mistä johtuu lämpötilan edestakaisin heiluminen ?,
menee välillä melkein punaisen puolelle kunnes taas jyrkästi laskee, maantiellä ajellen melkein normaali, mutta kaupunkiajosta ei tuu mitään ja hitaasti ajellen käy liian kuumana....Termostaatti vaihdettu kahdesti, tarvike sekä senjälkeen alkuperäinen Saabilta.
menee välillä melkein punaisen puolelle kunnes taas jyrkästi laskee, maantiellä ajellen melkein normaali, mutta kaupunkiajosta ei tuu mitään ja hitaasti ajellen käy liian kuumana....Termostaatti vaihdettu kahdesti, tarvike sekä senjälkeen alkuperäinen Saabilta.
Vastaukset 8
Vanhimmat
tonnareita, -95 eteenpäin, niin niissä on paljon lämpömittarin vikoja. Voi toki olla flektissäkin vikaa.
Lisätietoja: www.saabclub.fi
auto on muuten 9000 2.3 cse -93, elikkä b234 kone, flekti herää kyllä henkiin kun mittari on melko korkealla ja check engine valo näyttäytyy...mut ei jaksa alentaa lämpötilaa jos seisoo liikennevaloissa..
Vaihda termari alkuperäiseen merkkiosaan. Jos ei vieläkään tokeennu, niin jäähdytin on tukossa ja vaihdon tarpeessa.
joo, seuraavaksi irrotan jäähdyttäjän ja yritän huuhdella sitä , katsotaan jos auttaa edes jotain...
Noniin, jäähdytin huuhdeltu, hyvin läpäisee vettä ainakin. Mutta totesin puhallin ei käynnisty, vaikka panee jäähdyttäjän termostaati-kytkimien johdot yhteen... konehuoneen relee testattu ja toimii, Jos panee ilmastoinnin päälle, niin ilmastoinnin ojaamana puhallin voi silloin käynnistyä. Mistäs jatkaa? Onko hansikkalokeron sulakerasian takana lisää puhaltimeen liittyviä releetä?
Releet löytyy kun irroitat kojetaulun päällisen, samalla kannattaa vaihtaa myös mittari yms. sellaiset lamput samalla.
niin, ei sitä tukkeutunutta jäähdyttäjää huuhtelemalla kuntoon saa. Vaihda se.
Jäähdyttäjän termo-anturista lähtevä "heräte-johto" releelle on jossain jäähdyttäjän alla olevassa johtonipussa poikki.
Naapurimaa lännessä olovien "asiantuntevien" mukaan aika yleinen vika ysitonnisissa!! www.saabforum.nu, myös www.quasimotors.com on oiva paikka....
Nyt toimii kun on toinen herätejohto vedetty suoraan releelle, pitää vielä tutkia mistä on poikki !!