Niin milloin tuli tarjolle S40 viisipykäläinen automaatti? Onko joku ajanut molemmilla ja mitä käytännön eroa niissä on muuta kuin tuo vaihdeluku. Esim.nykäiseekö vanhempi vaihteisto enemmän kuin uudempi. Eikö tuo viisipykäläinen ole elektronisesti ohjattu, kun taas neljäpykäläinen mekaaninen.Miten kick down toimii onko se uudemmassa nopeampi ja kiihtyvyys ero onko huomattava. Kulutus varmaan on uudemmassa pienempi kuin yksi vaihde on enemmän.
Sitten tuo luistonesto onko tämä DSA sellainen että se toimii myös kovemmassa vauhdissa. Eikö nämä Volvon muut Tracs, joka toimii vain 40km/h ja STC toimii koko nopeusalueella en ole varma oliko näin,mutta tämä DSA luistonesto on minulle outo en ole ennen siitä kuullut joten miten on sen toiminta. Onko se ollut koko malli historian ajan käytössä, koska muistan että vm.97 autossa se oli DSA vai tuliko myöhemmin tämä STC?
Eli kaikki tieto molemmista automaatista ja luistonestosta kiinnostaa eli kaikki ne jotka ovat omistaneet S40 kertokaa pois. Niin ja sitten vielä tiedossa on vm.00 auto onko siinä mahdollisesti kumpi automaatti.
Sitten tuo luistonesto onko tämä DSA sellainen että se toimii myös kovemmassa vauhdissa. Eikö nämä Volvon muut Tracs, joka toimii vain 40km/h ja STC toimii koko nopeusalueella en ole varma oliko näin,mutta tämä DSA luistonesto on minulle outo en ole ennen siitä kuullut joten miten on sen toiminta. Onko se ollut koko malli historian ajan käytössä, koska muistan että vm.97 autossa se oli DSA vai tuliko myöhemmin tämä STC?
Eli kaikki tieto molemmista automaatista ja luistonestosta kiinnostaa eli kaikki ne jotka ovat omistaneet S40 kertokaa pois. Niin ja sitten vielä tiedossa on vm.00 auto onko siinä mahdollisesti kumpi automaatti.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jaa eikö kukaan tiedä mitään.Ihme homma luulisi jollain olevan kokemusta asiasta, mutta eipä näemmä ole.
mene tänne niin alkaa löytyy vatauksia:
www.volvolandia.com
Sellainenhan on jo. Mulla on viispykäläinen automaattiloota P,D,N,3,L = 5
Ehhh...vähän on tänään tekemisen puutetta :-)