Autovalmistaja Skoda on käynnistänyt maailmanlaajuisen noin 1,7 miljoonaa autoa koskevan takaisinkutsun ohjauksesta löytyneen vian seurauksena, kertoo alankomaalainen Autoweek.
Skodan takaisinkutsukampanja on jatkoa sen emoyhtiön, Volkswagen-konsernin, vastikään käynnistämille mittaville takaisinkutsuille, joissa konserni kutsui takaisin useita Volkswagen-, Audi- ja Seat-malleja.
Takaisinkutsujen syy liittyy ohjausvaihteen apurunkoon kiinnittävään oikeanpuoleiseen kiinnityspulttiin, jonka kannan on todettu voivan repeytyä korroosion seurauksena ja heikentävän näin auton ohjaamista.
Ilmankos noi skodat luikertaa, pomputtaa, paukkuu, eivätkä kulje suoraan.
Skodan takaisinkutsukampanja on jatkoa sen emoyhtiön, Volkswagen-konsernin, vastikään käynnistämille mittaville takaisinkutsuille, joissa konserni kutsui takaisin useita Volkswagen-, Audi- ja Seat-malleja.
Takaisinkutsujen syy liittyy ohjausvaihteen apurunkoon kiinnittävään oikeanpuoleiseen kiinnityspulttiin, jonka kannan on todettu voivan repeytyä korroosion seurauksena ja heikentävän näin auton ohjaamista.
Ilmankos noi skodat luikertaa, pomputtaa, paukkuu, eivätkä kulje suoraan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä päästöhuijauskonsernissa osataan...
Ja juuri näitä Skodia joissa ohjaus pettää yllättäen lienee enemmän Suomessa kuin sama vikaisia konsernin muita merkkejä yhteensä. Joten tarkkana kun havaitset VAG-konsernin tuotteen ! Skoda ei tee poikkeusta.
Sitten vielä jumiutuvat kaasupolkimet ja itsestäänlaukeavat turvatyynyt. Ja irtoavat pyörät. Oliko se sittenkin Toyota, muistinko oikein?
Pikku tarkennus kaasupolkimen osalta: Skodassa katkeaa. Takatan tekemät turvatyynyt paukkuvat kaikissa merkeissä itsestään kuten myös pyörät irtoavat jos on väärät mutterit/ pultit/ jätetty löysälle. Mutta kyllä Skoda ihan hyvin on tässäkin sakissa pärjännyt.
Aika paha että ohjaus pettää.
Ohjaus pettää, taka-akseli irtoaa, pohjapelti tippuu, veivi katkeaa, itäautoilu on jännitystä täynnä.
Skoda - Simply never.
Skoda - clearly never