Löpön määrä vähenee ihan kaasuvivusta ja muutenkin suuntasi on väärä koska isommallehan noita tavataan ruuvata. Itselläkin sama kone ja noiden jakajapumpuista (CAV) ei edes saa ulos liikaa löpöä. Jos se vähän savuttaa niin käännä pumppusta pari astetta ennakkoa aikaisemmalle niin piristyy kummasti, 115 > 140 kevyesti ja kestää vieläkin isältä pojalle.
Niin hieman veneestä riippuen on lähes mahdoton säätää koneessa kiinniollessaan, säätöhän kaksiruuvisen luukun avattuasi avaat lukkoruuvin ja sitten saat säädettyä vasta. Kellosepän ja gynegologin hommaa noin tehtynä, irti vaan ja penkkiin niin tulee hyvä. Suuttimet vielä mukaan ja sanot säätäjälle että puuttuvat hevoset pitää saada talliin.
0Äänestä
Isla de Mama
Soita kuule Dunckerin Pertille, eiköhän se tiedä! :)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Löpön määrä vähenee ihan kaasuvivusta ja muutenkin suuntasi on väärä koska isommallehan noita tavataan ruuvata. Itselläkin sama kone ja noiden jakajapumpuista (CAV) ei edes saa ulos liikaa löpöä. Jos se vähän savuttaa niin käännä pumppusta pari astetta ennakkoa aikaisemmalle niin piristyy kummasti, 115 > 140 kevyesti ja kestää vieläkin isältä pojalle.
Niin hieman veneestä riippuen on lähes mahdoton säätää koneessa kiinniollessaan, säätöhän kaksiruuvisen luukun avattuasi avaat lukkoruuvin ja sitten saat säädettyä vasta. Kellosepän ja gynegologin hommaa noin tehtynä, irti vaan ja penkkiin niin tulee hyvä. Suuttimet vielä mukaan ja sanot säätäjälle että puuttuvat hevoset pitää saada talliin.
Soita kuule Dunckerin Pertille, eiköhän se tiedä! :)