cpi popcorn vai kymco agility

Valinta osuu Kymcoon. perusteluna se että Kymco heti tultuaan Suomen markkinoille pääsi ns. laatumopojen kastiin. Muistaakseni Bike-lehden toimittajat ajoivat Kymcolla saharaan ja takaisin vailla suurempia murheita. Nyt Kymco on tuonut Agilityn mukavaan hintaluokkaan ja mopo on mielestäni tyylikäs jämäkkää tekoa. Tavaratelineelle mahtuu ísommatkin tavarat kyytiin.
VIelä: Kymco-tehdas on perustttu vuonna 1963. Sutta tekevä paja ei pysy pystyssä 40 vuotta. Mopoilukaan ei nykyisellään ole halpaa joten Agilityn nelitahtisuus on iso plussa. Tehoa saisi olla ehkä hivenen enempi. Mutta kyllä se 2,7 kw on riittävästi mopolle. Kymcon varaosa-ja huoltopuoli on järjestetty hyvin.
Sitten tämä CPI. Monen kokin keitos. Taiwanilais-Itävaltalainen kummajainen. Tätä mopoa ei aktiivisesti markkinoi muu kuin mopo-sport. Esim. Turkulainen Cpi-jälleenmyyjä ei mielellään suosittele näitä ostettavaksi. Varaosatuonti on yksistään moposportin varassa. Yleisimpiä kulutusosia on hyllyssä mutta kaikki muu tilataan Itävallan varaosavarastolta moposportin kautta. Tästä seuraa mopolle turhaa seisokkia jos osapuutteen takia huolto/korjaus viivästyy. Osat on kalliimpia kuin Kymcossa.
Teniikan maailman kiinanmopovertailussa cpi popcornia moitittiin jousitukseltaan kovaksi ja rungoltaan huteraksi. Tällä mopolla tulee kuopat kiertää. Voimakkaissa jarrutuksissa popparin etupää tuntuu taipuvan mopon alle. Ei hyvä. pelkästään painolla verraten Cpi painaa 81 kiloa ja Kymco 97. Kymcossa lienee siis enemmän rautaa. Kävin katsomassa avk.fi-sivuilla keulakolaroitua popcornia ja kovin oli huonoon jamaan mennyt.
Takuu on kummassakin sama 2 vuotta. Kymco vaatii enmmän huoltoa ja venttiilit on hyvä pitää tarkasti säädöissään. Moottoriöljy on hyvä vaihtaa Kymcoon puolen vuoden välein jos ajo on "repivää"...
Tulikohan tässä nyt pointteja tarpeeksi

Kymco tietenkin, koska nelari ei haise eikä huuda. Ja tietty vääntää paremmin. Ja poppari on aika lelun näkönen, verrattuna kymcoon.