Mitenkähän Xantian hydraulijärjestelmä ilmataan? Ilmausruuvia vähän avaten, mutta mitä muuta pitää tehdä? korkeudensäädön asento?
Xantun ilmaus
Kimo
5675
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ilmaus tapahtuu suurinpiirtein seuraavasti:
Tarkasta että LHM-nestettä on säiliössä riittävästi, ylämerkissä.
Auto käyntiin.
Korkeudensäätö ala-asentoon, koska ilmausruuvin
avautuessa auto kuitenkin tipahtaa alas.
Ilmausruuvia auki n. 1,5 - 2,5 kierrosta.
Auto käynnissä odottelet että järjestelmä ilmautuu, ilmaa ei enää tule ilmausruuvista.
Älä laske nestettä kovin mahdottomasti.
Ilmausruuvi kiinni ja käyt nostamassa auton normaalikorkeuteen. Älä kiristä ilmausruuvia hirveän tiukalle se on kartion mallinen ja voipi mennä pilalle.
Sammuta auto jos et lähde ajelemaan ;)
missäs siellä on ilmaruuveja muualla kuin jarruissa?
päävaraajassa on kyllä paineenpoisto ruuvi 12mm
mutta ei sitä tartte sen kummemmin ilmailla.se hoitaa sen omatoimisesti.äläkä mene ruuvaamaan sitä ruuvia ainakaan niin paljon että se on kourassasi.
Elikkäs onkos niin, että paineenpoistoruuvin kautta ei pystykkään ilmaamaan hydraulisydeemiä...
Mistähän senkin tietää, että "automaatti-ilmaus" ylipäätänsä toimii..eh?
Lueskelin vaan tuolta sitruunapatongista jutun jossa SHITikkaa vaivasi ihan samat oireet kuin meikäläisen Xantiaa(oudon löysä ja hidasreaktioinen etupää) ja siellä oireet hävis autoa ylös-alas "jumppaamalla" ja hydraulisydeemin ilmauksella...
Mikä se tuommonen viesti on, jossa kirjoitetaan SHITikka. Ei oikein anna fiksua kuvaa ihmisestä.
Sorry, kaikkea sitä tuleekin hetken mielijohteesta kirjoiteltua...