Viime aikoina ovat ns. matalaprofiilirenkaat yleis-
tyneet varsinkin sporttisten autojen ensiasennusren-
kaina. Mitä hyötyä matalasta profiilista on? Äkkisel
tään luulisi, että matala profiili antaa paremman
tuntuman tiehen mutta eikö samaa saavuteta jousitus
ta koventamalla. Matalaprofiilirenkaat näyttäisivät
olevan ihan absoluuttisestikin leveämpiä kuin ns.
normaalirenkaat.
Jos ajo-ominaisuudet paranevat niin miksei niitä
käyteta F1- autoissa eikä juuri ralleissakaan. Onko ainoa syy tähäån se, että säännöt kieltävät
moiset riilat???
Profiilista
maantiekiitäjä
9
3073
Vastaukset
- säätäjä
käytetäänhän niitä asfalttiralleissa.soralla käytetään kapeampaa rengasta, koska se vastustaa sladia paremmin soralla.soraralleissa on myös hyppyjä yms mitkä tuhoavat isommat vanteet.
formuloissa niitä ei käytetä sikski, että autoissa ei ole jousitusta.renkaat ovat ainoa vaimentava asia,ja ne ovat siksi korkeat.
ja kyllä ne ovat mukavammat ja jämäkämmät ajaa,ainakin h-luokkana.v ja w ovat jo kovempia.
monet madaltavat ja laittavat isommat alut alle, mutta monissa paikoissa madalluksesta on haittaa.koitapas päästä marjametsään jollain -40mm autolla.kaikkiin paikkoihin ei pääse.aluilla sen sijaan pääsee.- Jamppa1
niin että ajotuntuma paranee. Auto muuten oikeaoppisesti rakennetaan siten että ensin parempi iskari, jousi ja vasta sitten rengas. Ettei mene sierra katon kautta ympäri mutkassa.
Niin ja formuloissa on kyllä viimeisen päälle jousitus. Renkaat on mitä on koska niistä on tarkat säännöt. - säätäjä
Jamppa1 kirjoitti:
niin että ajotuntuma paranee. Auto muuten oikeaoppisesti rakennetaan siten että ensin parempi iskari, jousi ja vasta sitten rengas. Ettei mene sierra katon kautta ympäri mutkassa.
Niin ja formuloissa on kyllä viimeisen päälle jousitus. Renkaat on mitä on koska niistä on tarkat säännöt.Onko F1:ssä muka jousitus?väittäisin niiden jousituksen rajoittuvan ripustuksiin ja korkeaan renkaaseen.JJ lehtokin sitä joskus kommentoi.
ei ne niin kalliita ole,olet ostanut käyttöautosta? - Jamppa1
säätäjä kirjoitti:
Onko F1:ssä muka jousitus?väittäisin niiden jousituksen rajoittuvan ripustuksiin ja korkeaan renkaaseen.JJ lehtokin sitä joskus kommentoi.
ei ne niin kalliita ole,olet ostanut käyttöautosta?niissä on jousitus. Eihän mikään pysy tiessä kiinni 300 vauhdissa ilman jousia. Ne jouset ja iskarit on vaan rakennettu sinne katteiden alle jemmaan joten ne ei näy. Niin ja ne on aikas jäykät...
"ei ne niin kalliita ole,olet ostanut käyttöautosta?"
-Siis olen ostanut mitä? - säätäjä
Jamppa1 kirjoitti:
niissä on jousitus. Eihän mikään pysy tiessä kiinni 300 vauhdissa ilman jousia. Ne jouset ja iskarit on vaan rakennettu sinne katteiden alle jemmaan joten ne ei näy. Niin ja ne on aikas jäykät...
"ei ne niin kalliita ole,olet ostanut käyttöautosta?"
-Siis olen ostanut mitä?okei,kai se pitää uskoa.
et sinä vaan se toinen joka kirosi leveän renkaan hintaa...=)
- tvok
on vain ulkonäöstä, joka sekin on kyseenalaista.
Liikenteessä ja niistä ei ole mitään hyötyä. Haittapuolena on vielä paha rengasmelu, nopea kuluminen ja korkea hinta. (Itselläni 55-sarjan tuplavee renkaat menivät 20 000 km:n jälkeen vaihtoon ja uusien hinta olikin 850 egea kierros(ja oli vielä tarjous). Perskule kun ei silloin autoa ostaessa tullut tuota katsoneeksi.
TM:n alemman keskiluokan autojen testeistä panin merkille että rengasmelua moitittiin juuri niitä missä oli 55 profiiliset renkaat.- Europassa just käyny
Ostin tuossa muutama viikko sitten käytetyt renkaat 235/40-17 kun ennen ajelin koolla 205/60-15. Renkaat noissa kapeammissa olivat uudet Falkenit ja noissa leveämmissä vm 2001 Uniroyalit. Ekan kerran kun ajelin töihin noilla leveillä ajattelin että voi v...u mitkä äänihirviöt, mutta yllättävän vähän hakivat uria. No lähdettiin Legolandissa käymään ja vähän Saksassakin kierrettiin. Nuo leveämmät renkaat hiljenivät täysin Saksan autobaanoilla. Rengasmelu on täällä Suomessa sama 110 nopeudessa kuin Saksassa 150 kmh. Katselin myös mitä maksavat renkaat kun seuraavaksi täytyy nuo leveät kummit uusia 225/45-17 Falkenit 96.90 kpl ja Michelin PilotSportit 127.70 eur/kpl. Hinnat Flenburgissa sijaitsevassa rengaslikkeessä.
- shinobi
Europassa just käyny kirjoitti:
Ostin tuossa muutama viikko sitten käytetyt renkaat 235/40-17 kun ennen ajelin koolla 205/60-15. Renkaat noissa kapeammissa olivat uudet Falkenit ja noissa leveämmissä vm 2001 Uniroyalit. Ekan kerran kun ajelin töihin noilla leveillä ajattelin että voi v...u mitkä äänihirviöt, mutta yllättävän vähän hakivat uria. No lähdettiin Legolandissa käymään ja vähän Saksassakin kierrettiin. Nuo leveämmät renkaat hiljenivät täysin Saksan autobaanoilla. Rengasmelu on täällä Suomessa sama 110 nopeudessa kuin Saksassa 150 kmh. Katselin myös mitä maksavat renkaat kun seuraavaksi täytyy nuo leveät kummit uusia 225/45-17 Falkenit 96.90 kpl ja Michelin PilotSportit 127.70 eur/kpl. Hinnat Flenburgissa sijaitsevassa rengaslikkeessä.
joo kävin tos viime vuonna ite saksast hakee
nissanin, ni tuli kans huomattua, et ne
rengasmelut on saksan hyvien teiden ansiosta
yli puolta pienemmät ko suomessa... ja HUOM!!!
mun auton bensankulutus laski 2l/100km siellä...
kyllä se oikeesti tasainen ja leveä hyväkuntoinen
moottoritie ois koto-suomessaki poikaa...
meinaa vaan äkkiseltään se 300:n vauhti hirvittää,
ko ei oo tottunu et tääl vois ees ajaa niin lujaa
ilman et lähtee lentoon ;)
tietääkö kukaan miten niitä nakkeja saa tilailtua
suomeen ilman luottokorttia?
- juro
Nykyään iso osa vaihdoista tapahtuu ulkonäön takia. Halutaan isommalla halkaisijalla olevaa vannetta alle, jolloin joudutaan renkaan profiilisuhdetta pienentämään, jotta renkaan kehämitta ei suuremmin muuttuisi.
Matalaprofiilirenkailla ajotuntuma sekä maksimipito on yleisesti parempi. Vesiliirto-ominaisuudet, kulutuskestävyys ja vierinvastus yleensä taas heikommat. Myös melu saattaa kasvaa ja erityisesti töyssyt, montut, kaivon kannet yms tuntuvat rattiin voimakkaasti.
Hinta renkailla on myös reilusti suurempi, kuin kapeammille ja korkeammilla renkailla.
Nämä ovat täysin makuasioita, mistä pitää. Itselläni talvisin alla 195/65R15 ja kesällä 225/45R17. Itse ainakin odotan aina innolla kevättä, että saa taas "kunnon kumit" alle.
Arvostan siis enemmän ajotuntumaa kuin mukavuutta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Dannysta tulee isä 83-vuotiaana
Huh huh sentään sellaista naista, joka laitattaa itsensä paksuksi ikälopulle papalle ! Ajatellaanko lapsen oikeuksia oll1505973Seida Sohrabi: Suomi ei ole rasistinen maa
Seidalta taas täyttä asiaa. Miksi punavihreät naiset eivät pysty samaan - no se ideologia estää. "Meillä on valitettava2153921Ketkä haukkuu suomalaisten ÄO:tä?
Siinä on kaksi vaihtoehtoa, joko siis rutiköyhä vajaaälyinen vasuri tai venäläinen. Kyllähän täällä käy suomenvenäläisi563271Henkirikos kiuruvedellä
Poliisi tutkii maaliskuussa tapahtunutta 50 luvulla syntyneen kuolemaa henkirikoksena. Missä päin tälläinen sattunut622332Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia
"Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoainetukijärjestelmän, kun energianhinnat nousi32098Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta
🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs42025100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman
Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es01810Gallup: Mitä teillä syödään pääsiäisenä, onko juhlaruokaa vai meneekö arkiruoilla?
Monessa perheessä pääsiäisenä pöytään pistetään vähän parempaa herkkua. Pääruokaan panostetaan ja lisäksi leivotaan vaik421348Loimaan k-citymarketilla puukotus
Jonka on puukotettu Loimaan citymarketilla tänään iltapäivällä noin klo 14. Kuulin kun ambulanssi huusi kaupungilla kun431270Kunnanjohtaja haista sinä
Kyvytön johtamaan kuntaa! Täysin kyvytön. Toivottavasti Hattula saa sinut vaivoikseen. Epäpätevä, ammattitaidoton, yhtei341242