Ostin tossa viime vuoden elokuussa Fjord Wind 19- tyypisen veneen. Malli on vanha, (70-Luvulta) mutta vene lujaa tekoa.
Löytyykö tietoja em.veneestä:
Veistämön moottori/potkuri suosituksista?
(Paikalla ollut potkuri ei optimi, ja konekin taitaa olla alkuperäinen.. vaihto suunnitteilla..)
muita tietoja venetyypista?
Löytyykö tietoja em.veneestä:
Veistämön moottori/potkuri suosituksista?
(Paikalla ollut potkuri ei optimi, ja konekin taitaa olla alkuperäinen.. vaihto suunnitteilla..)
muita tietoja venetyypista?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itselläni on Fjordling 17 HT -67, eiköhän kyse ole samasta laitteesta ? Veneen rungossa on vaahtotäyte, joka on saattamut ajan oloon vettyä, kannattaa porata sisäpohjaan koereikä ja tarkistaa vaahdon kuivuus. Jos veneesi on sisäperäkoneella se on todennäköisesti ollut alunperin Volvo Penta 115 tai 130 Auquamatic 100 vetolaitteella. Noiden moottoreiden ero on lähinnä siinä että 115 on yhdellä ja 130 kahdella kaasuttimella. On myös mahdollista että vetolaite on tyyppiä 270, jossa pakokaasut on johdettu vetolaitteen kautta (100:ssa perälaudasta). Molempiin vetolaitteisiin löytyy uusia potkureita Volvon piirimyyjiltä. Vetolaitteet ovat sinänsä vahvoja jos öljyt on vaihdettu ajallaan eikä siinä ole ollut vettä seassa. Moottoreissa ongelmat ovat lähinnä syöpymisessä, merikäytössä pakosarjat ruostuvat puhki.
17 ht lienee veistämön numeroa pienempi malli.
Omani ei ole HT, vaan tuulilasilla ja pienellä keilakabiinilla varistettu DC.
Koneena on Volvon 170 AQ 280 vetolaittella. Pokuri, joka vetolaitteessa oli oli 15x16 tarvikepotkuri, jolla ei edes teoriassa saavuta veneen huippunopeutta, (matkanopeuskin tuli turhan korkeilla kierroksilla). Mielessä on pyörinyt vaihtaa vetolaitteeseen uudempi (Diesel-)moottori. Tämän takia tehosuositukset kiinnostaa. Kellään kokemuksia koneen swappauksesta ko. vetolaitteeseen /veneeseen?
Ja tähän malliin laitetaan 250hv koneitakin ja kestää????