🚘🚘🚘⛽⛽⛽🤡🤡🔌🌹💡🔌🌹💩
Onhan siinä sähkön hinnassa muutaman c/kWh vaihteluita. Yleensä halvinta on siinö klo 3 maissa aamuyöllä. Uusista sähkömittareista saa parhaimmillaan ohjaustiedon ulos (esim. 5 vuorokauden halvinta tuntia), minkä mukaan voi latausta potkia päälle.
Mutta sillä muutaman c/kwh erolla ei akuston hintaa kuoleteta. Isot pojat söi jo sen markkinan rakentamalla kaukolämpöä tuottavia sähkökattiloita yms. Eipä enää sähkön hinta keikahtele negatiiviseksi...
Kesällä & omien aurinkopaneelien kanssa ne säästöt tehdään, jos tehdään. Eli vältellään se, että vuoron perään myydään ja ostetaan sähköä, kun kulutus ja tuotanto vaihtelevat päivän mittaan. Tiennisti tulee pääasiassa siirtomaksun välttämisestä - kesällä & auringon paistaessa pörssihinta on halpa.
Onhan siinä sähkön hinnassa muutaman c/kWh vaihteluita. Yleensä halvinta on siinö klo 3 maissa aamuyöllä. Uusista sähkömittareista saa parhaimmillaan ohjaustiedon ulos (esim. 5 vuorokauden halvinta tuntia), minkä mukaan voi latausta potkia päälle.
Mutta sillä muutaman c/kwh erolla ei akuston hintaa kuoleteta. Isot pojat söi jo sen markkinan rakentamalla kaukolämpöä tuottavia sähkökattiloita yms. Eipä enää sähkön hinta keikahtele negatiiviseksi...
Kesällä & omien aurinkopaneelien kanssa ne säästöt tehdään, jos tehdään. Eli vältellään se, että vuoron perään myydään ja ostetaan sähköä, kun kulutus ja tuotanto vaihtelevat päivän mittaan. Tiennisti tulee pääasiassa siirtomaksun välttämisestä - kesällä & auringon paistaessa pörssihinta on halpa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Klo 3 on kyllä usein halvin, mutta ei aina. Tuulisena päivänä halvin tunti voi olla keskellä päivää tai iltapäivällä, ja tyynellä pakkasyöllä yöhinta voi taas olla yli 10 senttiä. Kannattaa katsoa joka päivä erikseen, huomisen hinnat tulee yleensä kahden maissa iltapäivällä.
Akusta olen samaa mieltä, parin sentin erolla se ei maksa itseään takaisin. Auton lataus ja pyykit sen sijaan kannattaa ajoittaa, se ei maksa mitään.
Tein itse sivun, josta näkee päivän halvimmat 1, 2 ja 3 tunnin jaksot alv:n kanssa: https://www.kahur.ee/tools/fi/nord-pool-price/
Hinta on täysin ohjailtavissa ja muuteltavissa siksi näette hintojen nousun ja kohonnneita laskuja. Pörssihinta ei tarkoita että sitä ei tietoisesti muutella. Sähköpörssi nostaa hintoja ja sitä tietoisesti muuttavat.
Jos tämän maan kansa toimisi omaisuutensa eteen oikein niin muut ei keksi kohonneita laskuja.
Suomessa oman kansan ihmiset keräävät myös "siirrosta" n
hallitus on toitottanut viimeiset kolme vuotta, ettei rahaa ole ja sillä verukkeella on leikattu vähävaraisilta ja keskituloisilta toimeentulosta sekä nostettu palvelumaksuja ja alvia. Nyt sitten selviää, että rahaa on ollut hallihankkeelle, EM-kisojen lobbaukseen ja Uudenkaupungin autotehtaan pelastamiseen. Jokaisen näiden järjestelyjen takaa löytyy Kokoomuksen politiikkoja (mm. PM Orpo), Kokoomuksen rahoittajia (Kokkila) ja kokoomuslaisia lobbareita (Vapaavuori).
Osa hankkeista on runtattu läpi hallituksessa ilman kunnollista valmistelua ja osassa Orpo on ollut jäävi ja silti osallistunut päätöksentekoon.
Kyse ei näissä tapauksissa ole pelkästään rahasta. Toimintatavat ovat olleet niin hähmäisiä, etteivät ne kestä päivänvaloa.
Eivätkä pääministerin selitykset juuri auta, kun puhuu mitä sattuu ja syyttää muita.
Mutta kokookoomusken mukaan verovarat kuuluukin suuryrityksille ja niille jaetaan ne raha jotta saavat enenmän voittojaKokoomus uhkaili velkaantumisella ja työttömyydellä
Ymmärsin, että edellisissä vaaleissa Kokoomus toi esille, että on viimeinen hetki lopettaa velkaantuminen.
Työtä, sitä piti olla. 100 000 uutta työpaikkaa luvattiin, vaikka edellisen hallituksen jäljiltä työllisys oli ennätyskorkea.
Piti pelastaa Suomi tuleville polville.
Heikoista piti pitää huolta ja kaikki osallistuu.
Kuinkas sitten kävikään vaalien jälleen:
- velkarahalla veronalennuksia omalle etupiirille
- työllistämistoimien sijaan palkansaajan aseman heikentämistoimet