Altastani (156 2.0 TS) kärähti pakoventtiili.
Käytin korjuulla Deltassa, mutteivat osanneet kertoa syytä moiseen. Epäilivät, että on jäänyt karstan palanen venttiilin väliin ja estänyt sulkeutumisen.
En ole "luukuttanut" autolla juurikaan ja muutenkin ajan aika normaalisti, joten en oikein ymmärrä miksi tuollainen vika tuli.
Osaattekos sanoa, mistä tuo venttiilin palaminen voisi aiheutua? Miten voi välttää saman vian uusiutumisen? Korjaaminen ei ollut mikään halpa juttu...
Käytin korjuulla Deltassa, mutteivat osanneet kertoa syytä moiseen. Epäilivät, että on jäänyt karstan palanen venttiilin väliin ja estänyt sulkeutumisen.
En ole "luukuttanut" autolla juurikaan ja muutenkin ajan aika normaalisti, joten en oikein ymmärrä miksi tuollainen vika tuli.
Osaattekos sanoa, mistä tuo venttiilin palaminen voisi aiheutua? Miten voi välttää saman vian uusiutumisen? Korjaaminen ei ollut mikään halpa juttu...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kone on ilmeisemmin ollut karstainen, vedätetty alhaisilla kierroksilla ja ajettu hissukseen. Välillä siis olisi pitänyt polttaa karstat pois koneesta hieman luukuttamalla autoasi. Jos tämä karstaisuus siis on vikana. Ihan sama pätee joka autoon, mutta erityisesti alfaan joka on "tehty revittelyä varten"
Kannattaa luukuttaa alffaa joskus! Moottori tukehtuu muuten. (masentuu...)
Mutta älä koskaan vaadi liikaa kylmältä alffamoottorilta! Tulee kalliiksi. Mutta se antaa ja kestää aivan mielettömästi hyvin lämmitettynä!
Ihan niin kuin nainen ;)
Ei kun 98:sia tankkiin niin säästyt monelta vaivalta ja kulutuskin pienenee. Kokemusta on!