Golf ja Ocu

Kertokaa eroja puolesta ja vastaan. Ja ei, en osta Ocua vain ison tavaratilan takia.
153244
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

laadukkaampi ja tehty paremmista osista. Sitä ei kukaan kadehdi mutta ei sille toisaalta nauretakaan niin kuin Skodalle. Skodassa suurempi tavaratila.

Äänestä
  • Golf on pienempi ja pikkuautomaisemman näköinen ja tuntuinen. Sisustuksen materiaalit ja kojelaudan muotoilu ainakin näyttävät hiukka halvemmilta ja muovisemmilta kuin Ocun. Siitä, ettäkö Skodaan olisi käytetty "halvempia materiaaleja", ei ole mitään todisteita ja voi jopa olla, että osa Octavian sisustusmateriaaleista on jopa laadukkaampia, kuten vaikkapa ns. soft-touch-muovinen kojelaudan yläosa, jota en ainakaan muista Golfissa olleen.

    Ajettavuudeltaan autot ovat käytännössä identtiset, koska alusta ja moottori ovat samat. Mutta jos Golfiin haluaa samat varusteet kuin vastaavan hintaiseen Octaviaan, saa maksaa aika paljonkin ekstraa.

    Aikoinaan ajoimme uuden Golfin heti kun se oli tullut kauppoihin, jotta tietäisimme, kannattaako uutta Octaviaa odottaa ilmestyneeksi. Varustelutaso ja isomman auton tuntu ratkaisivat valinnan.

    Äänestä

  • Hintalaatumies kirjoitti:

    Golf on pienempi ja pikkuautomaisemman näköinen ja tuntuinen. Sisustuksen materiaalit ja kojelaudan muotoilu ainakin näyttävät hiukka halvemmilta ja muovisemmilta kuin Ocun. Siitä, ettäkö Skodaan olisi käytetty "halvempia materiaaleja", ei ole mitään todisteita ja voi jopa olla, että osa Octavian sisustusmateriaaleista on jopa laadukkaampia, kuten vaikkapa ns. soft-touch-muovinen kojelaudan yläosa, jota en ainakaan muista Golfissa olleen.

    Ajettavuudeltaan autot ovat käytännössä identtiset, koska alusta ja moottori ovat samat. Mutta jos Golfiin haluaa samat varusteet kuin vastaavan hintaiseen Octaviaan, saa maksaa aika paljonkin ekstraa.

    Aikoinaan ajoimme uuden Golfin heti kun se oli tullut kauppoihin, jotta tietäisimme, kannattaako uutta Octaviaa odottaa ilmestyneeksi. Varustelutaso ja isomman auton tuntu ratkaisivat valinnan.

    usko, että skoodassa muka materiaalit parempia. niinhän sinä sanot,koska ei ollut käteistä golfiin.

    Äänestä

  • Hintalaatumies kirjoitti:

    Golf on pienempi ja pikkuautomaisemman näköinen ja tuntuinen. Sisustuksen materiaalit ja kojelaudan muotoilu ainakin näyttävät hiukka halvemmilta ja muovisemmilta kuin Ocun. Siitä, ettäkö Skodaan olisi käytetty "halvempia materiaaleja", ei ole mitään todisteita ja voi jopa olla, että osa Octavian sisustusmateriaaleista on jopa laadukkaampia, kuten vaikkapa ns. soft-touch-muovinen kojelaudan yläosa, jota en ainakaan muista Golfissa olleen.

    Ajettavuudeltaan autot ovat käytännössä identtiset, koska alusta ja moottori ovat samat. Mutta jos Golfiin haluaa samat varusteet kuin vastaavan hintaiseen Octaviaan, saa maksaa aika paljonkin ekstraa.

    Aikoinaan ajoimme uuden Golfin heti kun se oli tullut kauppoihin, jotta tietäisimme, kannattaako uutta Octaviaa odottaa ilmestyneeksi. Varustelutaso ja isomman auton tuntu ratkaisivat valinnan.

    Esim kannellinen lokero koelaudan päällä puuttuu Golffista ja ilmasuuttimet ovat halvempaa mallia, kuin Octaviassa.
    Octaviassa Passatin ilmasuuttimet, eli sulkeutuvat siististi saumattomasti.


    Penkin verhoilu molemissa samaa tasoa, eli materiaalia.

    Jokainen voi tutustua Golffin muoveihin ja todeta tämän faktan.

    Äänestä

  • 0++0++0+0 kirjoitti:

    Esim kannellinen lokero koelaudan päällä puuttuu Golffista ja ilmasuuttimet ovat halvempaa mallia, kuin Octaviassa.
    Octaviassa Passatin ilmasuuttimet, eli sulkeutuvat siististi saumattomasti.


    Penkin verhoilu molemissa samaa tasoa, eli materiaalia.

    Jokainen voi tutustua Golffin muoveihin ja todeta tämän faktan.

    Huh, huh. Jos Golf on vielä muovisempi sisältä kuin muoviSkoda, niin sitten sen täytyy olla leikkiauto.

    Äänestä

  • Erittäin laadukas autoilija kirjoitti:

    Huh, huh. Jos Golf on vielä muovisempi sisältä kuin muoviSkoda, niin sitten sen täytyy olla leikkiauto.

    on sisältä muovisempi kuin Octavia.

    Äänestä

  • pihassa.en menisi sanomaan golffista,että on paremmista osista.minusta golf on muovisemman näköinen kuin octavia.. golf myös tuntuu pikkuautomaisemmalta-näppärämpi..

    Äänestä

koeajelemassa ja vertaat hintoja haluamallasi moottorilla ja varusteilla. Laadussa ja kestävyydessä tuskin on suurempia eroja suuntaan tai toiseen. Hinnaston alkupään malleissa Volsu saattaa pitää hintansa hieman paremmin. Skoda Elegancella ja isommilla moottoreilla on mielestäni hintalaatusuhteeltaan erinomainen, ja arvokin säilynee hyvin, kuten esim. vanhankin Ocun 1.8 turboissa.

Äänestä

Jos ocun tavaratilaa ei tarvita, niin Golf selvästi lyhyempänä on helpompi esim parkkitaloissa.

Valinta riippuu myös halutusta moottorista, sillä hintaerot eri koneiden välillä eivät ola samat. Esim Golfissa 1.9TDI:n ja 2.0TDI:n välinen hintaero on joillain malleilla alle tonnin!

Jos haluat paljon varusteita, niin elegance ocu tulee golfia edullisemmaksi.

Äänestä
  • Ocu on 40% Klonkswagen. 60 % omaa...

    Eli kaikki mitä et näe on identtistä..

    Äänestä

  • netistä kirjoitti:

    Ocu on 40% Klonkswagen. 60 % omaa...

    Eli kaikki mitä et näe on identtistä..

    Juuri noin. Mitä et pääse näkemään on jokseenkin yhteistä VW:n, Audin ja Seatin kanssa. Siis niiden mallien kesken, jotka perustuvat samaan pohjalevyyn. Tämä on tietenkin järkevää VAG-yhtymän katteiden kannalta. Maksimoida yhteisten osien volyymit ja differentioida tuotteet ulkokuorella, pintamateriaaleilla ja hintalapulla. Joitain vähäpätöisiä eroja saattaa olla softissa, onhan esim. ajonvakautus viriteltävä jousituksen ominaisuuksien mukaan.

    Jos ei eri VAG-merkkien kanssa ole muuten rassausmielessä puuhastellut, niin vilkaisu alustaan, konepellin alle tai sitten vaikka huoltomanuaalien vertailu aiheuttaa mukavia ahaa-elämyksiä! Ja osissa näkyvät eri merkkien leimat tai tarvikeliikkeessä yhteiset osanumerot eri autojen komponenteille ...

    Äänestä

  • eri tavoin ... kirjoitti:

    Juuri noin. Mitä et pääse näkemään on jokseenkin yhteistä VW:n, Audin ja Seatin kanssa. Siis niiden mallien kesken, jotka perustuvat samaan pohjalevyyn. Tämä on tietenkin järkevää VAG-yhtymän katteiden kannalta. Maksimoida yhteisten osien volyymit ja differentioida tuotteet ulkokuorella, pintamateriaaleilla ja hintalapulla. Joitain vähäpätöisiä eroja saattaa olla softissa, onhan esim. ajonvakautus viriteltävä jousituksen ominaisuuksien mukaan.

    Jos ei eri VAG-merkkien kanssa ole muuten rassausmielessä puuhastellut, niin vilkaisu alustaan, konepellin alle tai sitten vaikka huoltomanuaalien vertailu aiheuttaa mukavia ahaa-elämyksiä! Ja osissa näkyvät eri merkkien leimat tai tarvikeliikkeessä yhteiset osanumerot eri autojen komponenteille ...

    Itselläni on V Golf (rekist. 05/04) sekä Octavia II (rekist. 01/05) ja näinpä olenkin voinut tehdä hieman vertailua autojen välillä. Golffillani on ajettu 49 tkm ja Octavialla 17 tkm ja näihin kilometreihin olen käyttänyt Golffia 4 kertaa takuukorjauksessa ja Octaviaani 9 kertaa. En tiedä voiko tästä tehdä sen kummempia johtopäätöksiä kumpi ompi parempi, mutta ainakin näiden yksilöiden kohdalla Golffissa on ollut parempi viimeistely ja laadukkaammat komponentit, joidenka takia juuri Octaviani on käynyt korjaamolla. (esim. asr-katkaisimen hajoaminen, radion häiriöherkkyys, ikkunoiden/ovien tiivisteiden vuotaminen, ohjaustehostin ongelmat jne jne..) Golffiin olen vastaavasti joutunut vaihdattamaan jo kaksi kertaa etujarrulevyt, niiden kieroutumisen vuoksi ja nyt olis vaihdettava takalevyt - ravistaa!! Toisaalta voihan samaa ongelmaa ilmetä Octaviassanikin, kunhan kilsoja tulee enemmän. Jos ottaa vaikka esille tuon radio asian, niin sen TIEDÄN KOKEMUKSESTA, että Golffin radio on todella paljon parempi kuin Octavian, vaikka ne ulospäin niin samanlaisilta näyttävätkin. En tunne radioiden rakenne eroja tarkemmin, mutta antenni totetus on ainakin erilainen ja niiden häiriöherkkyys on ihan eri sfääreissä!
    Alustat tuntuvat ko. autoissa erilaisilta, sillä niissä käytetään erilaisia jousia. Golffi on minun makuuni mielyttävämpi kevyesti kuormattuna, kun samassa tilanteessa Octavia vaikuttaa hieman kovahkolta. Kuormattuna Golffin alusta antaa helpommin "periksi", kun taas Octavia kantaa kuormaa todella nöyrästi ja ryhdikkäästi! ...makuasioita, sanoi koira, kun nuoli persettään.
    Kannattaa ajaa siis molempia automerkkejä, niin voi itse todeta autojen olevan alustoiltaan hieman erilaisia, vaikka perusrakenteeltaan ovatkin samanlaisia ;-)

    Äänestä

  • Golf/Ocu kirjoitti:

    Itselläni on V Golf (rekist. 05/04) sekä Octavia II (rekist. 01/05) ja näinpä olenkin voinut tehdä hieman vertailua autojen välillä. Golffillani on ajettu 49 tkm ja Octavialla 17 tkm ja näihin kilometreihin olen käyttänyt Golffia 4 kertaa takuukorjauksessa ja Octaviaani 9 kertaa. En tiedä voiko tästä tehdä sen kummempia johtopäätöksiä kumpi ompi parempi, mutta ainakin näiden yksilöiden kohdalla Golffissa on ollut parempi viimeistely ja laadukkaammat komponentit, joidenka takia juuri Octaviani on käynyt korjaamolla. (esim. asr-katkaisimen hajoaminen, radion häiriöherkkyys, ikkunoiden/ovien tiivisteiden vuotaminen, ohjaustehostin ongelmat jne jne..) Golffiin olen vastaavasti joutunut vaihdattamaan jo kaksi kertaa etujarrulevyt, niiden kieroutumisen vuoksi ja nyt olis vaihdettava takalevyt - ravistaa!! Toisaalta voihan samaa ongelmaa ilmetä Octaviassanikin, kunhan kilsoja tulee enemmän. Jos ottaa vaikka esille tuon radio asian, niin sen TIEDÄN KOKEMUKSESTA, että Golffin radio on todella paljon parempi kuin Octavian, vaikka ne ulospäin niin samanlaisilta näyttävätkin. En tunne radioiden rakenne eroja tarkemmin, mutta antenni totetus on ainakin erilainen ja niiden häiriöherkkyys on ihan eri sfääreissä!
    Alustat tuntuvat ko. autoissa erilaisilta, sillä niissä käytetään erilaisia jousia. Golffi on minun makuuni mielyttävämpi kevyesti kuormattuna, kun samassa tilanteessa Octavia vaikuttaa hieman kovahkolta. Kuormattuna Golffin alusta antaa helpommin "periksi", kun taas Octavia kantaa kuormaa todella nöyrästi ja ryhdikkäästi! ...makuasioita, sanoi koira, kun nuoli persettään.
    Kannattaa ajaa siis molempia automerkkejä, niin voi itse todeta autojen olevan alustoiltaan hieman erilaisia, vaikka perusrakenteeltaan ovatkin samanlaisia ;-)

    Kokosin kaikki asiat yhteen ja vein auton huoltoon.
    En siis käynyt joka pikku asian kanssa erikseen.
    Näin ei tule turhia käyntejä.

    Äänestä

  • 9099090090909+090 kirjoitti:

    Kokosin kaikki asiat yhteen ja vein auton huoltoon.
    En siis käynyt joka pikku asian kanssa erikseen.
    Näin ei tule turhia käyntejä.

    Näinhän se olisi tietenkin järkevää, mutta onko se ennalta arvattavaa Skodan kohdalla, että vikoja tulee lisää ja kannattaa jäädä odottelemaan niitä ...että voi sitten mennä huoltoon kerralla näiden lukuisien vikojen kanssa.
    Vakavasti puhuen toimin juuri näin, mutta vaikka etukäteen huoltoliikkettä informoin autoni vioista, ei niitä saatu koskaan kerralla kuntoon, vaan parhaimpina kertoina sain pari vikaa lisää...! Ja tämä on todellakin tosi ja autoani koskevia ongelmia ja töppäilyjä on henkilökohtaisesti pahoiteltu minulle Helkama-Auton johdon sekä jälkimarkkinoinnin esimiesten taholta. Autoni on ollut hieman poikkeus ja murheellinen yksilö kaikin puolin, korjauksista osa onkin tehty maahantuojalla Espoossa, mutta en jaksa koko tarinaa tänne sepostaa ja tuskinpa sitä moni uskoisikaan! Joka tapauksessa en ole tehnyt yhtään "turhaa" reissua korjaamolle, vaan vain pakolliset käynnit huollon esittäminä ajankohtina!

    Äänestä

Asia on yksinkertainen. Minä tein niin, että olin päättänyt rahasumman mitä sijoitan ja koeajoin Golfin ja sen jälkeen Octavian. Tutustuin autoihin muutenkin sisustuksen ja muidenkin osien suhteen. Olin erittäin yllättynyt Octavian laatuvaikutelmasta ja kuppi kääntyi lopultaan Skodaan no. kojelaudan ja muotoilun vuoksi. Kun välirahakin oli suopeampi Skodan, niin siinä se.

Se, että Ocussa on suuri tavaratila ei todellakaan voi olla olla "este" auton valinnalle? Mitä se haittaa? Päin vastoin: Auton tavaratila jos mikä on aika monesti ratkaiseva, kun lähdetään reissuun tai muuten vaan kuljetat tilapäisesti tavaraa. Jollet välttämättä halua Golfia suurempaa autoa, niin silloin ei kannata edes käydä testaamassa Ocua, Mondeota, Avensista ym. Joten miten mahtaa olla auton tarve todellisuudessa...?

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Erot? kirjoitti:

Kertokaa eroja puolesta ja vastaan. Ja ei, en osta Ocua vain ison tavaratilan takia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu