paljon kalliimpaa Audin A4- mallia kaksinkertaisesti Octaviaan verrattuna?
Miksi Saksassa myydään
Ihme juttu
141616
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
useita halpiaisautoja moninkertaisesti Audi A4-malliin verrattuna?
On tämä vaan surkea kansa, joka ei premiumiin hussaa rahojaan. Jo ylipäänsä uudehkon auton hankkiminen on monille mahdotonta. Kyllä nyt hävettää.
ne tietää.
Oikea vastaus on , että Saksas Audi A4 maksaa vaivaiset 23te, eli auto on halpa.
Suomessa saa Octavian samalla rahalla.
Eli 23te on halpa hinta autosta ja halvempaa Octaviaa ei Saku viitsi ostaa, tai tarvitse ostaa.
Suomessa pitää ostaa, ettei tarvitse maksaa enempää
ryöstöveroina.
alkaen maksaa sen...kyllä suurin osa a4 audeista varustettuna maksaa sen yli 30ke...
Vai on Saksassakin käymässä Suomi-ilmiö ;-) Tammikuussa A4:n myynti oli vielä 2.5-kertainen Octaviaan nähden.
Nyt tilanne on tasoittunut. Uuden korimallin myötä.
Kivaa kun joku kaivelee vuosikausia vanhoja juttuja esiin.
Tuolla toisessa ketjussapa todettiin, että Audin myynti ei ole tänäpänä LÄHESKÄÄN kaksinkertainen Skodaan verrattuna, siis jos puhutaan kaikista malleista. Skodan markkinaosuus Euroopassa on 3,5 % ja Audin markkinaosuus on 4,7 %.
Mitä Aanelkkuun tulee, niitä on Saksassa ensimmäisellä vuosineljänneksellä rekisteröity noin 13600 kpl.
Octaviaa on rekisteröity vastaava aikana 11300 kpl. Eli perässä tullaan.
Kävin Saksassa liikentessä näkyi pikkubemareita,audeja,mersuja ja kansanautoja. Missä h.tissä nää skodat oikein on.
Tuntuu olevan jälleenmyyjäverkosta kiinni; skodapitoisuus on selkeästi erilainen eri osissa maata. Asuin puolisen vuotta Berliinissä, jossa Skodat ovat lähinnä virkakäytössä. Lännempänä Frankfurtissa (a/M) Skodia kyllä piisaa - siinä missä TODELLA kalliita autojakin.
Saksalainen ostaa saksalaista, tukee siis kotimaista elinkeinoelämää. Kannattaa muistaa, miksi matalaksi pommitettu maa nousi Euroopan talousveturiksi.
No juurihan tuolla edellä tilastot kertovat markkinaosuuksista
Audi noin 4,7 %
Skoda noin 3,5 %
ja että nyt alkuvuodesta on rekisteröity
Audi A4 - 13600 kpl
Octavia - 11300 kpl
Näiden lukujen valossa saksalainenkin on tajunnut, että Skodan ostamalla saa riittävää laatua ja lompakkoon jää vielä vähän pätäkkääkin...
Saksalaiset ovat joutuneet ajamaanTrabanteilla Ifoilla ja Skodilla aivan tarpeeksi Itäsaksan aikana. Nyt kun on mahdollista ajaa kunnon autoilla eivät ne kusekkaan minkää Skodanromun suuntaan.
http://www.trabant-freunde-cossebaude.de/
http://trabantclub-sdh.info/
http://www.trabantclub-oelsnitz.de/
"Saksalaiset ovat joutuneet ajamaanTrabanteilla Ifoilla ja Skodilla aivan tarpeeksi Itäsaksan aikana. Nyt kun on mahdollista ajaa kunnon autoilla eivät ne kusekkaan minkää Skodanromun suuntaan."
http://www.stahlpappe.com/
http://www.601-racing.de/
http://www.viertakttrabant.de/
http://www.trabantclub.de/
http://www.holzlandpappen.de/
http://www.trabant-club-berlin.de/?Home
http://www.bayrischer-trabantclub.de/
http://www.trabifans.de/
http://www.trabi-team-stuttgart.de/html/start.php
http://www.trabi-team-altmittweida.de/
http://www.trabipower-bremen.de/
Ja tojonpaskaa ne eivät ota vaikka niille maksettaisiin