Hyvät Honda-autoilijat. Kuulutte valtaosin siihen ryhmään autoilijoita, jotka pitävät Tekniikan Maailman auto-osaamista surkeana verrattaessa sitä esimerkiksi tyypilliseen teidän merkillänne ajavaan keskivertokuljettajaan. Ammattitaidottomuuden lisäksi kyseistä julkaisua vaivaa puolueellisuus.
Ette ole yksin. Kanssanne saman tunteen jakavat myös monilla muilla automerkeillä ajavat henkilöt.
Testaajia paremmat kuljettajat ovat autovalinnan suhteen aika heterogeenistä porukkaa. Listalta löytyy marginaalimerkkejä (Alfa Romeo, Chevrolet, Chrysler, Saab), "laatuautoja" (BMW, Mercedes Benz) harmaan arkisia kinnereitä (Fiat, Mazda, Mitsubishi, Nissan, ja Toyota) sekä harmaita marginaalikinnereitä (Daihatsu, Subaru, Suzuki).
Valitsin nyt yhden kohderyhmän, jolta ajattelin kysyä muutamaa asiaa. Arpaonni suosi hondisteja.
1. Jos TM: testaajat ovat asiantuntemattomia, niin mistä tämä johtuu?
- palkkaako toimitus tarkoituksella asiaatuntematonta väkeä?
- eikö asiantuntemus vuosien mittaan parane, vaikka tyypit ovat työkseen tekemisissä autojen kanssa?
2. Vaivaako ilmiö myös Tuulilasi-lehteä?
3. Vaivaako sama ilmiö myös muita Yhtyneiden Kuvalehtien tai A-lehtien julkaisuja vai onko kyse teknisten lehtien ongelmasta?
4. Onko ilmiö yleismaailmallinen eli vaivaako sama ilmiö muualla maailmassa ilmestyviä lehtiä?
- mistä tiedätte?
5. Uusimmassa TM:ssä todettiin Honda Civic Type R:stä mm. seuraavaa:
- ohjaustunto on hyvä
- on radalla kuin kotonaan
- alusta toimii kilpa-auton tavoin
- käyttäytyy selkeästi
- on hyvin hallittavissa
- vaihteenvalitsimen sijoitus mainio
- moottorissa käyttökelpoista vääntöä
- kaikki tai ei mitään -asenne
- keskitytty suorituskykyyn ja rata-automaiseen ajettavuuteen
- tavoite muualla kuin perheautomaisuudessa ja mukavuudessa.
Samainen lehti totesi Honda CR-V:stä mm. seuraavaa
- oikeat asiat sopivassa suhteessa
- hyvä hallittavuus ääritilanteissa
- onnistunut alusta
- hyvät jarrut
- mainio yleisauto
- hinta sopivassa suhteessa ominaisuuksiin
Mitkä ylläkuvatuista kommenteista eniten kertovat testaajien
a)puolueellisuudesta:
b)ammattitaidottomuudesta:
?
Ette ole yksin. Kanssanne saman tunteen jakavat myös monilla muilla automerkeillä ajavat henkilöt.
Testaajia paremmat kuljettajat ovat autovalinnan suhteen aika heterogeenistä porukkaa. Listalta löytyy marginaalimerkkejä (Alfa Romeo, Chevrolet, Chrysler, Saab), "laatuautoja" (BMW, Mercedes Benz) harmaan arkisia kinnereitä (Fiat, Mazda, Mitsubishi, Nissan, ja Toyota) sekä harmaita marginaalikinnereitä (Daihatsu, Subaru, Suzuki).
Valitsin nyt yhden kohderyhmän, jolta ajattelin kysyä muutamaa asiaa. Arpaonni suosi hondisteja.
1. Jos TM: testaajat ovat asiantuntemattomia, niin mistä tämä johtuu?
- palkkaako toimitus tarkoituksella asiaatuntematonta väkeä?
- eikö asiantuntemus vuosien mittaan parane, vaikka tyypit ovat työkseen tekemisissä autojen kanssa?
2. Vaivaako ilmiö myös Tuulilasi-lehteä?
3. Vaivaako sama ilmiö myös muita Yhtyneiden Kuvalehtien tai A-lehtien julkaisuja vai onko kyse teknisten lehtien ongelmasta?
4. Onko ilmiö yleismaailmallinen eli vaivaako sama ilmiö muualla maailmassa ilmestyviä lehtiä?
- mistä tiedätte?
5. Uusimmassa TM:ssä todettiin Honda Civic Type R:stä mm. seuraavaa:
- ohjaustunto on hyvä
- on radalla kuin kotonaan
- alusta toimii kilpa-auton tavoin
- käyttäytyy selkeästi
- on hyvin hallittavissa
- vaihteenvalitsimen sijoitus mainio
- moottorissa käyttökelpoista vääntöä
- kaikki tai ei mitään -asenne
- keskitytty suorituskykyyn ja rata-automaiseen ajettavuuteen
- tavoite muualla kuin perheautomaisuudessa ja mukavuudessa.
Samainen lehti totesi Honda CR-V:stä mm. seuraavaa
- oikeat asiat sopivassa suhteessa
- hyvä hallittavuus ääritilanteissa
- onnistunut alusta
- hyvät jarrut
- mainio yleisauto
- hinta sopivassa suhteessa ominaisuuksiin
Mitkä ylläkuvatuista kommenteista eniten kertovat testaajien
a)puolueellisuudesta:
b)ammattitaidottomuudesta:
?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.