitään Alfa-harrastajia eivätkä ehkä ymmärrä millä taideteoksella liikkuvat. Siksi ne ei yleensä myöskään tajua morjestaa "kohtalotovereitaan".
uusien autojen ajajia Alfa-harrastajina vai onko 156 pelkkä etuvetoinen Fiat tosi hc-alfistien mielissä?
Kyllä oli kaunis näky kun oli sprintin lähdön jonossa peräkkäin ensin Spyder, sitten 33 ja kolmantena 156. Jokainen oman aikansa henkeä edustava kauniisti muotoiltu persoonallinen auto, enemmän kuin pelkkä kulkuneuvo.
Ihtetyttää vain sekin, että täällä kirjoitellaan, kuinka toiset eivät morjensta, mutta minä sen sijaan...
Outo juttu: minäkin liikun kahdella Alfalla tien päällä melkoisesti (n. 70 000 / v.), enkä ole silti tavannut ketään teistä, jotka "pyrkivät morjenstamaan jokaiselle Alfa-kuskille".
Itse asiassa se oli Porvoossa vuonna -99, kun Alfa-kuski on minua oma-aloitteisesti moikannut. Hän ajoi 75:llä ja minä 90:llä.
Viikonloppuna kyllä Kärkölässä punaisen 75:n kuski vastasi tervehdykseen selvästi ilahtuneena saamastaan huomionosoituksesta. Yleensä ei edes vastata.
En minä muuten tervehtimisestä tietäisikään, mutta kun olin ekalla reissulla, ekalla Alfallani (-sud) vuonna -88, niin mennen - tullen tuli vastaan GTV ja kuski morjensti leveästi hymyillen. Silloin ajattelin, että tässä sitä on jotain, joo.
Ainahan voi pohtia, onko moisella asialla arvoa. Ehkä ei, ehkä sittenkin. Saksalaiset kättelevät toisensa joka aamu töihin tullessaan. Ei siitäkään mitään hyötyä ole, onhan vain hauska tapa osoittaa yhteenkuuluvuutta.
Itse olen ajatellut, että moikkaamalla osoitetaan, että ollaan kavereita, ja kaveriltahan voi aina kysyä neuvoa ja apua, jota Alfa-kuski aina kerran vuosisadassa tarvitsee.
Missä tahansa yritän moikkailla parhaani mukaan, mutta Helsingissä noita 156:sia on melkein joka toinen vastaantuleva auto. Ja suuri osa ei enää ole harrastajia, vaan työsuhdeautoilijoita. Autossa nyt tuskin mitään vikaa löytyy. Harvinaisuus vain Alfoilla loppu ko. malliin.
Vanhempia, varsinkin Kehä III ulkopuolella yritellään moikata paremmin. Joku 75 heilutteli aamulla kaivarissa. Terve.
Sen verran, että itse odottelen aina jännityksellä moikkaako kukaan Alfa-kuski meikäläistä (156), mutta eipä ole vastaan morjestajaa tullu. Toinen asia on se, että kulttuuri on mulle ainakin uusi ja outo enkä oikein tiedä tarttisko vai ei. Mutta jos se on tapana, niin ilomielin. Merellähän toi on ihan tavallista. Johtuu kuulemma siitä kun kaikki on samassa liemessä :)
se johtuu tämäkin moikkaaminen ;) Omasta kokemuksesta voin sanoa sen verran että tähän mennessä (tasan vuosi Alfan ratissa) on moikannut 1kpl valkoinen 164 ja 1kpl punanen 75. Liekö johtuu siitä kun näkevät naisen ratissa niin eivät sitten moikkaile turhan päiten? :) Nimittäin jos on Hotakainen ratin takana niin tervehtimistä tapahtuu huomattavasti useammin.
Joo alkuun tuli morjesteltua. Ajattelin morjestamisen olevan samanlainen automaatti kuin moottoripyöräilijöillä. Vaan nyt morjestaminen on jäänyt, täytyy myöntää, vähäiseksi. Jotenkin tullut sellainen kuva että morjestaminen aiheuttaa jossakin tapauksissa vain hämmennnystä. Enkä sanoisi että näin on pelkästään 156:sten omistajien keskuudessa. Toki vuoden aikana on pari morjestusta tullut vaihdettua ihan onnistuneestikkin.
No jotenkin tuo tapa pitäisi saada elvytettyä. Ei Alfoja sentään niiiin paljoa ole. Ja morjestaahan rekkakuskitkin toisiaan.
kättä pystyyn ja ajolinjat kohilleen! Meikä ainakin ajaa tumppu pystyssä, jos on pieni epäilyskään, että Alfa on samalla talousalueella. Ainoat "vastaukset" olen saanut tutuilta Alfa- kuskeilta. Oudommat (poikkeuksetta 156 ja 166) kuljettajat ovat olleet enemmän kuin ihmeissään. Uudet Alfistit pitäisi kurssittaa, ennen kuin ne päästetään liikenteeseen!
Minä ainakin morjestan teitä kaikkia. Vastaatte sitten tai ette ;D Sen verran mukavaa on aina kun harmaasta autojen massasta silloin tällöin pilkistää Alfan nokka!
Niin sitten ihmetellään mitä range rover omistaja tekee alfa listoilla. No kun olisi tarkoituksena, vaikka budjetti ei sitä sallikkaan, niin syksyllä olla uuden 156GTA:n omistaja niin pitää sitä seurata mihin seuraan joutuu. RR omistajana (kolmas range menossa) morjestamme myös kaikkia Range ja LandRover -kuskeja (tosin ei freelanderin omistajia). Tosin nyttemmin nämä uudet, jotka ovat ostaneet autonsa Volvolta eivät näytä hommaa ymmärtävän. Toinen kirjoittamaton brittiherrasmies sääntö on, että jos tienposkessa maantietaipaleilla on RR tai LR niin aina pysähdytään ja kysytään tarvitaanko apua.
Minäkin vielä vuosi sitten moikkailin innokkaasti, mutta pakko myöntää että nykyään ei kovin usein viitsi vaivautua.
Syynä on varmaan se että uudempien autojen omistajat eivät ole tietoisia tästä hienosta tavasta ja vanhempien omistajat eivät viitsi vaivautua etuvetoisella vastaantulevan takia.
MP:llä liikkuessani jaksan ihailla moikkausintoa; vaikka pyöriä tulee vastaan 100 metrin välein niin jokaista moikataan (merkistä riippumatta). Otetaanko siitä mallia mekin, ei meitä "oikealla" autolla ajavia vielä liikaa ole ?
Näin vanhemman vikavetoisen (kaksoismerkitys =)auton omistajana ei tule juuri morjensteltua 156-kuskeja ihan vaan siitä syystä, että ne eivät juuri koskaan moikkaa takaisin. Ymmärrettävää sinänsä, PK-seutu on täynnään merkonomeja, jotka ovat valinneet autokseen Alfan, eivät siis valinneet harrastuksekseen Alfaa.
Onhan se hyvä, että Alfa Romeokin on onnistunut tekemään auton, jota ei välttämättä tarvitse suuremmin nyrkit mustana harrastaa, auton, jota pitää hankinnan arvoisena moni muukin kuin piintytyt kolmannen polven harrastaja, mutta toisaalta vähän surullistakin. Jotenkin tuntuu oudolta, että mainostoimistossa työskentelevä henkinen blondiini ostaa Alfa Romeon "kun se on niin nätti ja hienoa merkkiä" ymmärtämättä itse asiasta, ajamisesta, hölkäsen pöläystä. Sanoisin että helmiä sioille, mitenkään väheksymättä näiden sympaattisten sorkkaeläinten henkistä kapasiteettia.
Tuli kerran koeiltua erästä vanhaa Range Roveria, ihan ostomielessä, kun silloin perheeseen kuului vielä kaksi vauvaa ja koira ja tilanpuute rupesi autossa vaivaamaan. Ajotuntuma oli kyllä erilainen kuin Alfassa, mutta mahtava peli toki Rangekin on, omalla tavallaan. Siinä mielessähän nuo ovat kuitenkin samanlaisia autoja ettei ihan jokaisella yleensä ole samanlaista kulkupeliä.
Itse olen katsellut myös uutta Range Roveria V8:lla, hieno peli ja jos sen luokan autoa tarvitsisin ja olisi yli 100 000e paalua,niin ei kauan tarvitsisi miettiä..!
Moikkailusta vielä, vaikka kaikki 156 kuskit ei tajua/viitsi morjestella, niin itse nostan kumminkin aina kättä, koska ei siitä kauheaa vaivaakaan ole ja onhan se jokatapauksessa hieno tapa, vaikka vastapuoli ei morjestaisikaan takaisin. Moottoripyörällä ajaessa tulee morjesteltua aina ja vastauskin tulee, kun ajan itse japsisportilla(Kawasaki ZX-6R Ninja), niin harrikkakuskitkin morjestaa, mutta olen huomannut että "vannoutuneimmat" harley-miehet ei aina viitsi japsicustomeille morjestaa... ihme sinänsä, mutta se siitä asiasta..
Olen tervehtinyt aina Alfistia Berlina- ajoista lähtien. Riksussa liikkuu joku 90 silloin tällöin, siinä on ohjauksessa varmaan vikaa kun ei uskalla kättä irroittaa ratista:-)
Ymmärrän periaatteessa 156 omistajien moikkaamattomuuden ainakin omalta kohdaltani, kuka haluaisi moikata mädälle 33:lle jos vaikka ruoste tarttuu.
Silti nostan lapaa joka kerta kun alfa tulee vastaan :-)
TimoJ
Näin teki myös Henry Ford, nosti lakkia vaikka edusti kilpailevaa merkkiä..
käsi käy kun Alfa tulee vastaa tai menee ohi.
On juurtunut jo alitajuntaan tuo heilautus.
Mikä kumma saa maasturimiehen hankkimaan asfalttiunelman...?
Moro!
Käsittääkseni tuo legendaarinen heitto "Nostan hattua aina kun näen Alfa Romeon" oli tarkoitettu modernin sarjatuotannon isän kettuiluksi Alfojen pienille valmistusmäärille, ts. pelejä on Fordeihin verrattuna niin naurettavan vähän, että voipi vaikka hattua nostaa aina kun moisen näkee.
Olisiko tuo alfistien toimesta jossain vaiheessa ymmärretty tahallaan väärin? =)
Moikka
On se niin helppoa tulkita väärin :-).
Siihen aikaan taisi Ford dominoida auto markkinoita lättäpää v8:lla.
On kuitenkin huomattava myös ettei Alfa ollut mikään pikkufirma, olihan siellä lentokonemoottorien valmistusta, busseja, helloja ym sporttisia tuotteita. Markkina-alueet eivät vain tainneet osua samalle mantereelle, mistä lakinnosto aina tavatessa- kuulostaa aika ironiselta.
Tulkitsen edelleen mieluummin paremmin päin:-)
TimoJ
Taidan jättää syvemmät spekulaatiot lausahduksesta toisille, en nimittäin ollut paikalla =)
Alfan tuotteista ei parane unohtaa Hotakaisen upeaa silitysrautaa!
Kokemukseni Fordin tuotteista on tehnyt minuun sellaisen vaikutuksen, että mitä sen perustaja hatulla teki, on minulle aivan sama. Itse nostan hattua aina kun joku polttaa Opel Kadetin (Olen vielä kaljan auki, alfa 16V).
...että tätä naurua on vaikea välittää nettiin =)
Yritän ainakin :-)
Pikkuveli tuunailee corsaa, vahingoniloa ei voinut kätkeä kun "särkymätön" vaihdelaatikko poksahti.
Työkaveri ihmettelee räkänaurua...kaljat tienattu PS.
TimoJ
Ehkä filosofian voisi jättää muille
Tao sille veikalles järkeä, jotta siirtyisi näihin varmatoimisempiin laatikonvalmistajiin.
Loppukevennys:
Mitä ottaisit mukaan autiolle saarelle?
Vastaus:
Opel Vectran, sillä sen vieminen autiolle saarelle olisi hieno solidaarinen teko Suomen harmaalle autokannalle, sekä asutulla saarella sillä ei kehtaa ajaa.
..siitä on helppo tehdä nuotio autiolla saarella:-)
Pikkuveikan piru tietää 2. synkan jutut. On se kyllä jo katsellut mutta eihän Alfassa ole mitään tuunattavaa verrattuna 1.2 corsaan, ei tarvitse vaihtaa kaikkea tuulilasista eteenpäin että se liikkuisi..
TimoJ
Otan osaa veljesi osalta. Itse olen kyllä käytän ajamiseen Alfaa ja Ooppelin tärkeimpänä funktiona käsittäisin makkaranpaiston.
Alunperin piti hankkia käyttöauto siis tavallinen kaxvetoinen, kun taloudenvartija aina välillä huomautelee Rangen bensalaskuista. Pitkän harkinnan jälkeen ei ehkä enään niin käyttöauto vaihtoehdoiksi jäi lexus IS200 tai sitten alfa. Lexuksen ongelma on se, ettei se kulje mihinkään ja on muutenkin niin tavallinen. Siitä puutuu se jokin. Kun alfa on mielestäni paljon muutakin kuin auto. Se on niitä harvoja nykyautoja, joilla on oma identiteetti. Esim. olin hyvin pettynyt Jaguar X-typeen, kun kävin ajamassa, tuli ihan mondeomainen olo. Lopullinen päätös tuli kun näin mustan 156GTA:n Lontoon vilinässä pariviikkoa siiten, se erottui jo kauas muista. Range toki jää perheeseen.
.kun käyt ajamassa Alfalla. Valitse mutkainen hyväkuntoinen asfalttitie jolla ei ole paljon liikennettä.
Kun olet pari tuntia ajellut ja kuunnellut autoa, tiedät miksi me noiden kanssa tapellaan ja ajellaan.
TimoJ vanhalla 33:n romulla
Ensi vuonna tulee oltua 20 v,Carfin jäsenenä
ja lähes kaikissa kekkereissä on tullut käytyä paitsi viime vuonna kun osa vapaa-ajasta alkoi suuntautumaam motoristi puolelle.Tosi reilua porukkaa ja meitä vanhoja partoja yhä paljon mukana.Jos olet kiinostunut hienoista klassikoista ja fanaattisten harrastajien tarinoista liity ihmeessä.Vielä enemmän saat irti harrastuksesta liittymällä molempiin kerhoihin.