Skodan edustus tuntuu käyvän suureksi taakaksi maahantuojalle. Uudet Skodat seisovat ulkona sään armoilla kun kauppa ei käy. Niitä on jouduttu pysäköimään ihan tiensuvuihin kun ei enää mahdu, mutta tehtaan sopimuksen mukaan uudet Skodat rullaavat pihaan viikottain.
Miten Helkama voi selvitä tästä ilman konkurssia?
Terveisin,
Tapio
Miten Helkama voi selvitä tästä ilman konkurssia?
Terveisin,
Tapio
Vastaukset 19
Vanhimmat
Miksi yrität dissata Skodaa ja Suomen yrittäjiä?
Se on sitä kompensointia, jolla yritetään saada aasialainen rupumerkki ja ikuinen vertailujumbo näyttämään paremmalta.
Tapio ei ole koskaan ostanut uutta autoa kun ei edes sitä tiedä , että autot valmistetaan tilauksesta . Tai Tojotasta en tiedä , ehkä niitä varastoidaan Hangon satamaan odottamaan ostajaa .
Toyotat on tilaus tavaraa ei ne seiso missään Hangossa. Sama koskee nykyisin suurinta osaa valmistajia. Menneisyydessä oli kyllä näin. Jos skodaa seisoo kaduilla pihoilla on ne jo myytyjä autoja. Eli helkamalla kaikki hyvin.
Tapio, sulla ei ole puhtaat jauhot pussissa. Se aloituksesi oli vähän kuon hätähuuto. Ja tuulen huuhtoma takapuoli tykkää näistä.
Hei vanha kuoma!
Oikeassa olette ja siksi Suomen valtio ei voi tallentaa Helkamaa.
Viimeinen sammuttaa valot!
Voi tuota Toyotan omapojan tuskaa ja turhautumista.
Tapion juttu ei ole tyhjästä tempaistu. Miksi Uuttera (Helkaman sisaryhtiö) ei enää toimi Hangon satamassa siinä laajuudessa kuin aiemmin (ja nimeäkin piti korjata). No polkupyörien kasausta ja Skodien maahantuontia toki on. Mutta monen autoalan yrityksen tie Skodan edustajana on päättynyt Maahantuojan puolelta irtisanomiseen ilman mitään oikeata syytä. Tekaistuja toki löytyy. Kauanko nykyiset piirimyyjät/ merkkihuollot maksavat Skodan määrittelemistä ja maahantuojan välittämistä maksullisista (sis. maahantuojan palkkiot) lisensseistä jotta saavat kyltin pitää tulevaisuus näyttää. Jos sakut päättää että syö oman maan merkkejä niin se on piste.
Juuri näin. Lisäksi moni firma haluaa nykyisin hävittää hanskamerkin seinistään. Kuulemma brandin arvo nousee ilman sitä.
Olipa taas melkoinen aivopieru avaus. Onko sulla paha olla taas kerran?
Kys
Skoda nousi vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä historiallisesti Euroopan toiseksi myydyimmäksi automerkiksi Volkswagenin jälkeen.
TOYOTA EI PÄÄSSYT EDES KOLMOS-SIJALLE!!
Skodaa ostetaan paljon mm. Serbiassa ja Bosniassa.
Joo. On 20 % halvempi kuin Suomessa ja kun kumpikaan maa ei kärsi EU:n pakotteista on tehtaan mahdollista pelata tiettyjen varusteiden kanssa aivan erilailla kuin EU aluella. Mutta eivät nämä maat Skodaa pysty pelastamaan. Jokin harvinaisempi versio kannattaa nyt ostaa kun vielä saa ja pistää naftaliin. 50 vuoden päästä voi olla arvoauto ! Tai sitten ei mutta ei tuossa juurikaan voi mitään hävitä jos kokeileekin.
Ei ihme kun koko merkin valmistus päättyy kolmen vuoden päästä.
Tapio on oikeassa. Olemme omalla ylimielisyydellämme saaneet tänne konkurssi-aallon ja 2.5€ per litra polttoaineen.
Markku
Onko se nyt bensan hinta joka tuhoaa skootan? Toyotan hybridit ne vaan porskuttaa
Toyotan innovaatinen tekniikka on pelastus näinä päivinä. Onneksi myimme itäpulkan pois jo kauan sitten. Ei ole tarvinnut yhtäkään kertaa enää tehdä mitään purkka-hiuspinni vityksiä!
-Vera
TröllenTrållen tulee kohta pilaamaan tämän ketjun.