Mercruiserin 165hp:n v. 2000 dieselissä ovat öljynpaineet pikkuhiljaa ruvenneet laskemaan. Jo noin puolen tunnin ajo matkakierroksilla (3200-3400 rpm/min) laskee öljynpaineet n. 4 kp/cm2 tasolle, kun kylmällä moottorilla ne ovat noin 6kp/cm2. Ajon jälkeen tyhjäkäynnillä paineet ovat 1 kp:n luokkaa.
On toki normaalia, että öljynpaine laskee öljyn lämmetessä, ja nykyinen painekin on vielä hyväksyttävällä tasolla. Se mikä huolettaa, on se, että tämän ja viime kesän aikana paineen lasku on ollut lämpimällä moottorilla n. 1kp:n luokkaa ja suunta tuntuu olevan edelleen alaspäin. Öljy on Delvac 10W-40, ja moottorilla on ajettu n. 800h.
Onko jollain samankaltaisia kokemuksia tai vinkkiä, mistä ongelmaa tulisi hakea? Mieleeni on tullut öljynjäähdyttimen osittainen likaantuminen. Toisaalta moottorin varsinainen lämmönvaihdin lienee vielä aivan kunnossa, koska lämmöt ovat pysyneet entisellään n. 70 asteessa.
On toki normaalia, että öljynpaine laskee öljyn lämmetessä, ja nykyinen painekin on vielä hyväksyttävällä tasolla. Se mikä huolettaa, on se, että tämän ja viime kesän aikana paineen lasku on ollut lämpimällä moottorilla n. 1kp:n luokkaa ja suunta tuntuu olevan edelleen alaspäin. Öljy on Delvac 10W-40, ja moottorilla on ajettu n. 800h.
Onko jollain samankaltaisia kokemuksia tai vinkkiä, mistä ongelmaa tulisi hakea? Mieleeni on tullut öljynjäähdyttimen osittainen likaantuminen. Toisaalta moottorin varsinainen lämmönvaihdin lienee vielä aivan kunnossa, koska lämmöt ovat pysyneet entisellään n. 70 asteessa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kuvailemasi paineen tippuminen viittaa väljyyteen öljypumpussa. En tunne konetta, mutta onkohan siinä hammaspyöräpumppu? Oletko käyttänyt pumpun auki? Jos olet avannut pumpun kannen, niin siihen tulee laittaa aina uusi ja ehdottomasti alkuperäinen tiiviste (ellet ole täysin varma että harakiritiiviste on juuri oikean paksuinen). Tiiviste ei saa siis olla liian paksu (välys kasvaa ja paineet laskee) tai liian ohut (välys liian tiukka ja pumppu ei pyöri ja katkaisee käyttöakselinsa)
Paineet ovat kyllä vielä senverran hyvät että minä en tekisi asialle yhtään mitään. On normaalia että uudessa koneessa paineet ovat korkeat tiukkojen sovitusten ansiosta. Kulumisen myötä ne vähän laskevat.
Mitä ohjekirja sanoo öljystä? Paksumpi öljy (20W-50) auttaa myös asiaa.
Pumpun vieressä pitäisi olla painetta rajoittava venttiili (kuula ja jousi). Sen toiminnan voit tarkastaa ja katsoa että venttiili sulkeutuu myös kunnolla.
Tuntuu siltä, että tuo öljynpaine on kuitenkin riittävä.Voit tarkistaa asian Mercruiser myyjältä/huoltoliikkeeltä.