Mikähän vikana kun tämä ALB-valo palaa kokoajan
ja jarruvalot ei toimi. Onkohan jollain
samanlaisia kokemuksia? Ja kaikki vittuilut
voitte unohtaa sitten!
ja jarruvalot ei toimi. Onkohan jollain
samanlaisia kokemuksia? Ja kaikki vittuilut
voitte unohtaa sitten!
Vastaukset 6
Vanhimmat
...että hondasi suunniteltu kestoikä on 5 vuotta,
nyt se on yli tuplasti liian vanha. Siksi kaikki
sähköviat alkavat tulla hiljalleen esiin.
Jaappanissa nuo kärryt romutetaan heti 5 vuoden
jälkeen, jonka vuoksi tietoa korjauksesta ei ole.
ALB - Always Lighted Bulb (aina valaistu lamppu,
ohjaamossa)
ALB - Anti Lighted Brakes (valottomat jarrut,
peräpeilissä).
Elä yritäkkään korjata, sillä toimimattomat
jarruvalot autavat sinua saamaan autosi
lunastukseen.
Jos nyt kuitenkin jotain vikaa haluat etsiä, niin
tarkista jarrupalat: niissä on nasta joka ottaa
levyihin kiinni siinä vaiheessa kun ne ovat liian
kuluneet, eli merkkivalon palaminen saattaa
johtua liian kuluneista paloista. Jarruvalojen
toimimattomuuteen katsoisin ensimmäiseksi valojen
sulakkeen.
Monesti tuollaiset viat saattavat johtua
maadoitushäiriöstä. Tarkista siis maadoitukset.
Samon kannattaa tarkistaa liitokset jarruihin
liittyvien sähköjohtojen osalta. Tarkista
liitokset siten että otat liittimen irti,
puhdistat, laitat kosteuden syrjäyttävää ainetta
(esim CRC) ja sitten liitos kiinni.
Tuon ikäluokan hondien ALB:ssä oli sellainen
pikku hauskuus, että jos ne menee epäkuntoon,
jarrut ei toimi ollenkaan, joten kannattaa tutkia
tarkkaan.
miettikääpäs, että vahvimmat keskiluokan
henkilöautot meidän markkinoilla on kuitenkin
hondia, niin koriltaan kuin varsinkin
tekniikaltaan. Mitähän tuollaisen
halpasaksalaisen oletettu ikä on? 6kk? Sillä
opelit ja klonkkarithan ei kestä ruostumatta edes
1½ vuotta ja jo mennään. Öljynkulutus ja laiska
tehohan tuleekin sitten jo tehtaalta.
Kerroppa mihinkä väittämäsi perustuu. Voi olla
että hondan "tekniikka" kestää, mutta tuon
korinsa osalta on ihan eri juttu.
Ne paperinohuet pellit ei kestä yhtään kun
ensimmäinen ruostekohta tulee läpi. Syksyllä jos
on täppä ruostetta niin seuraavana keväänä siinä
on reikä. Ja koskee useita muita japseja.
Ruosteen korjaaminen japseissa on vaikeaa, koska
pelti on niin ohutta ettei sitä pysty edes
hitsaamaan kunnolla.
Itsellänikin on ollut honda, ja kyllä siinä niin
kävi, että kun ensimmäinen ruosteläiskä löytyi,
vein sen pajalle korjattavaksi. No homma oli aika
iso, ja kun hain autoa korjaamolta sanoi kaveri
(kyllä, omistaja on tuttu) että nyt se on siisti,
mutta nuo (hondat suuri osa japseista) kun
alkaa ruostumaan niin ne menee nopeesti ja koko
ajan saat olla laittamassa joten myy nopeesti
pois. Niin teinkin ja myin vehkeen pois.
Seuraavana keväänä auto oli jo taas ruosteessa.
onneksi ei ollut enää minun ajoneuvoni.
Oli muuten viimeinen honda muutenkin (autona).
Moottoripyöränä ei.
Sinä olet köyhä ja kyllähän sinä sen itsekin
tiedät. Hah hah haa!
Köyhä feikkimaalainen, kiitos kuitenkin
osoittamastasi kunnioituksesta.
Sudeettimaalainen kyllä, mutta eikö sinusta ole
aika köyhää ajaa jollain 15 vuotta vanhalla
perheautolla, joka on vieläpä rikki?