Tulin pikkupäissäni lyöneeksi vetoa yhdestä asiasta. Nyt pitäisi tietää missä moottorissa on pisimmät männänvarret!
Joku voisi tietää tällä palstalla???
???
Joku voisi tietää tällä palstalla???
???
Pisimmmät männänvarret?
hävisinkö kosssun
102481
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Käyppä katselemassa laivasivuja.pisin kiertokanki mihin olen törmännyt oli jotain 100jalkaa
Nyt en tarkoita höyrykoneita, enkä halua tietää mitään kiertokangeista, vaan missä mootttorissa on pisimmät männänvarret?
Kerro ensin mitä tarkoitat sanalla männänvarsi, kun kerran kiertokanki ei kelvannut? Männän kokonaiskorkeuttako? Normaalimoottorissa männän ja kampiakselin välissä ei ole muita osia kuin kiertokanki. Isoissa 2-tahtisissa on kyllä "männänvarret" varsinaisen männän ja ristikappaleen välissä, katso http://www.khi.co.jp/tech/n155ts011.jpg
Männänvarsihan on se osa joka liikuttaa mäntää ylös/alas. Kiertokanki puolestaan on osa joka yhdistää männänvarren (ristikappaleen välityksellä) kampiakseliin.
Olisikohan sulla mennyt osat sekaisin????
elikkä osat ylhäältä alas mäntä-kiertokanki-kampiakseli.
No niin, nyt kun tuli selväksi että tarkoitat tosiaankin 2-tahtista niin voin kertoa että vastaus on Sulzer RTA96. Ja pituus on 100 jalan luokkaa.
Kyllä minä tarkoitin että osat ovat mäntä, männänvarsi ja kiertokanki.
Jos et sanaa sanaa usko niin katso kuvasta
http://www.painkillerz.ca/big_diesel.html
Männänvarsi on siinä nimellä "piston rod" ja kiertokanki on "connecting rod".
Ja mitä siihen pisinpään männänvarteen tulee niin löytyihän se (on kuulema 100 jalkaa pitkä, vielä kun saisi tuon metreinä)
Nimen avulla löysin sitten kuviakin mainitusta osasta. Vielä kun saisi tuon 100 jalkaa metreinä...
100 jalkaa on 30,48 m.
Et tainnut vielä huomata, että sua vähän kiusataan. RTA96:ssaha männän halkaisija on vajaan metrin ja iskunpituus 2.5 metriä. Katsele nyt kuvasta voisiko se männänvarsi olla 100-jalkainen vaiko ehkäpä vain 10-jalkainen.