Sellasta olen hommaamassa. Millasta vauhtia jaksaa tollanen 90 hv Yammu työntää 15/17-jalkasta Cattia? Mitä noi yhdistelmät maksaa keskimäärin? Onko koneet jo noissa jäähdytysveden pakkosyötöllä? Voiko laittaa vaikka jonkun 150 hv 2t koneen Catin perään,kestääkö ominaisuudet? Yms.tietoa cateista tänne!
Ago Cat
SamuH
8782
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Veikkaisin, että vakiokoneella pääsisi about 60 solmua jos kaikki on kohdallaan. Kisavehkeiden vauhdit on ihan eri asia.
Tapauskohtaisesti (kunto ja tekniikka) ja markkinatilanteen mukaan. Vanhatkin 90 Jampit varsin kovissa hinnoissa.
Katissa ei riitä vakioperän vedenotto. Etäisvesi tai rakennettu erikoisperä jossa vedenotto torpeedossa.
V6 -kone on liian painava pikkukatissa.
vastaajat lienevät fabritiuksen veljekset Tampereella.
kun nääs tekivät veneet ja kilpailivat niillä.150 lienee kuitenkin hieman yläkanttiin,90 hp jammulla kulkee ihan hyvin,vedenotto täytyy järjestää,ns,pakkosyöttö lienee myös pakollinen koska eihän se koneen perä vedessä ole kuin potkurin osalta.
argo 15 kulkee aika helpolla 70s mutta suosittelen 17 jalkaista se hyppää ja kulkee allokossa paremmin. suurin yksittäinen menoerä on potkuri koska siihen ei voi laittaa enää mitään normaaleita leikki potkureita. vaijeriohjaus jalkakaasu jalkatrimmi käynnistys muutettava siten että käynistyy vaihde päällä vedenotto vasempaan ponttooniin kierrosluvun rajoittaja pois päältä isompi suutin ylinmäiseen sylinteriin. siinä aluksi mustaakseni 150hv koneita on ollu argo 18 sitten jos tahtoo vauhtia tosissaan osta argo 21 ja mercyry efi siinä ei kerrota tehoja mutta yli 300 hv kulkee 10- 14 kiloa ei noin 180km/h voi kokemuksesta sanoa että vauhti riittää. parhaat neuvvot saat tosiaan fabbelta tampereelta
Ei viittis noita v6:sia,bensaa menee niin hitosti...Eli toi 15/17 jalkanen se on.Uskaltaako laittaa vaikka 150 hv koneen perään? Vaatiko sitten kuitenkin pakkosyötön? Olen nähnyt videon missä ajoivat 15 jalkasta cattia 225 Yammulla,ja vakaata oli meno..ja vauhdikasta.
JOS EI ASIASTA TUON ENMPÄÄ YMMÄRRÄ, SILLÄ TAPPAA ITSENSÄ!! Mielestäni katamaraanilla kelissä ajava asiaan vihkitymätön on todella hengenvaarassa. Pihalla seisoo ArgoCat15, kevyesti viritetyllä 70 ses yammulla tavoitteena saada menemään 135-140km/h.
850cc koneella cleaver potkurilla saa joka kerta kun paikaltaan lähtee kiihdyttämään niin veneen kipattua ympäri kun käytät trimmiä väärin!
Mutta jos on hullunrohkea ja haluaa leikkiä hengellään niin sitten vaan. Ehdottomasti jalkakaasu, nopea trimmi kypärät ja kunnon liivit ja kurssitusta joskus isoilla kateilla kilpailleelta.
Mielestäni isommat katit isomilla koneilla (esim 17´Argo ja 90 kone) on jo yhdistelmä mikä on väärissä käsissä vaarallinen.
Yksirunkoiset on helpompia ja ei niin herkkiä virheille. Katista jos ei ole kokemusta, suosittelisin kysymään niiden kanssa pelanneilta neuvoja ja käydä yhdessä vesillä opiskelemassa.
Em. yhdistelmällä niin kuin Ville sanoi, voi loppua jo ajelu (ja kävely) 200m päähän rannasta, vaikka olisikin järki mukana jos taito ei riitä. En halua rajoittaa kenenkään harrastuksia mutta kilpaa ajaneena ja katteja kaataneena...
Yksirunkoinen varaallisempi ajaa kovaa kuin Catti.Sen sanoo järkikin(yksirunkoinen yhdestä pisteestä kiinni vedessä,catilla 3 ilmamassa),eli vakaampi ajaa kovaa ehdottomasti kuin yksirunkoinen..Catti turvallisempi!
Tuo mainitsemasi ilmamassa vaan tuppaa olemaan yllättävä elementti tuossa yhtälössä. Yksirunkoisessa sillä ei ole niin suurta vaikutusta kuin katissa ja juuri tämän vuoksi katit ovat yleensä herkempiä kaatuilemaan. En sano että yksirunkoinen on helpompi ajaa kuin katti, mutta yleensä ne vakavimmat onnettomuudet saadaan aikaan katilla. Ja vaarallisuus ei todellakaan ole kiinni siitä kuinka monta pistettä on kiinni vedessä..