Honda ja Lada onkin ainoat ns. kansanautot,
joilta ei ole diesel-mallia
ohjelmassa.Puuttuukohan tehtailta
asiantuntemusta.Ilman dieseliä Honda on kuoleva
merkki tulevaissudessa.Tässä nähdään, että
pysyköön suutari lestissään ja Honda mopojen
parissa.
joilta ei ole diesel-mallia
ohjelmassa.Puuttuukohan tehtailta
asiantuntemusta.Ilman dieseliä Honda on kuoleva
merkki tulevaissudessa.Tässä nähdään, että
pysyköön suutari lestissään ja Honda mopojen
parissa.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Hondalta on VALITETTAVASTI tulossa "teho dieseli"
paikkaamaan aukko niille jotka Haluavat
Hondan dieselin!
ITSE tosin pysyn BENSA-HONDASSA!!!!!!!!!!!!!
Muillahan dieseleitä on tehty vasta 90vuotta...
Ai niin, mutta Hondahan on kehityksen
kärjessä...Laina moottorilla!
...haluan nähdä näiden Diesel autoihin
panostavien automerkkien hymyn yytyvän kun EU:n
diesel vero/saaste päätös tulee julkisuuteen.
Kovasti yrittävät Dieselin pojan pojat lobata
mutta taitaa viherpipertäjä kettutyttöjen
delegaatio viedä miesten pisteet kotiin ja
saadaan nuo saastuttavat Diesel autot pois
maanteiltä huristamasta.
Diesel käyttöisiä henkilöautoja tulisi verottaa
vieläkin ankarammin kuin nykyään. Myös dieselin
hinta letkusta saisi olla se todellinen hinta eli
vähintään 95 kanssa samoissa.
Bensalla ajava... ja kunhan aika on oikea niin
uusiutuviin luonnonvaroihin tukeutuvilla
jatkava... Johan BMW on esitellyt oman _vedellä_
toimivan autonsa :)
EKO-AUTO testeissä on mennyt, taitaa diesel viedä
pidemmän orren !!
se homo-honda sitten yleensä panostaa mihinkään,
jolla ei mukamas ole tulevaisuutta?-tosin niinhän
se on aina tehnyt!
...tarkemmin mitä niissä verrataan. Kyllähän
hiilivoimalakin saadaan näyttämään puhtaammalta
kuin ydinvoimala riippuen miten asiaa katsellaan.
Jos taas EKO-AUTO tarkoitta kulutusta niin tietty
tiisseli vetää pidemmän oljen... Mutta noilla TL
tai TM tutkimuksella ei ole paskan vertaa
virallisiin tutkimuksiin jotka on tehty TÜVin
labroissa. Niiden rinnalla nämä Suomen VTT:n
korruptoituneet laboratoriot on pikkuriikkisiä.
Vai sillä lailla asiat ovatkin... Dieseleissä on
tähän asti ollut päästöongelmana pienhiukkaset,
mutta niihinkin on jo ratkaisu tuotannossa: PSA:n
isommissa HDI-koneissa oleva hiukkasloukku. Typen
oksidit hoidetaan katalysaattorilla kuten bensa-
autoissakin. Pienempi kulutus tarkoittaa
automaattisesti pienempiä CO2-päästöjä. Missä
kohtaa siis moderni diesel häviää bensakoneelle
päästöissä? Kerro tarkemmin, kun sinulla tuntuu
olevan uutta tietoa.
BMW ja monet muut valmistajat ovat jo pitkään
tehneet _vedyllä_ kulkevia autoja, mutta vedellä
kulkevaa ei vielä kukaan. Vedessähän toki on
kaksi vetyatomia sitoutuneena happiatomiin, mutta
tuon sidoksen purkaminen autossa ei ole
tiettävästi vielä onnistunut järkevällä
energiankulutuksella. Korjaa, jos olen väärässä
ja laita lähdetietoja ko. vesi-BMW:stä!
Kerro mulle idiootti missä sanotaan että diesel
olisi päästöillään pahempi kuin pensa.
Jälleen honda kaveri osoitti omaa tyhmyyttään, ois
kannattanut opiskella eikä käydä amista ja impata
liimaa
sitten kimpassa! Meinaan taitaa hondat/bensa-
autot aika rankasti kalliimmaksi tulla... Ja jos
et mitään päästöasioista kerran ymmärrä, niin älä
paljasta tyhmyyttäsi, tai siitä vaan, mitäs se
mulle kuuluu......
että suomessakin on sanottu dieselin hinnan
laskevan, ja on honda sentää Japsien mersu. Vai
kuinka usein olet nähnyt mm. corollojen ja
ladojen joukossa hondaa?
sekasin taidat olla.Sitäpaitsi Toyota on
diisseltekniikan kopioinnin edelläkävijä
juurikin sitä..
Ei se Honda mikään japsi-Mersu sentään ole...
Siihen rooliin yritetään tunkea Lexusta ja Hondan
omaa merkkiä Acuraa. Olisihan se nyt aika
erikoista, jos japsi-Mersu ei eroaisi hinnaltaan
eikä laadultaan halpajapanilaisista.
W123 -77.
Vai japsien mersu...
Kyllä sitä vaan on sanottu /sanotaan edelleen
japsien mersuksi.
Sitäpaitsi hinnaltaan Hondat on samaa tasoa kuin
muutkin. Halpisjapseilla tarkoitat varmaan
Suzukia tms. - Honda on niitä kalliimpi.
Ja laatu (ennen kaikkea kestävyys) vetävät
vertoja mille tahansa autolle, myös mersulle.
Honda liittoutuu jonkun kanssa ja saa
diesel-tekniikan sitä kautta, fiksua.
Ei Fiat konsernissakaan tee dieseleitä kuin yksi,
samoin Saab:llakaan ei ole omaa dieseliä, se on
saman konsernin toisen tehtaan tekemä. VAG:ssä
Seat ja Skoda eivät omaa dieselteknologiaa vaan
saavat sen VW:ltä.
Tämä on oikeastaan sama asia kuin pohjalevyt
(Saab, Opel ja Fiat samalla levyllä). Tuleva S40
ja S60 väliin tuleva volvo Mondeon pohjalle ...