Itselläni on Mercyryn 115hp 2-t kone ja raivostuttaa kun pannu ei pysy käynnissä pitemmän aikaa tyhjäkäynnillä ajossa, esim ajettaessa laituriin. Sammuu tietenkin just kriittisellä hetkellä ja sitten sitä saa starttailla uudelleen. sama ominaisuus oli saman kokoisessa Johnssonissakin. Molemmat koneet olivat 80-luvun motteja.
Mitenkäs uudet samankokoiset tai isommat moottorit onko tämmössiä ongelmia, vai voiko ajella tyhjäkäynnillä niin kauan kuin huvittaa????
Mitenkäs uudet samankokoiset tai isommat moottorit onko tämmössiä ongelmia, vai voiko ajella tyhjäkäynnillä niin kauan kuin huvittaa????
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mulla on ihan sama tän 80-luvun 80 heppasen pikkuveljen kanssa. Eli taitanee kuulua ominaisuuksiin. :)
2000 vuonna oli vielä aivan uusi johnssonin 70 heppanen eikä sekään tyhjäkäynnillä kauaan pysynyt päällä vaan tuntu että tukehtui. Vielä huonommin pysyi käynnissä vaihde päällä ja tyhjäkäynnillä
ei ku ottaa ja säätä tyhjäkäyntiä isommalleen...sillä siitä pääsee
Kyllä ne käy tyhjäkäyntiä jos ovat kunnossa.Itsellä
130 yamaha ja käy hyvin kun kaasuttimet säädöissä ja
putsattu yamahan huollossa.Minusta kaasuttimia ei kannattaisi itse alkaa ropaamaan,menee vaan huonommaksi. Huollossa "yleensä" kyllä osaavat hommansa ja onhan työllä aina takuukin.Ei muuta kun huoltoon,niin loppuu huoli. Onhan se mukavampikin ajella kun ei tarvi sydän kurkussa olla laituriin ajettaessa,että sammuuko vaiko ei.Riskinsä siinäkin on sammuessa.
140 v4 jammu kyllä käy hienosti vaihde päällä tyhjää niin kauan kuin tankissa tavaraa riittää. mahtaa vaan olla säädöt jääneet myös sinne osto vuoteen...
Mercuryn vanhat 4-pyttyiset koneet käy tyhjäkäntiä vain kahdella pytyllä. Jos niissä kaasareissa sattuu olemaan roskaa niin varmasti tukehtuu.. ei auta säätelyt!
kyllä tämä pata käy kuin enkeli,,,
tosin sitä on huollettu..
ostin tuon liikkeestä ja heti meni jotain sähköpuolelta....2 kertaa huoltivat ja se maksoi myyvälle liikkeelle 900e,,,,no mulla on sitten kone täysin sähköjen osalta uusittu,,,