Honda

Honda on hyvä auto ja minä pidän sillä ajamisesta.
17967
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Uskallat oikein tuommoista mennä laukomaan -
taidat ollakkin trolli. Eihän nyt kukaan järkevä
ihminen voi olla tyytyväinen Hondaan sikäli kun
Virallista Mielipidettä (TM) on uskominen :)

Äänestä
  • nimenomaan Hondan omistajat ovat tyytyväisiä
    ajoneuvoonsa mut muut eivät. Luulisi, että se on
    tärkeintä. Sama pätee kylläkin aika hyvin
    muidenkin merkkien kohdalla (ainakin melkein
    kaikkien...);)

    PS: Mutta eikös ne TM:n pojatkin ole jo alkaneet
    pitään uusista Hondista. Ovat varmaan ajaneet
    niillä jo enemmänkin kun juttujen sävy on vähän
    muuttunut viime aikoina. Odotan edelleen
    mielenkiinnolla kestotestin (TM tai TL)
    loppuyhteenvetoa uudesta civicistä. Kone on
    varmaankin siinä vaiheessa jo todella hyvä sekä
    ala- että yläpäässä ja ohjauskin on erinomaisen
    herkkä ja tunnokas...On se Honda kyllä hyvä auto
    kun se vaan paranee ajaessa...;)

    Äänestä

  • Kyselijä kirjoitti:

    nimenomaan Hondan omistajat ovat tyytyväisiä
    ajoneuvoonsa mut muut eivät. Luulisi, että se on
    tärkeintä. Sama pätee kylläkin aika hyvin
    muidenkin merkkien kohdalla (ainakin melkein
    kaikkien...);)

    PS: Mutta eikös ne TM:n pojatkin ole jo alkaneet
    pitään uusista Hondista. Ovat varmaan ajaneet
    niillä jo enemmänkin kun juttujen sävy on vähän
    muuttunut viime aikoina. Odotan edelleen
    mielenkiinnolla kestotestin (TM tai TL)
    loppuyhteenvetoa uudesta civicistä. Kone on
    varmaankin siinä vaiheessa jo todella hyvä sekä
    ala- että yläpäässä ja ohjauskin on erinomaisen
    herkkä ja tunnokas...On se Honda kyllä hyvä auto
    kun se vaan paranee ajaessa...;)

    Tuskinpa TM:n testaajat nyt varsinaisesti ovat
    alkaneet pitää Hondista. Kyllä kai tuollainen
    japanilainen perheauto on enemmänkin käyttöesine
    kuin jokin intohimon kohde, mutta ilmeisesti
    Hondien käyttökelpoisuus on lisääntynyt
    parantuneiden ajo-ominaisuuksien ja aiempaa
    järkevämpien tilaratkaisujen myötä, ja
    näyttävätpä testaajat sen huomanneet. Voisipa
    sanoa niinkin, ettei ole mennyt se aiempi
    motkotus hukkaan?

    Äänestä

  • M.M. kirjoitti:

    Tuskinpa TM:n testaajat nyt varsinaisesti ovat
    alkaneet pitää Hondista. Kyllä kai tuollainen
    japanilainen perheauto on enemmänkin käyttöesine
    kuin jokin intohimon kohde, mutta ilmeisesti
    Hondien käyttökelpoisuus on lisääntynyt
    parantuneiden ajo-ominaisuuksien ja aiempaa
    järkevämpien tilaratkaisujen myötä, ja
    näyttävätpä testaajat sen huomanneet. Voisipa
    sanoa niinkin, ettei ole mennyt se aiempi
    motkotus hukkaan?

    Hondista, tarkemmin 5D civicistä. Ehkäpä parempi
    niin...

    Äänestä

  • Kyselijä kirjoitti:

    Hondista, tarkemmin 5D civicistä. Ehkäpä parempi
    niin...

    ihmeessä ostit civicin? Ei kai se niin paljoa
    edullisempi ole?

    Äänestä

  • M.M. kirjoitti:

    Tuskinpa TM:n testaajat nyt varsinaisesti ovat
    alkaneet pitää Hondista. Kyllä kai tuollainen
    japanilainen perheauto on enemmänkin käyttöesine
    kuin jokin intohimon kohde, mutta ilmeisesti
    Hondien käyttökelpoisuus on lisääntynyt
    parantuneiden ajo-ominaisuuksien ja aiempaa
    järkevämpien tilaratkaisujen myötä, ja
    näyttävätpä testaajat sen huomanneet. Voisipa
    sanoa niinkin, ettei ole mennyt se aiempi
    motkotus hukkaan?

    Eipä noissa PERHEautoissa yleensäkään ole mitään
    intohimoja nostattavaa. Joku Alfa Romeo nyt
    säväyttää aina. Mutta usein nuo japsit etenkin
    Honda ja Subaru poikkeavat muista japseista. Nämä
    on mielipideasioita ja niistähän ei voi
    kiistellä. Mutta yllättävän hyvin nuo Hondat
    kelpaa jenkkienkin makuun.

    Minusta Hondan, etenkin civicin ajo-ominaisuudet
    ovat menneen perseelleen tässä uusimmassa
    inkarnaatiossa. Vähän turhan euromainen jousitus
    ja ajettavuus yleensäkin. Minua moinen
    eurooppalainen keksinkertaisuus ei säväytä
    missään autossa. Mutta aivan kuten mainitsit ei
    perheautoissa mitään säväyttävää etsitä eikä
    koeta. Ne on tehty kulkemiseen paikasta A
    paikkaan B. Eurot yleensä yrittävät lisätä jotain
    _mukavuutta_ matkaan, mutta yleensä siitä joutuu
    maksamaan ekstraa.

    Äänestä

  • Opelizti kirjoitti:

    Eipä noissa PERHEautoissa yleensäkään ole mitään
    intohimoja nostattavaa. Joku Alfa Romeo nyt
    säväyttää aina. Mutta usein nuo japsit etenkin
    Honda ja Subaru poikkeavat muista japseista. Nämä
    on mielipideasioita ja niistähän ei voi
    kiistellä. Mutta yllättävän hyvin nuo Hondat
    kelpaa jenkkienkin makuun.

    Minusta Hondan, etenkin civicin ajo-ominaisuudet
    ovat menneen perseelleen tässä uusimmassa
    inkarnaatiossa. Vähän turhan euromainen jousitus
    ja ajettavuus yleensäkin. Minua moinen
    eurooppalainen keksinkertaisuus ei säväytä
    missään autossa. Mutta aivan kuten mainitsit ei
    perheautoissa mitään säväyttävää etsitä eikä
    koeta. Ne on tehty kulkemiseen paikasta A
    paikkaan B. Eurot yleensä yrittävät lisätä jotain
    _mukavuutta_ matkaan, mutta yleensä siitä joutuu
    maksamaan ekstraa.

    Honda poikkeaa muista japanilaisista autoista?.
    Subaru on kyllä erikoinen peli, neliveto ja
    koneet, mutta mites Honda? Mielestäni Hondassa ei
    ole mitään mikä erottaisi sen muista japseista.

    Äänestä

  • Pete kirjoitti:

    Honda poikkeaa muista japanilaisista autoista?.
    Subaru on kyllä erikoinen peli, neliveto ja
    koneet, mutta mites Honda? Mielestäni Hondassa ei
    ole mitään mikä erottaisi sen muista japseista.

    ...ja ole siitä ylpeä. Minusta se poikkeaa aika
    monellakin lailla. Minun silmääni Hondan muotoilu
    usein miellyttää enemmän kuin vaikkapa Toyotan
    tai Mazdan. Sisustus on usein tyylikkäämpi - tämä
    on mainittu usein jopa lehdistössä - verrattuna
    vaikkapa norsunharmaaseen Toyotaan. Jep ja en
    puhu nyt pelkästään civiceistä tai corolloista.

    Ja johan monien haukkuma istuma-asento erottaa
    Hondan muista merkeistä :) Entäs eurooppalaiset
    autot. Mikä ne erottaa toisistaan? Tai vaikkapa
    verrattuna japanilaiseen? Joku Fiat Multipla
    erottuu taatusti joukosta samoin Ka ja Puma.
    Bemut on kaikki saman näköisiä - paitsi uusi 7er.
    VAG konsernin tuotteet muistuttavat toisiaan ja
    näyttääpä Passatista tulleen muotoilu ikoni jota
    kaikki kopioivat - jopa Honda tulevassa
    Accordissa. Alfa jatkanee omilla linjoillaan
    muotoilussa - ainakin uusista malleista näkyneet
    piirrokset ounastelevat sitä.

    Äänestä

  • Pete kirjoitti:

    Honda poikkeaa muista japanilaisista autoista?.
    Subaru on kyllä erikoinen peli, neliveto ja
    koneet, mutta mites Honda? Mielestäni Hondassa ei
    ole mitään mikä erottaisi sen muista japseista.

    kyseisestä kulkineesta on myös ajettava ja
    perässäkäveltävä niin itsevetävä kuin
    työnnettäväkin malli, meinaan ruohonleikkuriksi
    muunnltuna.
    Ovatpa kaupunkiauton kiukaan asentaneet
    perämoottorin kuoriinkin mm.
    muut ei sitävastoin ole sekaantuneet
    apuvälineiden tekoon samassa määrin.
    tarkista onko leikkurin käyttöakseli paikoillaan,
    saishan sen sitten hyötykäyttöön, muutenhan
    siihen ei sovi mitään kuskin lisäksi mukaan

    Äänestä

  • Opelizti kirjoitti:

    ...ja ole siitä ylpeä. Minusta se poikkeaa aika
    monellakin lailla. Minun silmääni Hondan muotoilu
    usein miellyttää enemmän kuin vaikkapa Toyotan
    tai Mazdan. Sisustus on usein tyylikkäämpi - tämä
    on mainittu usein jopa lehdistössä - verrattuna
    vaikkapa norsunharmaaseen Toyotaan. Jep ja en
    puhu nyt pelkästään civiceistä tai corolloista.

    Ja johan monien haukkuma istuma-asento erottaa
    Hondan muista merkeistä :) Entäs eurooppalaiset
    autot. Mikä ne erottaa toisistaan? Tai vaikkapa
    verrattuna japanilaiseen? Joku Fiat Multipla
    erottuu taatusti joukosta samoin Ka ja Puma.
    Bemut on kaikki saman näköisiä - paitsi uusi 7er.
    VAG konsernin tuotteet muistuttavat toisiaan ja
    näyttääpä Passatista tulleen muotoilu ikoni jota
    kaikki kopioivat - jopa Honda tulevassa
    Accordissa. Alfa jatkanee omilla linjoillaan
    muotoilussa - ainakin uusista malleista näkyneet
    piirrokset ounastelevat sitä.

    siehän se sälli oot
    siteeraan erästä vastaajaa.
    sillä ei ole tasan tarkkaan mitään tekemistä
    minkä muotoinen honda on jos autoa tarvitsee.
    ei se puute siitä paljon pakene jos leikkurin
    ostaa vaikka olisi kuinka tyylikäs.
    Mainitsemasi istuma asentokin on hondan pitänyt
    muuttaa muiden mukaiseksi tai vaihtoehtona olisi
    ollut rakentaa muutama lattialla istuttava malli
    parille kajahtaneelle, tuskin tehdas kauan olisi
    pysynyt pystyssä.tekin kun vanhenette saattaapi
    mieli muuttua, tosin paljonhan sitä voi kärsiä
    ylpeyden nimissä.
    Sinähän asiantuntija olet kun väität Passatin
    olevan muotoilun esikuva.
    Pitäisi olla etes vähän perillä asioista ennen
    kuin sotkee honda palstalle autoasioita.
    VaG konsernin tuotekehittelyn tulokset näkee
    ensin aina Audi rintamalla ja sitten muilla.
    tutkippa vaikka mainitsemasi passat asia.
    poikkeuksena itsellinen Seat tehdas ja sen
    itselliset Epsanjalaiset, onkin hiivatin peruja.

    Äänestä

  • Opelizti kirjoitti:

    ...ja ole siitä ylpeä. Minusta se poikkeaa aika
    monellakin lailla. Minun silmääni Hondan muotoilu
    usein miellyttää enemmän kuin vaikkapa Toyotan
    tai Mazdan. Sisustus on usein tyylikkäämpi - tämä
    on mainittu usein jopa lehdistössä - verrattuna
    vaikkapa norsunharmaaseen Toyotaan. Jep ja en
    puhu nyt pelkästään civiceistä tai corolloista.

    Ja johan monien haukkuma istuma-asento erottaa
    Hondan muista merkeistä :) Entäs eurooppalaiset
    autot. Mikä ne erottaa toisistaan? Tai vaikkapa
    verrattuna japanilaiseen? Joku Fiat Multipla
    erottuu taatusti joukosta samoin Ka ja Puma.
    Bemut on kaikki saman näköisiä - paitsi uusi 7er.
    VAG konsernin tuotteet muistuttavat toisiaan ja
    näyttääpä Passatista tulleen muotoilu ikoni jota
    kaikki kopioivat - jopa Honda tulevassa
    Accordissa. Alfa jatkanee omilla linjoillaan
    muotoilussa - ainakin uusista malleista näkyneet
    piirrokset ounastelevat sitä.

    "Sisustus on usein tyylikkäämpi - tämä
    on mainittu usein jopa lehdistössä - verrattuna
    vaikkapa norsunharmaaseen Toyotaan."

    Mjoo, Hondassa on samaa kovan ja halvan näköistä muovia mustana. Kojelaudan muotoilukaan ei eroa muista japseista edukseen. Nykyisen Accordin kojelauta on suorastaan hölmön näköinen, mittaristo tuo mieleen Saab 99:n... Entäpä Streamin verhoilukangas? Poikkiraitaista vakosametin tyyppistä, joka on jo uutena valmiiksi nuhjautuneen näköistä.

    Äänestä

  • jerkko kirjoitti:

    siehän se sälli oot
    siteeraan erästä vastaajaa.
    sillä ei ole tasan tarkkaan mitään tekemistä
    minkä muotoinen honda on jos autoa tarvitsee.
    ei se puute siitä paljon pakene jos leikkurin
    ostaa vaikka olisi kuinka tyylikäs.
    Mainitsemasi istuma asentokin on hondan pitänyt
    muuttaa muiden mukaiseksi tai vaihtoehtona olisi
    ollut rakentaa muutama lattialla istuttava malli
    parille kajahtaneelle, tuskin tehdas kauan olisi
    pysynyt pystyssä.tekin kun vanhenette saattaapi
    mieli muuttua, tosin paljonhan sitä voi kärsiä
    ylpeyden nimissä.
    Sinähän asiantuntija olet kun väität Passatin
    olevan muotoilun esikuva.
    Pitäisi olla etes vähän perillä asioista ennen
    kuin sotkee honda palstalle autoasioita.
    VaG konsernin tuotekehittelyn tulokset näkee
    ensin aina Audi rintamalla ja sitten muilla.
    tutkippa vaikka mainitsemasi passat asia.
    poikkeuksena itsellinen Seat tehdas ja sen
    itselliset Epsanjalaiset, onkin hiivatin peruja.

    Eihän täällä ole jutuilla muutenkaan tekemistä
    todellisuuden kanssa. Jos olisin kirjoittanut
    että muut kopioivat Audia niin VW miehet olisi
    heti todenneet että Audi kuuluu VAG:n joten Audin
    muodot tulevat VW:stä -> Passatista. Mutta
    tästähän teidän TIETÄVIEN ihmisten kanssa on
    turha jankata :) Tiedät sen itsekin ja mietit
    sitä kun ammattikoulun tupakkapaikalla käyt.

    Niin aivan, olet oikeassa, että Honda täytyi
    muuttaa autojaan eurooppalaisemmiksi koska
    Eurooppa on huonosti myyvä alue verrattuna
    kotimarkkinoihin (aasia) ja Jenkit. Ei minulla
    mitään sitä vastaan ole. Edelleen tulen tekemään
    autovalintani aivan muilla kriteereillä kuin
    auton valmistajalla. Sinä teet sen sillä
    perusteella että auto on eurooppalainen?

    Seat onkin poikkeus VAG:ssa. Ja on minulta
    monesti plussaa saanut siitä. Ja Seat on hyvinkin
    seuraavassa listassa mukana kun keväällä autoa
    hommaan.

    Ja siehää varsinainen hjuumori mies olet kun
    täällä leikkureista puhut. Noh, oppimaton kun
    olet niin se sinulle annettakoon anteeksi. Taidat
    vain olla kateellinen kun vielä löytyy
    autotehtaita jotka ovat itsenäisiä ja valmistavat
    vielä muutakin. Onhan Fordillakin Marine puolensa
    mutta eipä kukaan siitä ilku kun kukaan ei ole
    kateellinen Ford miehille :)

    Nääh, sun juttujas kukaan todesta ota :)

    Äänestä

  • huonda kirjoitti:

    kyseisestä kulkineesta on myös ajettava ja
    perässäkäveltävä niin itsevetävä kuin
    työnnettäväkin malli, meinaan ruohonleikkuriksi
    muunnltuna.
    Ovatpa kaupunkiauton kiukaan asentaneet
    perämoottorin kuoriinkin mm.
    muut ei sitävastoin ole sekaantuneet
    apuvälineiden tekoon samassa määrin.
    tarkista onko leikkurin käyttöakseli paikoillaan,
    saishan sen sitten hyötykäyttöön, muutenhan
    siihen ei sovi mitään kuskin lisäksi mukaan

    Hjuumori miehiä - tosin tylsä ja kuivakas. Noh
    sinun älysi ei parempaan riitä. Painu siis M-B
    osastolle puolustamaan esikuvaasi Goldia.

    Äänestä

  • Opelizti kirjoitti:

    ...ja ole siitä ylpeä. Minusta se poikkeaa aika
    monellakin lailla. Minun silmääni Hondan muotoilu
    usein miellyttää enemmän kuin vaikkapa Toyotan
    tai Mazdan. Sisustus on usein tyylikkäämpi - tämä
    on mainittu usein jopa lehdistössä - verrattuna
    vaikkapa norsunharmaaseen Toyotaan. Jep ja en
    puhu nyt pelkästään civiceistä tai corolloista.

    Ja johan monien haukkuma istuma-asento erottaa
    Hondan muista merkeistä :) Entäs eurooppalaiset
    autot. Mikä ne erottaa toisistaan? Tai vaikkapa
    verrattuna japanilaiseen? Joku Fiat Multipla
    erottuu taatusti joukosta samoin Ka ja Puma.
    Bemut on kaikki saman näköisiä - paitsi uusi 7er.
    VAG konsernin tuotteet muistuttavat toisiaan ja
    näyttääpä Passatista tulleen muotoilu ikoni jota
    kaikki kopioivat - jopa Honda tulevassa
    Accordissa. Alfa jatkanee omilla linjoillaan
    muotoilussa - ainakin uusista malleista näkyneet
    piirrokset ounastelevat sitä.

    Kaikella kunnioituksella: harmaa muovihan on
    vallitseva sisustusmateriaali jopa kalliimmissa
    hondissa (crv, accord) puhumattakaan halvemmista.
    Itse asiassa monet japsit ovat tässä suhteessa
    Hondaa parempia. Se on juuri yksi niistä syistä
    miksi hieman vierastan hondaa.

    Äänestä

  • Ihmettelijä kirjoitti:

    ihmeessä ostit civicin? Ei kai se niin paljoa
    edullisempi ole?

    No miksipä en olisi ostanut? Minä katsos pidin
    siitä jo heti ensituntumalta.
    - todella tilava
    - ärhäkkä ja mukava moottori
    - taloudellinen
    - herkkä ohjaus
    - mukava ja vakaa ajettava
    - hyvä varustelu

    Rahaa olisi ollut ostaa vaikka kaksi civicciä
    mutta katsoin että on parempiakin rahareikiä kuin
    auto...

    Äänestä

  • Pete kirjoitti:

    Kaikella kunnioituksella: harmaa muovihan on
    vallitseva sisustusmateriaali jopa kalliimmissa
    hondissa (crv, accord) puhumattakaan halvemmista.
    Itse asiassa monet japsit ovat tässä suhteessa
    Hondaa parempia. Se on juuri yksi niistä syistä
    miksi hieman vierastan hondaa.

    Onko ne jo siihenkin menneet koskemaan. Ainakin
    omissa koeajamissani Accordeissa on ollut
    kojelaudassa tumma (musta) muovi ja kermanvärinen
    alempana ja samaa teemaa ovissa ja vaaleaa
    plyyshiä. Nuo CR-V:t ja HR-V:t on minusta aivan
    sama mitä niissä on - ei ole minulle. Preludessa
    on ollut aina mustamuovi (ja vaihtoehtona mustan
    ja kermanvaalea). Sama juttu legendissä. Minusta
    ainakin edellisessä Civicissä oli tummahko muovi
    eikä norsunharmaa??? Noh, en mene väittämään
    yleiseksi mutta näin on ainakin minun
    koeajamissani ollut. Olen kai saanut aina
    erikoisvarustellun yksilön?

    Toyotassa ja Mazdassa on usein ollut tuo
    norsunharmaa sisusta. Subarussa tumma. Mitsusta
    ei muistikuvaa??? Taisi olla tumma/vaaleanharmaa
    yhdistelmä.

    Ja muistini mukaan ovissa on Accordissakin pehmeä
    vinyyli eikä kova muovi kuten civicissä? (-92
    civicissä oli pehmeä oviverhoilu)
    Takapenkkiläisille on valitettavan usein tarjolla
    vain kovamuovia. Mutta minusta näin on ollut
    kovin monissa muissakin autoissa (jopa S80).
    Tosin minua ei ne takapenkkitilat paljoa
    kiinnosta :) Jos kiinnostaa, niin sitten
    pyöritään jo hiukan eri kokoluokan autoissa.

    Nääh, en ala tappelemaan kun perustan tietoni
    vain ja ainoastaan omiin kokemuksiin ja näkemiini
    malleihin.

    Äänestä

  • titityy kirjoitti:

    Hjuumori miehiä - tosin tylsä ja kuivakas. Noh
    sinun älysi ei parempaan riitä. Painu siis M-B
    osastolle puolustamaan esikuvaasi Goldia.

    oletko sinä se henkilö joka olet valistanut
    ennenkin hondan ostamiseen\omistamiseen
    tarvittavan viisaan ihmisen.
    mikä minimi arvo on täytettävä jotta voi ostaa
    hondan.
    pitääkö olla mensan antama arvo älykkyydestä vai
    onko sinulla jokin muu kriteeri\oppiarvo.
    mitä maahantuoja on asiasta mieltä, oletko sen
    toimeksiannosta asiaa valistamassa.
    Julkaise taulukko vaikka Hesarissa niin ei
    tarvitse erikseen kaikille vastata, tosin niinhän
    varmaan teetkin kun älykäs olet.
    en tunne älykkyyttäsi tosin vuorovaikutus
    suhteissasi on saati käytöksessäsi tarkistamisen
    sijaa.
    pärjäilehän älykkyytesi kanssa

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Senninha kirjoitti:

Honda on hyvä auto ja minä pidän sillä ajamisesta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu