Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    tukehtuu?

    tossa pitkän aikaa kuulu turbosta sirinää kylmällä koneella eikä se minua haitannut. vähän aikaa sitten alkoi sirinää säestää säksätys (myöskin kylmällä koneella, tai sitä ei ainakaan lämmenneennä kuullut niin selvästi). vähän tämän jälkeen auto alkoi nykiä hieman... ja tänä päivänä on turha edes kuvitella että kylmällä koneella voisi lähteä liikenteeseen, nykii aivan perkuleesti, aivan kun tukehtuisi bensaan. tässä mietin että jos sieltä on turbon tiivesteet palanut, niin onko mahdollista että se vetää sieltä mittaamatonta ilmaa väliin ja lambda yrittää korjata "laihaa" seosta? rikkaalla tuntuu käyvän: bensa haisee, posauttelee putkessa, ei ota kunnolla kierroksia ja savua (vaaleaa) tulee aika paljon. ekan kerran kun alko auto käymään liikenteeseen liityttäessä ~500-600rpm ja tärisi niin katti haisi auton sisälle asti. kylmällä koneella joutuu melkeen ajamaan kaasu pohjassa jos tahtoo saada alemmilla kierroksilla jotain liikettä aikaseksi, yläkierroksilla pelaa hiukan paremmin. ja autohan on siis s13 200sx.
    62059
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    voi johtua löysällä olevasta turbon tiivisteestä eli villi arvaus että turbon kiinnitys ruuvit voi olla löysällä.

    Äänestä

    Erittäin vaikea huomattavissa; pakosarjan pultti on mennyt poikki, erittäin vaikea homma koti tallisa, minä tiedän lisää!

    Äänestä

    • Joo kuulostaa se ainakin siltä että pakosarja vuotaisi. Ja vaikea homma on varmaan koska ei ole edes kotitallia...

      Äänestä

    Vaike homma jos pinna pultteja on mennyt poikki, ota yhteys johonkin kaveriin kuka osaa, muuten tulee kallista merkki korjaamolla about 1500e
    tosi vaikea homma mikä vie aikaa ja hermoja!

    Äänestä

    • Tosi vaikeaa porata vanha pultti pois ja tehdä uusi jenga uudelle pultilli. Veikkaan, että tuo 1500e ei riitä vaan maksaa enemmän kuin autosi. Tosi vaikeaa. Anna siis autosi vaikka minulle, sillä minä osaan porata. Tosi vaikeaa.

      Äänestä

    mä oon ajellu omalla s13 200sx:llä pahimmillaan siten, että:

    a) kaksi pakosarjan pulttia löysällä

    b) turbo ja pakosarja löyhästi kiinni toisissaan 2:lla pultilla (norm = 4)

    c) ite turbosta pari pulttii kiertyny irti

    sirinää oli ollu jo vähän aikaa ja vähän alenneita
    tehoja (sirinä tulee siitä turbon ja pakosarjan välissä olevasta metalli-tiivisteestä), mut sit ko löysty kunnolla ni tehot
    hävis tietty...

    mut ei mul mitään nykimistä ollu... pakoäänet
    vaan vähän nous... ;)

    nimimerkki.. 3x turbon irroittanut ;(
    ja pitäs tosiaan tehä uudet kierteet lohkoon parin
    pinnapultin kohalle... 6x pysyy, mut just ne
    2 taaimmaista ehkä 10tkm...

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    rilppa kirjoitti:

    tossa pitkän aikaa kuulu turbosta sirinää kylmällä koneella eikä se minua haitannut. vähän aikaa sitten alkoi sirinää säestää säksätys (myöskin kylmällä koneella, tai sitä ei ainakaan lämmenneennä kuullut niin selvästi). vähän tämän jälkeen auto alkoi nykiä hieman... ja tänä päivänä on turha edes kuvitella että kylmällä koneella voisi lähteä liikenteeseen, nykii aivan perkuleesti, aivan kun tukehtuisi bensaan. tässä mietin että jos sieltä on turbon tiivesteet palanut, niin onko mahdollista että se vetää sieltä mittaamatonta ilmaa väliin ja lambda yrittää korjata "laihaa" seosta? rikkaalla tuntuu käyvän: bensa haisee, posauttelee putkessa, ei ota kunnolla kierroksia ja savua (vaaleaa) tulee aika paljon. ekan kerran kun alko auto käymään liikenteeseen liityttäessä ~500-600rpm ja tärisi niin katti haisi auton sisälle asti. kylmällä koneella joutuu melkeen ajamaan kaasu pohjassa jos tahtoo saada alemmilla kierroksilla jotain liikettä aikaseksi, yläkierroksilla pelaa hiukan paremmin. ja autohan on siis s13 200sx.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu