Teetin tuossa autooni kestovahauksen (Autosmart SilverSeal). Käsittelyn jälkeen auto kiilsi viimeisenpäälle hienosti. Vaan kun tuli seuraava aurinkoinen päivä, totuus paljastui: auto peilailee ankarasti, kunhan valoa on tarpeeksi. Eli etenkin konepelti ja katto näyttävät siltä, kuin maalipinta "aaltoilisi". Ja varmaan muutkin pinnat, jos sattuu sopivasta kulmasta katsomaan. Eli lakka on survottu kiinni koneella vähän turhankin rajusti.
Pystyyköhän tuolle tekemään jotain? Kyseessä on kovavaha, joka ei taida tasoittua vaikka siihen päälle vetäisi normaalin autovahan? Vahauksen tehneen liikkeen edustaja arveli, että peilailu johtuu lakkapinnan vaurioista :(
Pystyyköhän tuolle tekemään jotain? Kyseessä on kovavaha, joka ei taida tasoittua vaikka siihen päälle vetäisi normaalin autovahan? Vahauksen tehneen liikkeen edustaja arveli, että peilailu johtuu lakkapinnan vaurioista :(
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eihän se kestovahaus ole kuin hionta ja vahan levitys.
Homma tehdään koneella ja maali ohenee joka kerran.
Autosi maalista paistaa pohjat läpi.
Kestovahaus on humpuukia.
...pitänyt pahemmin olla tuossa hommassa, kun kyseessä on kuitenkin uusi (tai siis pari kuukautta vanha) auto. Noitahan tehdään joskus jo ennen luovutusta.
...tuohon vahaukseen ensiviikolla. Kuulemma vaha kyllä lähtee sopivilla aineilla pois. Ja alkuperäinen vahaus epäonnistui liikkeen mukaan siksi, että yksi työvaihe jäi kokemattomalta työntekijältä kokonaan väliin. Saa nähdä miten käy...no, onhan noita automaalaamoita olemassa.
sulla ihan uudesta autosta kysymys; älä edes harkitse auton maalauttamista sen vahauksen epäonnistumisen takia. Kyllä se pitää saada kuntoon sillä vahauksella; tekevät niin monta kertaa että on priimajälkeä, ei pidä muuta hyväksyä.
Se työ kyllä onnistuu kunhan on ammattimies työssä.
Kokonaan toinen asia on kannattaako rahallisesti tollanen homma. Itse kun vahailee pari kertaa vuodessa niin pysyy ihan kunnosssa maalipinta:))
...auto on kyseessä tosiaan. Nyt on auto saatu takaisin uusintavahauksesta. Ei näy enää hologrammeja entiseen malliin, vähän kyllä silti edelleenkin etenkin konepellissä. Ehkä tuommoinen tumma metalliväri vaan sitten on sellainen, ettei saa täysin pyörrejäljettömäksi, kun koneella vahaa. Pitää muistaa seuraavaa auton kanssa...En tiedä uskallanko tuota viedä vielä toiseen uusintakäsittelyyn, on kohta koko lakkakerros pois sillä mallilla.
Vähän näytti siltä, kuin olisivat vahanneet vain katon ja konepellin uudelleen. Kyljistä nuo jäljet eivät kyllä kovin helposti tulekaan esille, kun aurinko ei niihin osu niin suoraan, mutta pitää tarkastaa lampun kanssa ;)