Eli kyseessa P10 2.0 SLX -92 Primera. Bensaluukun aukaisu mekanismi meni rikki. Ilmeisesti vaijeri irtosi tai katkesi jostain. Korjausvinkkejä olis kiva kuulla! Takaa pitää vissiin verhoilua avata jos ongelma siellä, entä miten edestä penkin vierestä? Kiitos.
Ps. eka vika vajaan kolmen vuoden aikana, hyvä auto! :)
Ps. eka vika vajaan kolmen vuoden aikana, hyvä auto! :)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kaverin primerassa oli sama vika. Kaveri aukaisi aina kangottamalla bensaluukun auki. Korjaus olisi kuulemma maksanut melkoisen paljon, koska vaijeri tai mikä osa nyt sit onkaan hajalla, niin se on sen verran hankalassa paikassa.
kangottamalla? eli väkisin vääntämällä? Kyllä se aukee ku takaluukun kautta siitä lukitusnupista vetää mut ei viitsis aina niin hankalasti.
Yks mun tuttu vissiin korjas sen kyl ite jollain viritelmällä.
Mulla mennyt myös aikoinaan rikki tuo mekanismi. Merkkiliikkeessä pelkkä osa (vaijeri) n. 100 euroa. No löysin autopurkaamolta käytetyn ja ehjän osan (kuulema kysytty osa) 20 eurolla. Itse vaihdoin n. 2:ssa tunnissa. Elikkäs vanha pois purkamalla verhoilua kuskin oviaukon alalaidasta, jotta pääsee käsiksi takaluukun/bensaluukun vipumekanismiin. Myös takaoviaukon alaverhoilu sekä takaistuinpenkki ja laitimainen kapea selkäosa pois. Takaluukussa verhoilun "proppuja" pois, jotta verhoilua saadaan käännettyä tarpeeksi ja saadaan työskentely tilaa. Myös takaluukun aukon alaosan lista pois (lukon vastakappale näkyviin). Katso (muistiin) miten vanha vaijeri menee eri kohdista ja ei muuta kuin vanha pois. Uuden laitto hankalaa koska ahdasta joka kohdassa mutta kärsivällisyyttä mukaan!! Itse jouduin hieman viilaamaan vipumekanismin pään puoleista vaijerin "motukkaa" jotta se sopi vipuun kiinni.
Vanhan vaijerin heikko kohta oli bensaluukun kohdalla oleva muovi-osa. Se oli joko haljennut vanhuuttaan taikka talvella bensaluukun jäätyessä kiinni, niin vivulla väkisin vääntämällä hiljalleen rikkoutunut.
Hankalinta oli ujuttaa vaijeri takaoven kohdalta pienestä reiästä takaluukkuun päin. Takaluukun sivulla (bensaluukun takana) melko ahdasta.
Kiitos kunnon vastauksesta! En mäkään mistään merkkiliikkeestä osaa aikonu ostaa, onhan noita vastaavia vaijereita saatavissa muualtakin. Pitääpä printata sun vastaus :)
Voithan kokeilla sitoa vanhan vaijerin uuteen ja sitten kiskoa vahna vaijeri pois, jolloin uusi seuraa perässä...
No joo, tuskin onnistuu, mutta jos vaijeri liikkuu niin ehkä kannattaa yrittää.
Ehkä viikonloppuna jos sais aikaiseksi korjausta yritettyä... Kiitti tostakin vinkistä, kyl mä se homman jotenkin ratkaisen. Yks olis tietenkin et laittais peräluukun puolelle sen aukaisun, mut ei sekään mikään kiva olis, mut samapa tuo ku suht harvoin tankkaa ni käyttää ylimääräiset 5 sekuntia tankin luukun aukaisuun...
Joo samasta kohtaa oli rikki:
"Vanhan vaijerin heikko kohta oli bensaluukun kohdalla oleva muovi-osa. Se oli joko haljennut vanhuuttaan taikka talvella bensaluukun jäätyessä kiinni, niin vivulla väkisin vääntämällä hiljalleen rikkoutunut."
Mutta hyvin sain korjattua sen, siihen katkenneeseen muoviosaan tein uuden uran, mihin sitten sen metalliosan sain kiinnitettyä. Rahaa ei menny yhtään ja aikaakin meni alle tunti :)
Ps. "Vaijeri" itsessään tuskin menee kenelläkään poikki, noin 2mm teräs lankaa eikä vaijeria.
Maalaisjärki peliin , eli jos vaijeri on poikki vedä se kuoresta ulos ja ostat rautakaupasta samanlaista teräslankaa ja työnnät sen kuoreen ja teet sopivat väkäset avausmekanismille ja taas pelaa 10v:tta