Niin autona vm 87 316 1.8l kaasari.
Just kävin katsastamassa ei yhtään mitään vikaa ollu ;), mut sitten kun katsastamasta
tulin niin jättessäni auton parkkiin niin yks vesiletku repesi (pieni reikä),
josta pissi tavaraa ulos, vaihdoin sen ja
auto tuntu toimivan sen jälkeen jotenkin mut sit räjähti toinen vesiletku
ihan kokonaan halki
(molemmat termostaattiin tulevia).
molemmat letkut on vaihdettu uusiin, (ja olen koittanut käyttää ties kuinka
kauan ilman korkkia että ne ilmat tulisi sieltä ulos)
ja nyt auto ei tunnu enää ees toimivan kunnolla, lämpee tosi herkästi
välillä jo ihan 5km ajon jälkeen ja kun sammuttaa ja käynnistää uudestaan,
antaa käydä tyhjäkäyntiä niin voi olla et lämmöt laskee ja voi taas
seuraavat 30km ajaa rauhassa ja sit lämpee taas uudestaan, ihan outo.
(välillä oon kans vähän korkkia raottanut niin että on päässy paineet
pihalle ja joskus jopa lisää vettä loristellu sisään).
tässä vaan ihmettelen et onko vika termostaatissa? vesimpumpuissa? (kuulemma
on 2kpl) tai vaikka jäähdyttimen korkissa?
ideoita kaivataan...
kiitos
Just kävin katsastamassa ei yhtään mitään vikaa ollu ;), mut sitten kun katsastamasta
tulin niin jättessäni auton parkkiin niin yks vesiletku repesi (pieni reikä),
josta pissi tavaraa ulos, vaihdoin sen ja
auto tuntu toimivan sen jälkeen jotenkin mut sit räjähti toinen vesiletku
ihan kokonaan halki
(molemmat termostaattiin tulevia).
molemmat letkut on vaihdettu uusiin, (ja olen koittanut käyttää ties kuinka
kauan ilman korkkia että ne ilmat tulisi sieltä ulos)
ja nyt auto ei tunnu enää ees toimivan kunnolla, lämpee tosi herkästi
välillä jo ihan 5km ajon jälkeen ja kun sammuttaa ja käynnistää uudestaan,
antaa käydä tyhjäkäyntiä niin voi olla et lämmöt laskee ja voi taas
seuraavat 30km ajaa rauhassa ja sit lämpee taas uudestaan, ihan outo.
(välillä oon kans vähän korkkia raottanut niin että on päässy paineet
pihalle ja joskus jopa lisää vettä loristellu sisään).
tässä vaan ihmettelen et onko vika termostaatissa? vesimpumpuissa? (kuulemma
on 2kpl) tai vaikka jäähdyttimen korkissa?
ideoita kaivataan...
kiitos
Vastaukset 7
Vanhimmat
vaihdapa termostaatti
Miten on toimiiko lämmityslaite ?
Nimittäin tämä moottorimalli on toisinaan
hankala "ilmata" nestehukan jäljiltä.
Jos lämmintä ilmaa ei tule lämppäristä,
niin neste ei kierrä tai sitä on liian vähän.
Jos täytät moottorin vain syylarista tai
yläletkun kautta, niin termariin jää ilmatasku,
koska se on kiinni. Termari ei myöskään avaudu,
jos siellä on vain kuumaa ilmaa...
Eli jos on näin, niin voisit kokeilla kaataa
nestettä myös termarista lähtevään alavesiletkuun.
Itselläni on just sama vika (316 -88 kaasari). Letkut paukku ja kone keitteli kahveja. Pulttasin ekaksi flektin jäykäksi (visko), mutta pitää vielä vaihtaa termari. Toivottavasti sillä hoituu.
2 vesipumppua???
mulla ilmeisesti kansipahvit menny pakokaasupuolelta, ei oo öljyn sekaan päästäny vettä mutta paineet se ottaa tuolta eikä toimi enää kunnolla :(
kylmänä käy 3:lla sylinterillä aluksi aina.
juu 2 vesipumppua on, toinen kierrättää normaalisti vettä jäähdytttäjässä ja toinen vesipumppu on sisälämppäriä varten.
Mulla oli ihan samat oireet, meinasi keittellä ihan 5 km ajon jälkeen. Olin vaihtanut termarin ja ilmakupla oli jäänyt sinne yläputkeen. Lämmityslaite ei toiminut kun jokun tunnin ajon jälkeen vasta.
Oon miettiny konstia, että miten sen ilman saa pois jo varmaan vuoden. Pelkällä korkin aukaisull a ei lähtenyt.
Tossa talvella nostin nosturilla pelkän keulan ylös ja aukaisin sitten korkin ja käynnistin koneen. Sitten tuli ilmat pois ja nyt toimii tosi hyvin.
Nyt aamulla huomasinkin taas, että lämmöt nousee ja ei tullut lämppäristä lämmintä. Pitääpä kokeilla tuota tunkkaamista. Kun ei nyt vaan olis se kansipahvi..
siinä ku termarilta lähtee ylävesiletku ja sit jäähdyttäjältä se ylävesiletku ja ne menee vierekkäin siihen metallimöttiin niin siinä mötissä on 2 sellasta olisko 18mm kokoista pultin näköistä anturia, voit toista koittaa avata niin pitäis tulla ilmat ulos...