Minulla on vm.90 E34 M20.
http://www.unofficialbmw.com/repair_faqs/sil.html
Yritin resetoida huoltovälinilmaisinvaloja tuolta löytyvien ohjeiden mukaan. Eli yhdistin diagnostiikkaliittimestä johdolla pin-7 ja pin-19 ja käänsin avaimen asentoon 2. Odotin varmaankin 20 sek.
Mitään ei kuitenkaan tapahtunut, sekä "oilservice" sekä "inspection" valot syttyvät vieläkin, ja kaksi punaista valoa palaa. Tekstinä tulee myös näyttöön "betrieb..jotain"
Sivulla mainittiin, ettei nollaus välttämättä toimi jos joku NiCad-akku on huono.
Onko mitään keinoa saada niitä resetoitua, jos tämä NiCad on huono? Edes resetointilaitteella?
http://www.unofficialbmw.com/repair_faqs/sil.html
Yritin resetoida huoltovälinilmaisinvaloja tuolta löytyvien ohjeiden mukaan. Eli yhdistin diagnostiikkaliittimestä johdolla pin-7 ja pin-19 ja käänsin avaimen asentoon 2. Odotin varmaankin 20 sek.
Mitään ei kuitenkaan tapahtunut, sekä "oilservice" sekä "inspection" valot syttyvät vieläkin, ja kaksi punaista valoa palaa. Tekstinä tulee myös näyttöön "betrieb..jotain"
Sivulla mainittiin, ettei nollaus välttämättä toimi jos joku NiCad-akku on huono.
Onko mitään keinoa saada niitä resetoitua, jos tämä NiCad on huono? Edes resetointilaitteella?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kokeilitko irrottaa piuhan virtojen vielä ollessa päällä ? Ainakin mun '92:ssa täyty tehdä se sillä tavalla vaikka toi ohje sanoo että '93:sta eteenpäin.
mistä tietää, että missä vaiheessa nollautuu oilservice ja missä vaiheessa inspection tallä menetelmällä?
Kävin ohjeet juuri läpi ja siellähän se lukikin. Eli oilservice = n 3 sek ja inspection = n 12 sek.
Kokeilin eilen tehdä neuvomallasi tavalla, ja sehän toimii! Hianoa, kiitos.