Ostin sitten reilulla parilla tonnilla (Juu,olisin voinut ostaa myös uuden Corolla 1.4:sen tai uudenkarhean Volvon/Saabin,mutta..) 12 vuotta vanhan ladaturbo v-8. Olin myyty koeajolla,ja sen jälkeen ei ole kaduttanut sekuntiakaan.Miksi?
-Mainoksissa puhutaan "isoista" autoista,kuten Volvo s80:sestä tai jostain audi a6/a8:sta. ladan nähtyään niitä voi kutsua enää korkeintaan keskiluokan kuljettimiksi.Tilaa on...
-Ok, puhuvat että Volvoa sais sillä isolla koneella,peräti 2,5 litraako se oli?! Tässä on 3,0 litraa, tehoa yli 200 hv ja se vääntö..Sehän se autoa liikuttaa,ja sitä piisaa! Ja jo ajatus että pellin alla hyrrää oikea V8 saa vatsanpohjan kutkuttamaan..mukavan maireat pakoäänet ja ison moottorin suhteellinen tuoma bensapiheys(isä jo sen opetti: pikkumoottoria joutuu huudattamaan punasella siinä missä isompi kone käy pienillä kierroksilla samassa vauhdissa)eli 11L/100Km ovat vain extraa kaiken tämän päälle! Kaikenlisäksi niille nyt sadatteleville Volvo v70 tehomalli T-sarjan leesanneille perheenisille katkeraksi tiedoksi; Tässä taannoin oli pakko näpäyttää ja kokea kuinka se pertti perusmies jäi kakkoseksi moottoritiellä vaikka kaikkensa yritti sillä t-volvollaan ;) Äijä tuli sitten vielä myöhemmin ihmettelemään "kuinka voi tällänen itälotja olla nopeempi.."
-Varustelu johon on turha Saabien tai edes saman ikäkauden mersujen yrittää vastata..Vakionakin sellaisia varusteita jotka ovat vasta tänäpäivänä tulossa/tulleet kalleimpiin mersuihin/audeihin/bemuihin,kuten sähköinen takaluukun avaus sulku, automaattisesti säätyvät peilien heijastuspinnat, nahkasisusta perushintaan jnejne..Itseasiassa tuohon aikaan jouduit maksamaan ylimääräistä että sait siihen e-luokan mersuunkaan edes sähkölasit taakse..ladassa kaikki mukavuudet, vakiona!
-Status. Kylmä tosiasa on,että isokaan mersu ei erotu tuontivillitysten jälkeen enää katukuvasta mitenkään.Taksitolpallahan nuo viihtyvät.Sama muissa premium-euroissa: Ei paljon jaksa jengi päätään kääntää kun ohi ajat..Eikä ihme, nettiautot ja pörssit kuhisee noita tuontoautoja..Jaguariistakaan ei jaksa enää innostua,kun löytyy vähän jokatoiselta autoliikkeeltä..Mutta ladaturbon kromi-irvistys ja mahtava ulkonäkö idän-tyyppisine sirppeineen viirutakavaloineen kerää katseita aina, joskus liikaakin. Siinä on vaan sitä jotain;
Kaiken tämän päälle kun lisää se,että auto on rekisteröity 6:lle (ja siihen todella mahtuu tavaroineen 6 henkeä), sen ajo-ja matkustusmukavuus on huippuluokkaa(en ole tähän päivään mennessä yhtä hiljaista ja pehmeää kyytiä huomannut, ja takana on kyllä ajettuja MB Ässiä ja BMW 700-luokkaa yms),niin kun oikein mietin: Kaikki ominaisuudet puhuvat ladan puolesta,paitsi yksi: Kateellisten takia pakko vähän katsoa että parkkeeraa sellasille paikoille,joista naarmuttajan riski jäädä kiinni suuri.Mutta senkin haittapuolen kestää, niin mahtavaa kyytiä Auto tarjoaa.Auto isolla A:lla!
Tässä vähän omia mietteitä, niin ja yksi asia on varmaa: Enää en koskaan tule eksymään oikeiden Autojen tieltä koskaan.Sen verran nautinnonhaluinen mies minä olen. mies ladan ratista....
-Mainoksissa puhutaan "isoista" autoista,kuten Volvo s80:sestä tai jostain audi a6/a8:sta. ladan nähtyään niitä voi kutsua enää korkeintaan keskiluokan kuljettimiksi.Tilaa on...
-Ok, puhuvat että Volvoa sais sillä isolla koneella,peräti 2,5 litraako se oli?! Tässä on 3,0 litraa, tehoa yli 200 hv ja se vääntö..Sehän se autoa liikuttaa,ja sitä piisaa! Ja jo ajatus että pellin alla hyrrää oikea V8 saa vatsanpohjan kutkuttamaan..mukavan maireat pakoäänet ja ison moottorin suhteellinen tuoma bensapiheys(isä jo sen opetti: pikkumoottoria joutuu huudattamaan punasella siinä missä isompi kone käy pienillä kierroksilla samassa vauhdissa)eli 11L/100Km ovat vain extraa kaiken tämän päälle! Kaikenlisäksi niille nyt sadatteleville Volvo v70 tehomalli T-sarjan leesanneille perheenisille katkeraksi tiedoksi; Tässä taannoin oli pakko näpäyttää ja kokea kuinka se pertti perusmies jäi kakkoseksi moottoritiellä vaikka kaikkensa yritti sillä t-volvollaan ;) Äijä tuli sitten vielä myöhemmin ihmettelemään "kuinka voi tällänen itälotja olla nopeempi.."
-Varustelu johon on turha Saabien tai edes saman ikäkauden mersujen yrittää vastata..Vakionakin sellaisia varusteita jotka ovat vasta tänäpäivänä tulossa/tulleet kalleimpiin mersuihin/audeihin/bemuihin,kuten sähköinen takaluukun avaus sulku, automaattisesti säätyvät peilien heijastuspinnat, nahkasisusta perushintaan jnejne..Itseasiassa tuohon aikaan jouduit maksamaan ylimääräistä että sait siihen e-luokan mersuunkaan edes sähkölasit taakse..ladassa kaikki mukavuudet, vakiona!
-Status. Kylmä tosiasa on,että isokaan mersu ei erotu tuontivillitysten jälkeen enää katukuvasta mitenkään.Taksitolpallahan nuo viihtyvät.Sama muissa premium-euroissa: Ei paljon jaksa jengi päätään kääntää kun ohi ajat..Eikä ihme, nettiautot ja pörssit kuhisee noita tuontoautoja..Jaguariistakaan ei jaksa enää innostua,kun löytyy vähän jokatoiselta autoliikkeeltä..Mutta ladaturbon kromi-irvistys ja mahtava ulkonäkö idän-tyyppisine sirppeineen viirutakavaloineen kerää katseita aina, joskus liikaakin. Siinä on vaan sitä jotain;
Kaiken tämän päälle kun lisää se,että auto on rekisteröity 6:lle (ja siihen todella mahtuu tavaroineen 6 henkeä), sen ajo-ja matkustusmukavuus on huippuluokkaa(en ole tähän päivään mennessä yhtä hiljaista ja pehmeää kyytiä huomannut, ja takana on kyllä ajettuja MB Ässiä ja BMW 700-luokkaa yms),niin kun oikein mietin: Kaikki ominaisuudet puhuvat ladan puolesta,paitsi yksi: Kateellisten takia pakko vähän katsoa että parkkeeraa sellasille paikoille,joista naarmuttajan riski jäädä kiinni suuri.Mutta senkin haittapuolen kestää, niin mahtavaa kyytiä Auto tarjoaa.Auto isolla A:lla!
Tässä vähän omia mietteitä, niin ja yksi asia on varmaa: Enää en koskaan tule eksymään oikeiden Autojen tieltä koskaan.Sen verran nautinnonhaluinen mies minä olen. mies ladan ratista....
Vastaukset 1
Vanhimmat
Joo, mulla oli vähän samanlainen fiilis kun sain aikoinaan TALBOT HORIZON GL 1.5 auton ilmaiseksi, kylläpä kyyti maistui ja oli naapurit kateellisia!
Eikä tullut toisia samanlaisia vastaan!