Toyota on jo osittain menettänyt absoluuttisen johtajuutensa kiinteäelektrolyyttisten (solid-state) akkujen kehityksessä, sillä kilpailu on muuttunut laboratorioseuraamisesta massatuotantokilpaksi. Vaikka Toyotalla on yhä maailman suurin solid-state-patenttisalkku (yli 1 000 patenttia), kiinalaiset ja eteläkorealaiset akkujätit ovat kuroneet etumatkan kiinni ja uhkaavat tuoda omat akkunsa markkinoille aiemmin kuin Toyota
Oliko Toyotan solid state akkusatsaus turhaa?
Anonyymi-ap
3<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vai tuhat patenttia . Heh heh, eikä toimivaa akkua vieläkään . Tuo akku piti esitellä jo Tokion olympialaisissa vuosikymmen sitten . Mahtavia patentteja, vähän sama kuin hybriditekniikan patentit, eivät kelvanneet edes ilmaiseksi muille autonvalmistajille .
Kiinan poika lupaa solid state akun jo juanilla per Wh eli noin 135 €/kWh
Tyhmiltä rahat pois, niin se aina.