2-litrainen Aveni teki jo toisen kerran kepposen, kun ei lähtenytkään ensimmäisestä eikä toisesta startista käyntiin. Vasta kolmannella pitemmällä starttikerralla moottori heräsi kehräämään. Onko kukaan törmännyt vastaavaan? Auto n. vuoden vanha, jotenka takuuhuoltoon on kait mentävä.
Uusi bensa-Ave ja starttiongelma
Nikodemus
72244
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
tuolla mualimalla on ollut puhetta moottorisoftan päivityksestä 2 litraseen - tiedä sitten onko siinä helpotusta... toiset väittää että imuventtiilit on tukossa kun niitten läpi tulee vain ilmaa ja pakokaasua.
Edellisestä autosta poiketen tämä nykyinen Ave pyörähtää kayntiin startissa vasta ns. kolmannella pyöräytyksellä. Eli starttaa aika kauan. Onkohan tuo ihan normaalia, lähteekö muilla 2-litraiset käyntiin heti ensimmäisestä starttimoottorin pyörähdyksestä?
ei ole 2l avea vaan perus 1.6 koneella oleva mutta kyllä näissä tojoissa on aika pitkä vieteri käynnistäessä verrattuna esim.edell.autooni (focus 1.8)joka hyrähti välittömästi käymään,tuskin se on mikään vika vaan paremminkin aven ominaisuus siilä siitä ei ole kiinni etteikö se lähde käymään vaan se et starttaan joutuu pidempään-onhan se inhottavaa mutta tuskin sitä peukaloitteen pystyy....
Kannattaa lukea käyttäjän käsikirjasta, mitä sanotaan eri lämpöisten moottorien käynnistystavoista, ettei huollossa saa ihan
idiootin leimaa otsaansa.
Kiitos vinkistä.
Auto: Toyota Avensis 2.0 L. Sol Tech. LB -03
Samaa minä olen ihmetellyt, kolme rundia ja käyntiin.
2.0 ja 2.4 koneet uusissa Veissa on suorasuihkukoneita. VOisi kuvitella, että bensapaineen nosto pitkän seisonnan jälkeen kestää jetken kauemmin. TOdennäköisesti suihkutus estettään kunnes paine on oikea.