Mitä mieltä palstalaiset ovat.
Kumman mallinen gulffi olisi parempi vaihtoehto perhepurjehtijalle? Uusi 37 vai 391?
Uusi on aika kallis ja toisaalta sisätilat eivät ole kuitenkaan yhtä isot kuin 391:ssä. 37:n sitlooda on kyllä selkeästi tilavampi.
Onko kellään todellista tietoa purjehdusominaisuuksien eroista.
Itseäni kyllä viehettää uuden mallin vauhdikkaat linjat.
Vanhoja 391 näyttäisi tulevan enenevällä vauhdilla myyntiin, joten onko tästä tehtävä johtopäätös, että malli on "vanhentunut".
Toivon perusteltuja mielipiteitä ostopäätöksen tueksi.
Kumman mallinen gulffi olisi parempi vaihtoehto perhepurjehtijalle? Uusi 37 vai 391?
Uusi on aika kallis ja toisaalta sisätilat eivät ole kuitenkaan yhtä isot kuin 391:ssä. 37:n sitlooda on kyllä selkeästi tilavampi.
Onko kellään todellista tietoa purjehdusominaisuuksien eroista.
Itseäni kyllä viehettää uuden mallin vauhdikkaat linjat.
Vanhoja 391 näyttäisi tulevan enenevällä vauhdilla myyntiin, joten onko tästä tehtävä johtopäätös, että malli on "vanhentunut".
Toivon perusteltuja mielipiteitä ostopäätöksen tueksi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos voisin valita, ottaisin tuon 37:n. Uudempi konstruktio, nopeampi, modernimman näköinen. 391 on etenkin perästä aika kapea. Uudessa 37:ssa on todennäköisesti enemmän sisätilaakin kuin tuossa vanhassa 391:ssä. Itselläni on 391 ja hyvä venehän se on, kaunis ja purjehtii hyvin. Uudet ovat kuitenkin nopeampia. Paljonko 37:lle muuten tulee hintaa haluamallasi varustetasolla?
Nopeusvertailuja voisit tehdä IMS-mittakirjojen perusteella, niitä löytyy Avomeripurjehtijat ry:n nettisivuilta.
Tervehdys kaikille!
Itse valtsisin kyllä 37
Luulempa että toi 37 on parempi liikkumaan eri tuulilla, jotenkin on vain tullut sellainen käsitys näistä uusista purjevene runko malleista että ne ei oikein ole luoville, myötäseen kyllä liikkuu mutta luovilla ei oikein nouse. Lisäksi käytetyssä veneessä saattaa olla heloitus ja muu varustus parempi kuin ihan uudessa. itse ajelen puolitonnari vehkeellä ja nautin luovi ärhäkkyydestä ja myötäsellä ei taas kulje niin hyvin mutta kun laittaa spinnun niin taas kulkee. Onnea valinnalle. nämä ovat sitten vain mielipiteitä.
Jos noiden veneiden mittakirjoja katselee vaikkapa avomeripurjehtijat.fi:n sivuilta, voisi niiden perusteella tehdä sellaisia päätöksiä, että tuo 37 olisi nopeampi lähes kaikissa tuulissa.
Käsitys siitä, että uudet veneet ei nouse tuuleen, johtunee varmaankin siitä, että entisaikoihin "kuluttaja(matka)veneet" tehtiin useasti jonkin kilpaveneen pohjalta/ vene suunniteltiin kilpakäyttöön ja menestystä kilpakentillä käytettiin sitten matkaveneen myyntiargumenttina.
Nykyisin taasen on kilpaveneet ja matkaveneet suunnitellaan erikseen. Matkaveneissä keskitytään enemmänkin sisätiloihin kuin siihen, kulkeeko se muullakin kuin moottorilla eteenpäin...
Heloituksesta sen verran: Itse olen tehnyt sellaisen huomion, että suomalainen ei heloja vaihda uusiin, ellei vanhat ole mennyt todella paskaksi, ja sittenkin yritetään vielä sinnitellä jollain purkkaratkaisulla. Otsikon mukaisesta 391:stä on sen verran kokemusta, että mielestäni sen vakioheloitus, jos sellaista on, on aivan toimiva. Vene on jo sen kokoinen, ettei mitkään paukkulankaviritykset kovin kauaa kestä... Toisaalta tuon kokoisen veneen helat sitten jo maksavatkin aika lailla, jos niitä pääsee uusimaan.
Uusissa veneissä (toivottavasti) on käytetty vanhojen mallien kokemusta, ja keskitytty myös ergonomiaan ja säätöjen toimintaan (ellei sitten olla keskitytty kustannusten säästämiseen).