Eli testeissä oli audi a4 2.0t ja BMW 330 molemmat mallia 2006.
Honestly, as wonderful as both cars are, choosing between the two wasn't as hard as we thought it would be. The BMW proved to be superior in nearly every way. Sure, it's a good bit more expensive, but it's also faster, it handles better, has superior brakes, is roomier and, to our eyes, is more attractive.
The Audi's lower price point, high content and finer interior appointments kept it close, but the new BMW 3 Series is without question the king of the sport sedans. As good as the 2005 Audi A4 is, the 2006 BMW 330i, is unequivocally better!
Honestly, as wonderful as both cars are, choosing between the two wasn't as hard as we thought it would be. The BMW proved to be superior in nearly every way. Sure, it's a good bit more expensive, but it's also faster, it handles better, has superior brakes, is roomier and, to our eyes, is more attractive.
The Audi's lower price point, high content and finer interior appointments kept it close, but the new BMW 3 Series is without question the king of the sport sedans. As good as the 2005 Audi A4 is, the 2006 BMW 330i, is unequivocally better!
Vastaukset 19
Vanhimmat
bemarilta vaadittu iso kone audin päihittämiseen.
Pärjää ilman turboa!!
myös turbo...335i.
on yhtä monia, kuin on testejä.
ps... mutta missä on mersu???
"the king of the sport sedans"
mersu kaatopaikalla minne se kuuluukin mersu ei ole auto ladakin ennemmin
yön taas etsinyt tuloksia, kun pelästyi bemarin huonoa menestystä. Noh toki tappio skodalla täytyykin pelästyttää.
Tuossa taas yksi:
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/72004/d_ams_vtest_wertung
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/82994/d_ams_vtest_wertung_cars
kuinka monta testiä, niin monta tulosta.
Tässä muuten kanssa mielenkiintoinen tulos ;)
http://www.skodamueller.de/presse/mittelklasse.htm
Jos kymppitonnin kalliimpi ja selväst tehokkaampi 330i ei voittaisi A4 TFSI:tä, niin bemun hommat olisivat pielessä. Vertailupariksi 330i:lle sopii A4 3.2FSI ja tuolle 2.0TFSI:lle 325i.
Sinänsä olisi mielenkiintoista miten vielä halvempi Golf GTI olisi noita vastaan pärjännyt.
Jaa,eli nyt itketään taas että ammattilaiset on valinneet väärin vertailuparin.Haloo,siinä Audissa oli turbo.
Perusteethan oli,että BMW oli paremmannäköinen, parempi ajaa jnejne..Kaikki pointteja joita BMW:llä on kauttaaikojen vaalittu! Ei mikään vag-konsernin liukuhihnatuote(mikä tahansa;skoda,audi,VW,seat..) pärjää viimeisen päälle suunnitellulle ja hiotulle BMW:lle.Sehän on selvä,näin on aina ollut ja tulee aina olemaan!
audilta riittää parilitrainen turbo kun valitaan vertailupariksi 3.0 bmw:lle...lol
Tällöinhän voitaisiin verrata Skodaa Bemarin.Ja uusimmassa tuulilasissahan "Skoda" päihitti ylihinnoitellun bemarin.
säälittävän bemarin nykytilasta.
on valittu oikein ja tulos odotetunlainen.
http://www.skodamueller.de/presse/mittelklasse.htm
Skoda voittaisi Ferrarinkin Huulilasin testeissä. Kyseinen lehti kun arvostaa taloudellisuutta,hintaa,käyttö kuluja ja jotain takaluukun tiloja!!Kunnon sportcar lehdet kun arvostavat ajettavuutta,suorituskykyä,laatua ja tunnelmaa.....
artikkeli niin tiedät paremmin.
BMW oli parempi,sporttisempi tarkempi ohjaus, jonka miinuspuolena tulee, että auto muuttaa suuntaa kun hiemankin kääntää rattia. Tappioon vaikutti myös moottorin pienempi teho.
ihan noin mene. Ei sitä kukaan suoralla rattia kääntele ja silti se bemari ei mene suoraan. Sama vika 5-sarjassa. Tuuli ottaa herkästi.