Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    1.9 TDI ei kulje enään

    Eka ilmamassa-anturi meni ekan nokkahihnan vaihdossa, nyt meni 2t km siitä kun toinen hihna vaihdettiin - tai niin ainakin luulin. Laitoin tänään uuden anturin ja vika jäi. Auto toimii pienillä kierroksilla mutta vaihtelevasti "vika" lyö päälle 2500-4500 kiekan välillä ja jää "päälle". Kun virrat käyttää pois vetoa piisaa taas siihenasti kun kiekat ei käy vähänkää ylempänä. Ennen uuden anturin asennusta luetin "pärnäsen korjaamolla" vikatilanteen. Sieltä löytyi massa-anturi vika ja jokin häiriö turbon eropaineessa. Molemmat poistuivat kun virrat käytti pois....Olen urkkinut jos löytyisi irronnut tai huonon näköinen letku mutta en sellaista löytänyt. Mitä kannattaisi selvittää ennen merkkikorjaamon muhevaa laskua?? Olisko kellään vastaavia kokemuksia?
    81933
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    ettet enää avaa tätä ketjua, vaan kysyt ultimatevw:stä

    Äänestä

    • neuvot - kiitos palijon

      Äänestä

    Jos vikakoodi on, "ahtopaineen säätöero liian suuri sp" tms. , vika todennäköisesti on ahtopaineen säätö venttiilissä.. Venttiili sijaitsee rinta pellissä.. Hinta (osa) riippuu vuosimallista ja kone tyypistä n.50e-125e.

    Äänestä

    • Saako varaosana vai pitääkö ostaa merkkiliikkeestä? Mitä putkia siihen tulee kiinni?

      Äänestä

    poistaa tämän viestiketjun.

    Äänestä

    • mikä sinua siinä häiritsee? kysyy nimimerkki Skodan omistaja

      Äänestä

    • Näkeehän tuon, että pelkkä provohan tuo on. Ei kun pois vaan, pitää ilmoittaa ylläpidolle.

      Äänestä

    • Ambiente kirjoitti:

      Näkeehän tuon, että pelkkä provohan tuo on. Ei kun pois vaan, pitää ilmoittaa ylläpidolle.

      ... aivan samastaaiheesta keskustellaan Ultimatevw:ssä aivan asialliseen sävyyn..

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Tsekkimese kirjoitti:

    Eka ilmamassa-anturi meni ekan nokkahihnan vaihdossa, nyt meni 2t km siitä kun toinen hihna vaihdettiin - tai niin ainakin luulin. Laitoin tänään uuden anturin ja vika jäi. Auto toimii pienillä kierroksilla mutta vaihtelevasti "vika" lyö päälle 2500-4500 kiekan välillä ja jää "päälle". Kun virrat käyttää pois vetoa piisaa taas siihenasti kun kiekat ei käy vähänkää ylempänä. Ennen uuden anturin asennusta luetin "pärnäsen korjaamolla" vikatilanteen. Sieltä löytyi massa-anturi vika ja jokin häiriö turbon eropaineessa. Molemmat poistuivat kun virrat käytti pois....Olen urkkinut jos löytyisi irronnut tai huonon näköinen letku mutta en sellaista löytänyt. Mitä kannattaisi selvittää ennen merkkikorjaamon muhevaa laskua?? Olisko kellään vastaavia kokemuksia?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu