Saab 900 T 16

Viistokeula tai vinokeula ihan sama.

T16 koneella on suht vähän autoja, se kun oli luonnollisesti kallis. Ja aeroja vielä vähemmän muistaakseni esim. -89 aeroja myytiin suomessa 5 kpl ja osa on varmaan sellaisten henkilöiden omistuksessa ettei kovin helposti ole myynnissä. Korinvaihdon tekeminen on yksi vaihtoehto, tekniikkavikainen mutta ehjäkorinen 3 ovinen jostain ja vaikka ruåtsista tekniikkaa ja muita osia hakemaan.

Mutta kannattaa varmaan odotella vielä jos vaikka se tuontiverotus sattuisi muuttumaan, jos korttiakin joudut vielä odottamaan. Ei kannata pitää kiirettä, mulla oli tosi pitkät 7kk kun odottelin että saisin ajaa omalla autollani ;) Äläkä ymmärrä väärin mutta ekaksi autoksi kannattaisi ehkä ostaa joku halpa ja vähän laiskempi niin ei harmita niin paljon jos sattuu vahinko ja voi sitten vaikka sen veropäätöksen jälkeen miettiä aeron hommaamista. esim. avovaimon pikkuveli osti 200€ 99:n toistaiseksi, tosin turbotekniikkaa sinne pellin alle jo suunnitellaan mutta kuitenkin..

Toivottavasti tästä edes jotain iloa oli ja tervetuloa sairastamaan :)

Haza kirjoitti:

Viistokeula tai vinokeula ihan sama.

T16 koneella on suht vähän autoja, se kun oli luonnollisesti kallis. Ja aeroja vielä vähemmän muistaakseni esim. -89 aeroja myytiin suomessa 5 kpl ja osa on varmaan sellaisten henkilöiden omistuksessa ettei kovin helposti ole myynnissä. Korinvaihdon tekeminen on yksi vaihtoehto, tekniikkavikainen mutta ehjäkorinen 3 ovinen jostain ja vaikka ruåtsista tekniikkaa ja muita osia hakemaan.

Mutta kannattaa varmaan odotella vielä jos vaikka se tuontiverotus sattuisi muuttumaan, jos korttiakin joudut vielä odottamaan. Ei kannata pitää kiirettä, mulla oli tosi pitkät 7kk kun odottelin että saisin ajaa omalla autollani ;) Äläkä ymmärrä väärin mutta ekaksi autoksi kannattaisi ehkä ostaa joku halpa ja vähän laiskempi niin ei harmita niin paljon jos sattuu vahinko ja voi sitten vaikka sen veropäätöksen jälkeen miettiä aeron hommaamista. esim. avovaimon pikkuveli osti 200€ 99:n toistaiseksi, tosin turbotekniikkaa sinne pellin alle jo suunnitellaan mutta kuitenkin..

Toivottavasti tästä edes jotain iloa oli ja tervetuloa sairastamaan :)

Olen samaa mieltä, että Aero saattaa olla liian raju 18-vuotiaalle ensimmäiseksi autoksi. Suosittelen vaikka 16-venttiilisiä pienpaine turboja.

Teme kirjoitti:

Olen samaa mieltä, että Aero saattaa olla liian raju 18-vuotiaalle ensimmäiseksi autoksi. Suosittelen vaikka 16-venttiilisiä pienpaine turboja.

Tutkippa kori kunnolla, jos et hitsaamisesta tykkää, voi olla tosi mätiä -89:jäkin....
Tosin 5-ovinen -90 900t16 oli koriltansa ok samoilla kilometreillä.
Eroja löytyy.

nimim. kokemus...

Itse ostin ensimmäisen auton vuoden ennen kun sain kortin. Auto oli tottakai Saab ja tämä mallia 96. Autosta tekee erikoisen sen ajokilometrit vain 48tkm! Siksi en raaskinutkaan autolla ajaa metriäkään. No syntymäpäivä läheni ja oli "pakko" saada joku muu auto.
Ensimmäinen varsinainen autoni oli Saab 900 Turbo -86. Suht harvinainen 2-ovinen pystynokka Turbo. Lievähkön APC-tunauksen jälkeen varsin pirteä menopeli.
No nälkähän kasvaa tunnetusti syödessä ja kun viime loppu kesästä Turun Metro-Autoon tuli vain 150 tkm ajettu 900 Turbo 16 -90, olin taas myyty. Auto on kolmiovinen ja vieläpä punaisen värinen!
Nyt taas odotetaan uusia haasteita ja voisin myydä vaikka kaikki 3, ihan vaikka ensimmäisiksi autoiksi.
Turbo on ihan mainio peli ekaksikin menopeliksi, kunhan vaan malttaa ajaa rauhassa.
PS. Autotallista löytyy ihka aidot Aeron levikkeet. Toisaalta replica on aina replica.

jo 20v kirjoitti:

Itse ostin ensimmäisen auton vuoden ennen kun sain kortin. Auto oli tottakai Saab ja tämä mallia 96. Autosta tekee erikoisen sen ajokilometrit vain 48tkm! Siksi en raaskinutkaan autolla ajaa metriäkään. No syntymäpäivä läheni ja oli "pakko" saada joku muu auto.
Ensimmäinen varsinainen autoni oli Saab 900 Turbo -86. Suht harvinainen 2-ovinen pystynokka Turbo. Lievähkön APC-tunauksen jälkeen varsin pirteä menopeli.
No nälkähän kasvaa tunnetusti syödessä ja kun viime loppu kesästä Turun Metro-Autoon tuli vain 150 tkm ajettu 900 Turbo 16 -90, olin taas myyty. Auto on kolmiovinen ja vieläpä punaisen värinen!
Nyt taas odotetaan uusia haasteita ja voisin myydä vaikka kaikki 3, ihan vaikka ensimmäisiksi autoiksi.
Turbo on ihan mainio peli ekaksikin menopeliksi, kunhan vaan malttaa ajaa rauhassa.
PS. Autotallista löytyy ihka aidot Aeron levikkeet. Toisaalta replica on aina replica.

Onko nuo aeron levikkeet myynnissä? Jos on niin minä ostan!

Olen jo jonkun aikaa etsinyt kun itseltäni puuttuu/on murusina muutama pala.


[email protected]

050 - 301 1589